大家在買車的時候，根據(jù)自己的需求不同，會對車輛有不同的要求。比如普通家用車的需求是車的省油耐用，商務(wù)用車要求有排場和大空間，豪華車型則側(cè)重車子的品牌力和豪華感。但是還有這么一種車型，既可以滿足日常家用通勤，同時又不乏動力，可以獲得更多的駕駛樂趣，這種車型以別克君威GS為典型代表。由于現(xiàn)在汽車市場的消費主力逐漸轉(zhuǎn)移到了年輕人身上，所以新車造型普遍上都開始流行運動風(fēng)，其中本田雅閣就是外觀運動風(fēng)格營造比較成功的一款車型。那么雅閣和別克君威哪個好呢？今天我們的文章就來深度扒一扒本田雅閣和君威哪個好。

這次對比選擇了兩款車的頂配車型：君威GS 2020款尊貴型，售價24.98萬，雅閣是汽油版頂配車型260TURBO旗艦版 售價22.98萬元。兩款車有相似的動感外形、中級車的定位，以及差不多的終端價格，但真要對比下來還是有非常大的本質(zhì)差異的。

說到運動與性能的需求，就是差異性的所在，這點需要從駕駛方面來對比，所以我們先從駕駛感受說起。

雅閣和別克君威哪個好——君威在動力強勁的同時能夠兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性

通過兩款車多日來的駕駛感受可以總結(jié)出：君威GS的2.0T+9AT動力性更強，而且可變缸技術(shù)也能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，雅閣因為兼顧動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時排量小，所以在動力上不那么突出。為什么會有這樣的差異還是需要從機械結(jié)構(gòu)上來解讀。

君威GS這款渦輪體積不大，所以能夠有非常快的響應(yīng)速度，同時其正壓的轉(zhuǎn)速很低，基本上轉(zhuǎn)速過了1000轉(zhuǎn)就能達(dá)到正壓，1500轉(zhuǎn)時扭矩就到達(dá)峰值，在日常道路最常用的轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出扭矩的頂峰，難怪會有動力全部涌現(xiàn)的駕駛體感。

說到燃油經(jīng)濟(jì)性，這款發(fā)動機運用了350MPa的高壓直噴技術(shù)，讓所有的燃油都能充分地與空氣融合燃燒，減少輸送損耗。另外可變氣門管理技術(shù)還能實現(xiàn)閉缸功能，在經(jīng)濟(jì)模式下只用兩個氣缸運轉(zhuǎn)，并且無縫切換，在毫無感知的情況下節(jié)省了燃油。由于傳動系統(tǒng)是9速自動擋，傳動效果比雅閣的CVT更直接，也有更高的擋位讓巡航轉(zhuǎn)速降低，很好地平衡了動力性和經(jīng)濟(jì)性。

雅閣和別克君威哪個好——兩車的操控性相差不大，細(xì)節(jié)體驗稍有不同

從駕駛感受來看，兩款車的操控其實都不差，但具體分析起來也有少許的不同。

通過試駕分析能感受到君威GS的懸架更智能，可以快速調(diào)整阻尼，可硬可軟，應(yīng)對的行駛場景更多（舒適與操控兼顧）。雅閣的操控性僅優(yōu)化了過彎傾側(cè)，但整體還是一個注重舒適的懸架設(shè)計。如果從運動性車的角度來看，雅閣的操控性是普通家用車調(diào)校，君威GS可以在運動性操控和舒適性操控兩種狀態(tài)自由切換，更像一臺家用性能車。

說到家用，中級車也不得不考慮實用性，那么下面再看看這兩款車的實用性如何。

雅閣和別克君威哪個好——兩車的儲物空間相差不大，君威的座椅舒適度更高

AGR是德國脊背健康協(xié)會，經(jīng)過認(rèn)證說明別克君威這款座椅具有優(yōu)秀的人體工程學(xué)設(shè)計，即使長時間的駕駛也能充分保護(hù)脊背的健康。而在座椅調(diào)節(jié)方面，電動調(diào)節(jié)的范圍有14項之多，尤其是帶有側(cè)向支撐調(diào)節(jié)，在劇烈駕駛中可以更好地穩(wěn)定駕駛者的身體。

除了乘坐舒適性外，兩款車的儲物空間也差不多。

雅閣和別克君威哪個好——君威的高科技配置一應(yīng)俱全

現(xiàn)在消費者的日常生活中都離不開互聯(lián)網(wǎng)和手機，所以車機系統(tǒng)很重要，因為這是他們的習(xí)慣。其次人們對自己的生活品質(zhì)要求在不斷提升，這意味著他們對安全性的要求也在提高，因此科技配置中的主動安全系統(tǒng)也很重要，那么下面就看看這兩款車是否迎合這些需求。

市面上大部分的車載CarPlay是需要連接充電線才能實現(xiàn)的，但是君威GS的車機系統(tǒng)可以實現(xiàn)無線連接，可以更進(jìn)一步地提升便利性。而且君威GS整合了百度AI人工智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，不僅可以使用語音助手來完成車輛控制、導(dǎo)航搜索、餐廳/影院/航班查詢等一系列功能指令，還可以使用百度地圖、百度隨身聽等多種百度系的常用App，即便你使用安卓手機也能在用車過程中解放手機。

君威的中控車機每年會有固定的免費流量，可用于車載App、導(dǎo)航和系統(tǒng)升級。如果把車機的智能化程度打個比喻，君威GS的車機就像一臺筆記本電腦，而雅閣的車機只是一個上古時代的Mp3。

對比完這些，可能會覺得君威GS只是在車機上略勝一籌，但其實雅閣缺少的便利性配置還很多，下面可以慢慢列舉。

對比過后可以看出，君威GS在運動性方面，不管是實際駕駛感受還是數(shù)據(jù)參數(shù)都優(yōu)于雅閣。從本質(zhì)上來講，君威GS是先滿足于一臺性能車的需求，再讓各個方面都適合家用，而雅閣則是針對家用去設(shè)計，但配了一副運動化的面孔。如果是普通人，僅僅想買一輛設(shè)計不枯燥的車，那么適合買雅閣。另外有一些人，想開運動性能車，又不得不為家庭妥協(xié)，則適合選擇君威GS。這也就是開頭說的兩者的本質(zhì)區(qū)別是什么。

總結(jié)：對于選擇運動型車型的消費者來說，追求的往往是更好的駕駛體驗以及更高的動力水平。從以上雅閣和別克君威哪個好的對比來看，雅閣雖然在外觀造型上足夠運動，但是動力系統(tǒng)以及懸架調(diào)校上并沒有過多的運動屬性，只能算是一個“披著運動外衣的家用車”。而別克君威則“里外如一”，既有運動風(fēng)格爆棚的外觀，同時在動力匹配、懸架調(diào)校以及駕駛體驗上，更能讓人獲得更多的駕駛樂趣，是一輛偏向運動性能的車型。如果你是想選擇一臺表里如一，動力強勁、能夠擁有更多駕駛樂趣的車型，別克君威才是更好的選擇。

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