在熱火朝天的市場(chǎng)中,2015年誕生的傳祺GS4憑借高品質(zhì)、高配置、高顏值成為10萬級(jí)SUV之中最火爆車型之一,它創(chuàng)造的銷量神話,讓大家記住了年輕的廣汽傳祺。

前不久,第二代傳祺GS4正式上市了,不錯(cuò)的價(jià)格和全新的內(nèi)外觀設(shè)計(jì),讓很多朋友都動(dòng)了心。新車整體售價(jià)相比老款親民許多,但更加豐富的配置車型選擇,一時(shí)間也讓不少人犯了難。對(duì)此,第二代傳祺GS4要怎么選,買哪一款才最有性價(jià)比呢?不妨看看以下介紹!

性價(jià)比超高——帶著滿滿誠意,一系列優(yōu)惠來襲

在2019年11月15日,廣汽傳祺全新GS4正式上市,新車共推出9款車型,指導(dǎo)價(jià)格8.98-15.18萬元。新車在外觀、內(nèi)飾和配置方面均有較大的提升,搭載1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信第三代6AT變速箱。

同時(shí),廣汽傳祺發(fā)布了一系列優(yōu)惠政策:在2020年1月31日前預(yù)訂第二代傳祺GS4的客戶,可以享受0首付、10萬貸3年0利息、至高5000元置換補(bǔ)貼、5年15萬公里超長(zhǎng)質(zhì)保、終生免費(fèi)基礎(chǔ)流量、代步服務(wù)和5年免費(fèi)道路救援七重購車禮。

全方位解讀——手動(dòng)擋哪款車型性價(jià)比最高

新發(fā)布的傳祺GS4有手動(dòng)擋和自動(dòng)檔的區(qū)分,我們首先來看看手動(dòng)擋的車型。只有三款可以選擇,最低配車型在安全配置方面除了少了一個(gè)側(cè)氣囊外,其它的主被動(dòng)安全配置都跟其它兩款車一樣。在其它配置上,最低配的配置相對(duì)較少,少了倒車影像、定速巡航、天窗、行李架和多功能方向盤,多媒體配置方面全方位缺失,只提供基本的USB和AUX外接音源接口,如果花9萬元買一款配置比較低的手動(dòng)擋車型性價(jià)比很低。

次低配車型比最低配車型多了1.4萬元,配置也變得更豐富,只是10.38萬元的價(jià)格買一輛手動(dòng)擋車型似乎不太劃算。

手動(dòng)豪華版的售價(jià)去到了11.38萬元,配置是非常的豐富了,對(duì)于那些喜歡開手動(dòng)擋又希望配置不低的消費(fèi)者有一定的吸引力,但這樣的消費(fèi)群體太小眾了,對(duì)于大部分的消費(fèi)者來說,手動(dòng)擋的吸引力并不大。

總體來說手動(dòng)擋車型我認(rèn)為三款車都沒有特別值得推薦的車型,對(duì)于只想便宜買車的人來說,買最低配就好,反正安全配置一個(gè)也不少。

配置分配合理——自動(dòng)豪華智聯(lián)版性價(jià)比最高

無疑,自動(dòng)擋的汽車是當(dāng)今時(shí)下最追捧的操控方式了。它不僅讓你解放左腳,還可以讓你在城市塞車情況下舒緩駕駛。受眾肯定會(huì)更多,所以廣汽傳祺推出了6款自動(dòng)擋車型來滿足廣大消費(fèi)者不同的需求,說實(shí)話,每一款車型的配置分配的相當(dāng)合理,都能對(duì)應(yīng)各種不同需求的消費(fèi)者,下面我們逐一來分析。

最低配的自動(dòng)舒適版相對(duì)于最低配的手動(dòng)舒適版來說,配置已經(jīng)相當(dāng)高了,對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說,買這款車其實(shí)用起來也很舒心,畢竟該有的配置基本都有了,只是缺少了中控大屏和語音控制系統(tǒng)等科技配置。

而高一個(gè)配置的自動(dòng)精英科技版在增加了6000元的前提下,增加了無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、倒車影像、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配置,而且還有觸控大屏等互聯(lián)功能,相信自動(dòng)精英科技版也會(huì)是走量的車型之一。

自動(dòng)豪華智聯(lián)版相比精英科技版增了了7000元的前提下,配置進(jìn)一步提升,當(dāng)下很多時(shí)髦的科技配置開始在智聯(lián)版車型上出現(xiàn),像遠(yuǎn)程控制、雙液晶大屏,智聯(lián)系統(tǒng)以及智能語音控制系統(tǒng)。我個(gè)人覺得自動(dòng)豪華智聯(lián)版是全系車型最值得推薦的車型,畢竟這個(gè)價(jià)格買到這樣的配置,性價(jià)比真的是很高。

自動(dòng)智聯(lián)科技版相對(duì)于自動(dòng)豪華智聯(lián)版貴了5000元,配置上主要是提升舒適/便利性配置為主。像真皮方向盤、360度影像、電動(dòng)座椅和空氣凈化等舒適性配置,同時(shí)無線充電、感應(yīng)雨刷和自動(dòng)折疊后視鏡等便利性配置也是加分項(xiàng)。

自動(dòng)尊享版要比自動(dòng)智聯(lián)科技版貴了8000元,主要是增加了與安全駕駛有關(guān)的車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車等,由于智能駕駛的配置比較齊全了,所以也是支持加裝全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的或是上下班路途較長(zhǎng)的人來說,這樣的配置有一定的吸引力。

自動(dòng)至尊版作為頂配車型,相比次頂配主要是增加了一些豪華配置,電動(dòng)后尾箱、真皮座椅、座椅加熱和座椅記憶等,總體來說增加了1.2萬元感覺并不是很值。

總結(jié):

對(duì)第二代傳祺GS4的配置進(jìn)行分析,我們可以看到這9款車的配置分配還是比較合理的,感覺每一款車都會(huì)有對(duì)應(yīng)的消費(fèi)人群,但我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比最高的車型是12.68萬元的自動(dòng)豪華智聯(lián)版車型。

毫無疑問,第二代傳祺GS4全面秉承廣汽傳祺“品牌引領(lǐng)、品質(zhì)驅(qū)動(dòng)、持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展”的企業(yè)理念,以創(chuàng)新和研發(fā)鑄就產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力,持續(xù)推出高質(zhì)量產(chǎn)品。

在市場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)中,第二代傳祺GS4在踐行為消費(fèi)者創(chuàng)造愉悅出行的同時(shí),也必將再創(chuàng)百萬銷量的新記錄。

圖片:官方、網(wǎng)絡(luò)

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