3月25日起，新修訂的《上海市道路交通管理?xiàng)l例》已經(jīng)正式開始實(shí)施了！

其中開車不得瀏覽電子設(shè)備、累積五起交通違法逾期未處理可扣行駛證、未配備或正確使用兒童安全座椅等等內(nèi)容，與1997年的原條例相比，增加了80%的新內(nèi)容，也正因如此，才被市民稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”！

　　新交規(guī)正式實(shí)施的第一天，上海人就開啟了排隊(duì)交罰單模式，當(dāng)天更是被查獲2萬余起交通違法，其中未給不滿4歲兒童使用安全座椅而被罰的家長(zhǎng)，當(dāng)即表示：“這是為孩子安全考慮，應(yīng)該嚴(yán)管。”

　　可能還有部分市民不理解為何要立法強(qiáng)制性使用安全座椅，接下來小編給大家普及一組數(shù)據(jù)：我國(guó)每年有超過1.85萬名0-14歲兒童死于交通安全事故，同時(shí)交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童死亡原因排名第一。而使用安全座椅，兒童的死亡率可以降低90%以上，而中國(guó)兒童安全座椅使用率不足1%??！

　　中國(guó)家長(zhǎng)多數(shù)存在僥幸心理，要解決中國(guó)家庭兒童乘車安全意識(shí)薄弱的問題，唯有立法強(qiáng)制才是根本舉措！這次上海市的率先垂范將使得兒童安全座椅的全國(guó)性立法有望加快實(shí)現(xiàn)。立法是保證兒童乘車安全的根本，但選購(gòu)一臺(tái)更具保護(hù)作用的安全座椅也是直接關(guān)系到兒童的生命安全！

　　一臺(tái)合格的安全座椅必須符合國(guó)標(biāo)3C、歐標(biāo)ECE的認(rèn)證，即，保證50km/h撞擊時(shí)胸部合成加速度不超過55g。這是對(duì)孩子最基本的保障。然而現(xiàn)實(shí)情況中，一旦發(fā)生碰撞，傷害值達(dá)到55g，孩子雖無性命之憂但身心仍會(huì)受到重創(chuàng)！

　　好孩子在投入6億資金、超過12萬次實(shí)驗(yàn)室撞擊的大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，利用CAE模擬仿真技術(shù)，重新解構(gòu)航天器安全著陸科技，歷時(shí)五年創(chuàng)新發(fā)明的開創(chuàng)行業(yè)新時(shí)代的高科技產(chǎn)品。它采用GBES潰縮吸能裝置，在撞車的瞬間會(huì)迅速吸收碰撞產(chǎn)生的巨大能量，從而更好地保護(hù)孩子的乘車安全！

國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)等規(guī)定，兒童安全座椅須保證50公里/小時(shí)撞擊時(shí)胸部合成加速度不超過55g，好孩子高速汽車安全座全面超越國(guó)標(biāo)/歐標(biāo)，將性能達(dá)標(biāo)的撞擊時(shí)速提高至最低60公里。好孩子高速汽車安全座分為6系、7系、8系，分別對(duì)應(yīng)性能指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)的撞擊時(shí)速為60、70、80公里。其中8系產(chǎn)品在時(shí)速80公里撞擊（目前強(qiáng)制動(dòng)態(tài)測(cè)試能夠進(jìn)行的最高撞擊時(shí)速）時(shí)，胸部合成加速度依然優(yōu)于國(guó)標(biāo)/歐標(biāo)28%，此外，時(shí)速94.7 公里真車實(shí)撞測(cè)試證明，兒童胸部合成加速度僅為29.5g，相比普通汽車安全座椅，可提升安全性能60%以上。

　　好孩子高速汽車安全座系列產(chǎn)品，讓兒童乘車出行更安全，讓父母更安心。

關(guān)鍵詞：安全,座椅,兒童,撞擊,公里