近日，NYMammoth根據(jù)此前慕尼黑車展上釋放的預告圖和概念車，用數(shù)字渲染技術繪制了現(xiàn)代IONIQ 3的假想圖，整體造型非常有趣。作為了解，現(xiàn)代IONIQ 3車型有望于2026年上半年海外市場推出。

現(xiàn)代IONIQ 3假想圖

在現(xiàn)代純電車型家族里，IONIQ 3的定位要低于IONIQ 5和IONIQ 6，它作為尺寸更加緊湊的SUV，在外觀上非常具有辨識度，前臉的型面與大燈造型依舊是現(xiàn)代IONIQ的家族式設計語言，B柱后的線條呈上揚趨勢，并在尾部收窄，視覺上極具運動氣息，不過看上去和豐田奕澤有異曲同工之妙。假想圖保留了概念車的隱藏式門把手，并且采用了低風阻輪圈。

Concept THREE概念車是IONIQ 3的預演

簡單回顧此前亮相慕尼黑車展的現(xiàn)代Concept THREE概念車，作為IONIQ 3的預演，我們能從中看到不少未來新車可能性。車身采用雙門溜背式造型，展現(xiàn)了未來的家族化設計語言。

在細節(jié)方面，現(xiàn)代Concept THREE概念車的車頂造型流暢，微微向下的線條進行延展，看上去呈現(xiàn)出溜背式的造型。另外，整車看上去更顯寬厚。新車搭載鴨尾式后擾流板、像素風格前臉造型等。

Concept THREE概念車是IONIQ 3的預演，IONIQ 3也是一款引入SDV軟件定義汽車概念的車型，其運行Pleos操作系統(tǒng)并支持蘋果Carplay Ultra。這意味著iPhone可接管IONIQ 3的儀表盤屏幕，用戶能通過屏幕觸控、物理按鍵或Siri助手管理汽車的收音機、空調等標準功能。

根據(jù)此前報道來看，IONIQ 3概念車采用前驅設計和400V電氣系統(tǒng)，0-100km/h加速用時8s以內，可選58.3kWh或81.4kWh電池，WLTP工況續(xù)航分別為260英里（約418.4公里)和365英里（約587.4公里）。

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