看看辦公桌上的日程本,一眨眼功夫,新的一年即將到來了。而汽車消費(fèi)在過年也是一件頭號大事,“10萬元能買什么SUV”往往就是那個圍繞著大家的“中國式購車難題”。今天,就給大家?guī)韽V汽傳祺GS4和長安CS55 PLUS這兩款SUV代表車型,希望能幫助大家解決購車難題。

廣汽傳祺GS4源自于“光影美學(xué)3.0”設(shè)計語言,相比老款車型,第二代傳祺GS4融入凌云翼式3.0設(shè)計語言的外觀設(shè)計,的確更加的大膽。而長安認(rèn)為駕控品質(zhì)是評價一輛車好壞最基本的標(biāo)準(zhǔn),而三大件的優(yōu)劣直接決定了一款車的駕控感。所以,車輛三大件的比較,就好比兩位近身格斗的選手,拼的是硬實力。

長安CS55 PLUS搭載長安自主研發(fā)的BlueCore1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大輸出功率達(dá)到了115千瓦,最大扭矩為225?！っ?。相比之下,廣汽傳祺GS4的最大輸出功率稍有差距,最大扭矩輸出區(qū)間沒有前者寬泛。綜合而言,長安CS55 PLUS的BlueCore1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)優(yōu)于廣汽傳祺GS4的發(fā)動機(jī)。

長安CS55 PLUS的后懸掛采用了多連桿結(jié)構(gòu),但在零部件的質(zhì)量要求上更加嚴(yán)格,不僅采用了高強(qiáng)度鋼材,還在一些地方用到了鑄造件。另外,長安CS55 PLUS底盤調(diào)教過程還有美國底特律工程師的參與。和廣汽傳祺GS4相比,長安CS55 PLUS底盤和懸掛的成本更高,技術(shù)更先進(jìn)。這樣一來,長安CS55 PLUS不僅整個底盤有較高的舒適性和穩(wěn)定性,而且還更加厚實耐用。

如果說三大件是性價比“隱形”的地方,那么消費(fèi)者在用車過程中體會到的檔次感,便把性價比擺到了明面上。誠然,家族化設(shè)計之后的廣汽傳祺GS4在外觀氣場上提升了不止一個檔次,同時在內(nèi)飾的用料做工方面,也讓它在自主品的競爭中有著傲人的資本。但相比之下,長安CS55 PLUS則更加實誠一些。

在內(nèi)飾的設(shè)計和布局上,長安CS55 PLUS的中控屏和儀表盤部分采用了雙聯(lián)屏設(shè)計。不僅美觀,而且整體感也很強(qiáng)。在用料材質(zhì)方面,長安CS55 PLUS的中控下方邊緣、中央控制區(qū)邊緣以及門把手等等地方,都用到了觸感細(xì)膩的皮質(zhì)材料包裹。另外,長安CS55 PLUS全系標(biāo)配了仿皮座椅,且經(jīng)過了細(xì)致的打孔處理,在觸感以及通風(fēng)性上都很不錯,可以帶來很好的駕乘體驗。

看得出來,廣汽傳祺GS4主要是討好消費(fèi)者的視覺感官。反觀長安CS55 PLUS,則保持了長安汽車一貫的厚道,營造了視覺上的高級感的同時,在用料方面也非常厚道,讓消費(fèi)者有真切的高級和舒適享受。

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