暑氣蒸騰的夏天，讓原本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)更加地“火爆”。在其中炙手可熱的幾款車型里，以大眾朗逸和別克英朗尤為被消費(fèi)者看好。大眾朗逸和別克英朗哪個(gè)好呢？前一段時(shí)間，別克英朗全新典范版已經(jīng)正式上市，熟悉的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)重新回到了消費(fèi)者的視野中，也讓英朗的認(rèn)可度飆升。那么大眾朗逸和英朗怎么選呢，今天就通過兩輛車的詳細(xì)對(duì)比，來看看這個(gè)炎炎的夏日里，哪輛車更適合你~

大眾朗逸和別克英朗哪個(gè)好——“套娃”式設(shè)計(jì)的朗逸，推陳出新的英朗

造型設(shè)計(jì)關(guān)乎第一印象，在10萬元這個(gè)級(jí)別的家用轎車身上，這一點(diǎn)尤其重要。

大眾家族早年間就是憑借著“家族化臉譜”的玩法，一招鮮吃遍天，奠定了自己在中國(guó)市場(chǎng)的地位。然而這樣的玩法被來回套用之后，便難以再擺脫“套娃”的嫌疑，不信你可以把朗逸前臉的照片和大眾家族其他家轎的前臉混在一起，看看有幾個(gè)人可以把它們辨別得清楚。經(jīng)典的另一面即是守舊，套娃造型雖然很難犯錯(cuò)，但也確實(shí)難以符合當(dāng)下消費(fèi)人群更加多元化的審美需求。

最新的英朗典范遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像mini版的君越，舒緩、平順的車身線條，為車身優(yōu)雅、動(dòng)感的姿態(tài)加成，車頭盾牌形狀的飛翼式格柵的加入更透露著車輛的端莊和大氣。

大眾朗逸和別克英朗哪個(gè)好——內(nèi)飾設(shè)計(jì)上朗逸平淡無奇，英朗居家溫馨風(fēng)格

至于內(nèi)飾和配置方面，更能直接地感受到二者的差別。

在內(nèi)飾風(fēng)格上，朗逸依然是非常標(biāo)準(zhǔn)的“套娃”風(fēng)格。如果單看內(nèi)飾圖片，你可能比外觀更難分辨出這是大眾哪款車……而英朗走的則是居家溫馨風(fēng)格，重點(diǎn)在于售價(jià)僅相差3000元的兩款車在配置上卻像是兩個(gè)不同時(shí)代的產(chǎn)品。

大眾朗逸和別克英朗哪個(gè)好——兩款同價(jià)位車型 科技配置相差甚遠(yuǎn)

在移動(dòng)互聯(lián)的時(shí)代，手機(jī)幾乎成了每個(gè)人的必需品，即便在車上也不例外。但是朗逸連個(gè)中控屏都沒有，智能化和網(wǎng)聯(lián)化就更不能奢望了。

（英朗7英寸觸控液晶屏）

反觀英朗典范則帶來了別克全新一代eConnect互聯(lián)技術(shù)，7英寸觸控液晶屏集成了安吉星、高德路況導(dǎo)航、在線音樂以及Apple CarPlay和CarLife手機(jī)映射、OTA升級(jí)等功能，開車不用再盯著手機(jī)看地圖、聽歌也不需要再下載本地音樂，每年還有100G的終身免費(fèi)流量可使用，可以說，幾乎滿足了所有在車上的基本互聯(lián)互通功能。這也是上汽通用一直以來深入了解中國(guó)用戶需求，積極進(jìn)化的結(jié)果。

（英朗LED大燈）

除了迎合年輕消費(fèi)者移動(dòng)互聯(lián)需求，在很多注重實(shí)用性的配置方面，也凸顯出兩款車價(jià)值觀的差別。比如說，英朗全系標(biāo)配四輪獨(dú)立顯示的胎壓監(jiān)測(cè)、LED日間行車燈，具體車型來看，英朗典范1.5L自動(dòng)精英型上配備了自動(dòng)感應(yīng)LED大燈，直接提升了夜間駕駛的視野安全性，反觀朗逸1.5L自動(dòng)舒適版，依然是那多年不變的鹵素大燈。

（英朗倒車影像）

除此之外，對(duì)新手司機(jī)來說至關(guān)重要的倒車影像在英朗典范1.5L自動(dòng)精英型上也能找到。而這恰恰又是朗逸1.5L自動(dòng)舒適版沒有的。

大眾朗逸和別克英朗哪個(gè)好——乘坐舒適性英朗體驗(yàn)更優(yōu)

在對(duì)于乘客來說至關(guān)重要的舒適性體驗(yàn)上，兩款車的差距更是一目了然。

（朗逸采用織布座椅）

（朗逸后排無空調(diào)出風(fēng)口）

朗逸多年來還是采用織物座椅，后排不僅沒設(shè)置出風(fēng)口，中間的地臺(tái)大幅度凸起，舒適度大打折扣。

（英朗采用皮質(zhì)座椅）

（英朗后座出風(fēng)口）

再來看英朗典范，車頂天窗、皮質(zhì)座椅、后排出風(fēng)口樣樣具備，同時(shí)地臺(tái)高度也基本可忽略，最大程度地保證后排乘客的舒適性。

壓縮成本是整個(gè)汽車行業(yè)都面臨的課題，只不過在關(guān)乎用戶日常使用便利和安全的地方上如何做取舍，這兩位對(duì)手已經(jīng)給出了各自的答案。

大眾朗逸和別克英朗哪個(gè)好——?jiǎng)恿?shù)相差不大，均以家用沉穩(wěn)為主

最后再來說說動(dòng)力，我們選取的兩款對(duì)比車型均搭載1.5L+6AT的動(dòng)力組成，參數(shù)上平分秋色，兩套動(dòng)力系統(tǒng)也都經(jīng)過百萬車主的檢驗(yàn)，足夠成熟。

從動(dòng)力體驗(yàn)來看，朗逸的動(dòng)力就像它沉穩(wěn)的外觀一樣給人平順、舒適的駕駛感受，而英朗典范的1.5L動(dòng)力表現(xiàn)是有驚喜的，上腳輕快、油門響應(yīng)積極，能夠讓駕駛者體驗(yàn)到一定的駕駛樂趣，尤其年輕人會(huì)非常喜歡。

在這個(gè)級(jí)別的車型中，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的底盤組合是最為常見的，包括朗逸在內(nèi)用的都是符合價(jià)位的這種底盤結(jié)構(gòu)。而英朗卻仍在使用成本更高的前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，這兩種做法其實(shí)都無可厚非，但像朗逸這樣的前者更多是以考慮企業(yè)的生產(chǎn)成本、利潤(rùn)增長(zhǎng)為重，而英朗選擇把消費(fèi)者的駕駛樂趣和乘坐感受放在第一位，其中高下不言自明。

還有一點(diǎn)值得說明的是，即便兩款車都屬于傳統(tǒng)燃油車，但英朗依然沒有停下持續(xù)升級(jí)進(jìn)化的腳步：最新款的英朗除了1.5L四缸車型的歸來，更針對(duì)汽車行業(yè)電氣化的趨勢(shì)，帶來了頗具技術(shù)含量的1.3T+48V的輕混版本，為用戶帶來更好的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的升級(jí)，該版本也將于近期正式上市。還是印證了那句話，英朗遵循的是積極進(jìn)取的價(jià)值觀。而至于朗逸，閉著眼睛也知道，依然是EA211打天下的老調(diào)調(diào)。

總結(jié)：看完我們關(guān)于大眾朗逸和別克英朗的對(duì)比測(cè)評(píng)，想必朋友們心中對(duì)大眾朗逸和英朗哪個(gè)好已經(jīng)有了自己的答案。同售價(jià)的朗逸和英朗相比，雖然兩款車都帶有一個(gè)“朗”字，但是確實(shí)兩種截然不同的感覺，相對(duì)來說，英朗擁有更年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，在內(nèi)飾氛圍營(yíng)造上設(shè)計(jì)出眾也舍得用料。更關(guān)鍵的是，同價(jià)位的英朗在配置豐富程度方面是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于朗逸的，豐富的配置在提高用車體驗(yàn)方面的作用是非常大的。大眾朗逸對(duì)比別克英朗來說，別克英朗是更值得入手的選擇。

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關(guān)鍵詞：大眾,別克,1.5L,動(dòng)力,典范