隨著消費需求的多樣化,用戶選車的標(biāo)準(zhǔn)越來越高,大家不再滿足于單純的代步,而是開始追求性價比、高顏值、強性能,汽車品牌的背景和實力也是消費者購車的重要考核標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此,年輕消費者的選車標(biāo)準(zhǔn)更加“苛刻”,他們追求通過性更強、適應(yīng)場景更多的越野SUV。但是,其高門檻對于大部分年輕消費者來說,有些“力不能及”,因此,一款性價比和越野性能同時兼顧的車型就顯得十分出眾。
不懂車的人往往會說:不會選車不重要,能力范圍內(nèi)買最貴的!其實不然,車圈有一條亙古不變的道理——買對不買貴,特別是對于價格參差不齊的越野車來說,這一條更加適用。本文就選取進口越野代表——雷克薩斯LX570,和自主品牌越野標(biāo)桿——哈弗H9-2020款,來證明這句話的真實性。
哈弗H9-2020款
第一關(guān),日常駕駛
盡管兩款車都是硬派越野車,但日常公路駕駛的占比還是比較大的,因此,我們先從日常駕駛需求來進行對比。首先,哈弗H9-2020款搭載的博世9.3代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),制動能力更強、更安靜、響應(yīng)更快更高效,駕車過程更加安全。其次,其搭載的全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)不僅能夠自動進行跟車,而且可以將工作范圍設(shè)定成從0km/h開始,也就是說,哈弗H9-2020款能夠?qū)崿F(xiàn)自動跟停,市區(qū)擁堵路況也可以完全釋放右腳。其中,自動緊急制動功能在與前車、行人之間小于安全距離時,能夠主動輔助制動,減免碰撞事故。
哈弗H9-2020款
對于價值百萬的雷克薩斯LX570來說,其只是配備了定速巡航系統(tǒng),安全程度落后于自適應(yīng)巡航系統(tǒng),就更不用拿來跟全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)比較了。定速巡航的缺點主要表現(xiàn)為,只能按照駕駛員設(shè)定的車速行駛,無法根據(jù)前方突發(fā)狀況做出及時反應(yīng)??梢哉f,當(dāng)面對市區(qū)車多、人多的擁堵路段,雷克薩斯LX570應(yīng)對突發(fā)狀況的能力,遠(yuǎn)不及哈弗H9-2020款。
雷克薩斯LX570
第二關(guān),越野性能
來到了本次對比的重頭戲——越野性能。哈弗H9-2020款擁有奔馳大G同款百萬級核心配置——三把差速鎖,也就是前差速鎖,中央差速器鎖與后差速鎖。當(dāng)車輛打滑時,三把鎖同時開啟能夠帶來極為強悍的鎖止能力,行駛過程中只要有一個車輪有抓地力、即使三個輪胎都失去動力的情況下,三把鎖也能夠100%的把動力傳送到有抓地力的車輪上,實現(xiàn)輕松脫困。
哈弗H9-2020款
然而雷克薩斯LX570只配備了中央差速鎖這一把鎖,當(dāng)遭遇車輪打滑或懸空時,一把中央鎖無法輕松應(yīng)對。這是由于中央鎖不能100%鎖死單個車輪,當(dāng)車輛打滑時,有抓地力的車輪不能得到很好的動力傳遞,也很容易出現(xiàn)打滑的情況,從而喪失牽引力,降低通過性。
雷克薩斯LX570
第三關(guān),性價比
最后,我們來論證本文的核心關(guān)鍵點——買對不買貴。從配置上看,哈弗H9-2020款共有6款車型可供選擇,滿足不同消費需求的消費者,從此和“選擇困難癥”說再見。最難能可貴的是,哈弗H9-2020款的官方售價為20.98-27.28萬元,不到30萬元就可以擁有百萬級的越野享受,這對喜歡越野SUV的年輕人也是一個福音。
雷克薩斯LX570整個系列共有三款車型,分別是動感豪華版、尊貴豪華版和巔峰特別版,超高的售價極大地限制了它的受眾人群,即便是最低配的售價,也讓大部分消費者望而卻步,再參考它“不健全”的配置,品牌溢價不要太明顯!
最后
經(jīng)過一系列的對比不難發(fā)現(xiàn),售價不到30w的哈弗H9-2020款,無論從城市道路的應(yīng)變處理能力,還是面對郊外挑戰(zhàn)的越野性能,都要強于售價130多萬的雷克薩斯LX570??磥?在車圈中,買對不買貴這句話確實很有道理!
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