要說(shuō)汽車(chē)圈兒上半年熱度最高的,當(dāng)屬“黑紅”到底的特斯拉,但不可否認(rèn)的是,特斯拉在初入中國(guó)市場(chǎng)之際,的確憑借高水平智能化配置帶來(lái)了諸多新奇體驗(yàn),是造車(chē)新勢(shì)力中最具名聲的智能汽車(chē)品牌。不過(guò),隨著中國(guó)智能化發(fā)展加速向上,特斯拉的技術(shù)優(yōu)勢(shì)不再明顯,尤其是近日,長(zhǎng)城汽車(chē)旗下WEY摩卡正式上市,以極智為核心,向高智能豪華SUV市場(chǎng)發(fā)起沖擊,可以說(shuō)對(duì)特斯拉造成不小的影響。

當(dāng)然空口無(wú)憑,WEY摩卡究竟實(shí)力如何,不如和特斯拉旗下Model Y進(jìn)行一場(chǎng)“真刀真槍”的較量。此前,WEY摩卡與特斯拉Model Y進(jìn)行了一場(chǎng)直播比拼,集結(jié)一眾專(zhuān)注自動(dòng)駕駛和新能源領(lǐng)域的汽車(chē)大咖,在高速公路、城市道路、智能泊車(chē)三個(gè)項(xiàng)目上展開(kāi)精彩較量。

1、高速公路

在這一路段兩車(chē)的ACC自適應(yīng)巡航均表現(xiàn)出色,但WEY摩卡充分考慮到我國(guó)道路與交通實(shí)情,跟車(chē)距離更加符合國(guó)人習(xí)慣。而特斯拉Model Y跟車(chē)距離就比較遠(yuǎn),完全是外國(guó)駕駛習(xí)慣,這樣很容易被后車(chē)“加塞”。同時(shí),WEY摩卡擁有可以對(duì)附近車(chē)輛進(jìn)行更加有效的監(jiān)控,準(zhǔn)確進(jìn)行預(yù)判并做出輕微躲避動(dòng)作的智慧躲閃功能,而特斯拉Model Y并不具備此功能,行車(chē)安全系數(shù)不如WEY摩卡優(yōu)秀。

2、城市道路

城市道路中,WEY摩卡的語(yǔ)音控制導(dǎo)航表現(xiàn)相當(dāng)出色,不僅能夠精準(zhǔn)識(shí)別普通話(huà),還能識(shí)別一些方言,語(yǔ)音控制功能全面,開(kāi)關(guān)車(chē)窗天窗、影音娛樂(lè)等都不在話(huà)下;而特斯拉Model Y的語(yǔ)音控制反應(yīng)慢并非個(gè)例,車(chē)友都有吐槽過(guò),且像常規(guī)的語(yǔ)音控制天窗開(kāi)關(guān)等功能也未具備,便利度稍顯遜色。

此外,WEY摩卡裝備的AR-HUD顯示,能將速度、轉(zhuǎn)速等實(shí)時(shí)所需的駕駛信息,與導(dǎo)航信息、駕駛員前方視野等相結(jié)合,融入真實(shí)的駕駛場(chǎng)景中,車(chē)主駕駛時(shí)視線再也無(wú)需離開(kāi)前方,使駕駛過(guò)程更加安全、便利;反觀特斯拉Model Y的導(dǎo)航顯示僅包括基本的時(shí)速、路線等信息,雖然可以滿(mǎn)足日常駕駛所需,但想進(jìn)一步了解其他信息時(shí),必須實(shí)現(xiàn)向右下中控屏偏轉(zhuǎn),這一點(diǎn)并不夠貼心。

3、智能泊車(chē)

全球最擁堵的100個(gè)城市中我國(guó)有20+城市上榜,道路擁堵的同時(shí),帶來(lái)的是車(chē)位不足、車(chē)位間距過(guò)窄等各種問(wèn)題,基于這種情況智能泊車(chē)可以說(shuō)是很多車(chē)主的必備功能。

在這一點(diǎn)上,WEY摩卡24個(gè)(7個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá))傳感器堪稱(chēng)頂級(jí)配置,更不用說(shuō)激光雷達(dá)版WEY摩卡的傳感器數(shù)量能達(dá)到30個(gè),另外,它還融入了攝像頭視覺(jué)算法,能準(zhǔn)確、快速檢測(cè)到車(chē)位線、車(chē)位周邊障礙物等,全自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向、換擋、制動(dòng),輕松即可泊車(chē)入位,且反復(fù)測(cè)試不論何種車(chē)位均能成功,甚至車(chē)主無(wú)需坐進(jìn)車(chē)內(nèi),僅憑手勢(shì)即可泊車(chē),十分便利。

而特斯拉Model Y的自動(dòng)泊車(chē)功能,就不那么方便了。一來(lái),就算入手頂配車(chē)型,車(chē)主也需要額外支付3.2萬(wàn)元之后才能擁有這項(xiàng)功能,測(cè)試車(chē)輛就沒(méi)有配備這一功能;二來(lái),根據(jù)一些試用過(guò)特斯拉Model Y泊車(chē)功能的車(chē)主反饋,其自動(dòng)泊車(chē)功能識(shí)別車(chē)位成功率只能說(shuō)及格,且不支持斜向車(chē)位停車(chē),這一點(diǎn)完全不符合國(guó)內(nèi)實(shí)際交通路況,因此WEY摩卡顯然更勝一籌。

小結(jié)

目前,我國(guó)汽車(chē)行業(yè)完全是智能化發(fā)展先鋒陣營(yíng),WEY摩卡更是一馬當(dāng)先,以自主車(chē)型之姿傲立智能豪華SUV市場(chǎng),向海外展示出當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)智能化的卓越實(shí)力。我們有理由相信,在未來(lái)WEY品牌將會(huì)帶領(lǐng)長(zhǎng)城汽車(chē),乃至于中國(guó)自主品牌一同全力向上,進(jìn)軍全球汽車(chē)市場(chǎng)。

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