因家里人口多,今年夏天,我跟老公決定添置第二輛車。選車的任務(wù),他交給了我,其實(shí)我們現(xiàn)在的這輛東風(fēng)本田當(dāng)初也是我選的,幾年下來(lái)他給了三個(gè)字的評(píng)價(jià)“買著了”,就是買得值的意思。第二輛自然也是要貨比多家,也必須得買得值,我要在15萬(wàn)之內(nèi)挑出一輛最具性價(jià)比的SUV。

那么我是如何選出最具性價(jià)比最心儀的車呢?鎖定多個(gè)車型,但還是會(huì)層層篩選,最后試駕不會(huì)超過(guò)兩款。而我最終選中要試駕的是BEIJING-X7和長(zhǎng)安CS75PLUS。其實(shí)對(duì)于BEIJING品牌是有一種比較特殊的感情的,但這并不會(huì)成為我傾向它的理由。而這回它是真的憑實(shí)力說(shuō)話。

新車歸我支配,買它的初衷很明確,是為了帶娃方便、老人方便。老公工作原因不常在家,那么帶娃娃去打疫苗啦、帶父母去逛個(gè)街啦,都落在我身上?！肮び破涫卤叵壤淦鳌?照顧好家庭出行也必須要最合適的車才行。

高和大,才爽!

我對(duì)車的第一要求是要高、大。數(shù)據(jù)對(duì)比,長(zhǎng)安CS75PLUS長(zhǎng)4670mm寬1865mm高1700mm,而B(niǎo)EIJING-X7則達(dá)到長(zhǎng)4710mm寬1892mm高1715mm,離地間隙超過(guò)200mm,2800mm超大軸距令空間更加舒展。顯然,BEIJING-X7勝。這一點(diǎn)對(duì)年紀(jì)漸高的父母會(huì)非常友好,他們基本不需要有彎腰的動(dòng)作就可以上車,而且后排地板是純平,更方便側(cè)身照顧孩子。

娃娃在逐漸長(zhǎng)大,坐車不適宜再抱著,很不安全,要給她添置安全座椅,這樣就要求后排空間要寬敞一些。BEIJING-X7官方數(shù)據(jù)顯示后排頭部空間可達(dá)1007mm,肩部空間1431mm,腿部空間可達(dá)1002mm。對(duì)比我現(xiàn)在車輛的數(shù)據(jù),這個(gè)不錯(cuò),空間還夠給娃娃加一個(gè)便攜式餐桌。

帶娃出門要帶的東西太多了。吃喝、紙尿褲、小被子、紙巾各種的裝滿一大包,還要給她帶上手推車。所以后備箱一定要大。更喜歡BEIJING-X7的后備箱空間設(shè)計(jì),后備箱地板與放倒的后排座椅可以達(dá)到全平,這個(gè)我平時(shí)是用不到的,不過(guò)即使不放倒后備箱空間也可以放下4、5個(gè)行李箱,而且它是雙層地板,下移一層地板增加縱深度足夠放下大的嬰兒車,放折疊手推車更是沒(méi)問(wèn)題,逛街買多少東西也能裝得下。

BEIJING-X7的尾門絕對(duì)是它能在同級(jí)中制勝的重要法寶,因?yàn)樗歉袘?yīng)式電動(dòng)尾門,也就是說(shuō)雙手可以解放了,抬抬腳在后保險(xiǎn)杠下晃動(dòng),便可自動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉后備箱,在雙手無(wú)法騰出打開(kāi)后備箱時(shí),有很大的幫助。

智能,才夠好!

汽車智能化才更有競(jìng)爭(zhēng)力。BEIJING-X7和長(zhǎng)安CS75PLUS都有智能語(yǔ)音交互系統(tǒng),但在使用上來(lái)看,長(zhǎng)安CS75PLUS的車機(jī)反應(yīng)速度和語(yǔ)言辨識(shí)能力似乎一直為人詬病,相比之下,BEIJING-X7的“小北”似要略勝一籌?！靶”薄辈恢故欠磻?yīng)快,它有122項(xiàng)語(yǔ)音控制功能,語(yǔ)音識(shí)別率可達(dá)到99%,而且可以記憶車主的使用偏好,辨識(shí)車主指令。它還是一個(gè)哄娃能手,娃娃正處在學(xué)話兒的階段,“小北”可以給娃娃講故事、唱兒歌。人車互動(dòng)的方式給娃娃帶來(lái)新奇,對(duì)于激發(fā)它說(shuō)話、動(dòng)腦會(huì)有一定的好處。

BEIJING-X7的AR實(shí)景導(dǎo)航就太適合我了。它可以顯示現(xiàn)實(shí)街景,在去一個(gè)陌生地點(diǎn)的時(shí)候,便于我找到不明顯的入口,以往因?yàn)槿肟诓黄鹧鄱乩@圈圈的情況可不少呢。重要的是,它既可以顯示在中控屏,可以滑動(dòng)切換到儀表屏上來(lái),這樣我只要用余光就能按著路線走了。

美,也是實(shí)力!

愛(ài)美之心人皆有之。我對(duì)蠢萌沒(méi)興趣,出去會(huì)客見(jiàn)朋友,車也是我的門面啊。對(duì)比下來(lái)BEIJING-X7的設(shè)計(jì)感和科技感要強(qiáng)很多,實(shí)車比圖片看起來(lái)更大氣。

暫且不說(shuō)造型獨(dú)特的前臉和我喜歡的貫穿式尾燈,它的側(cè)翼其實(shí)是非常驚艷的,隱藏式感應(yīng)門把手讓側(cè)翼成為一張完整的曲面,線條流暢毫無(wú)割裂感,外形上的未來(lái)感我認(rèn)為就體現(xiàn)在這里。電動(dòng)外后視鏡上有迎賓照地?zé)襞?不過(guò)只有黑天才能看到。

進(jìn)入BEIJING-X7車內(nèi),第一感覺(jué)真的不像是15萬(wàn)以內(nèi)的車,它的中控臺(tái)毫無(wú)低廉的硬塑感,是一種軟質(zhì)材料,并帶有精致的縫線,而且門板以及中央扶手和座椅采用的都是細(xì)膩的皮質(zhì)包裹,質(zhì)感高級(jí)。

據(jù)銷售人員介紹,零重力座椅是BEIJING-X7獨(dú)有,采用NAPPA皮革包覆材質(zhì),對(duì)人體的包裹性很好,結(jié)合氣動(dòng)腰部調(diào)節(jié)可以將座椅調(diào)到自己最舒服的姿勢(shì),可以保護(hù)腰椎,不會(huì)因不合適的坐姿造成導(dǎo)致所謂的“職業(yè)病”。

巨幕天窗透光率極好,在雨天聽(tīng)雨打玻璃別有一番情趣。特別要提醒帶娃的朋友,孩子喜歡站在車座扶手上從天窗探出身子,但你千萬(wàn)不要同意,那非常非常危險(xiǎn)。千萬(wàn)不要被網(wǎng)上的短視頻誤導(dǎo)了。

此外,BEIJING-X7的動(dòng)力性也足夠用,換擋平順,加速?zèng)]有阻滯感,而且底盤(pán)支撐有力,后懸架調(diào)校友好,過(guò)減速帶沒(méi)有很強(qiáng)的顛簸感,娃娃坐、老人坐都會(huì)比較舒適。

而且BEIJING汽車還提供“3年0息”的金融購(gòu)車優(yōu)惠政策和最高6000元置換和增購(gòu)補(bǔ)貼,首任家用車主還將享受終身質(zhì)保和終身保養(yǎng)政策。那還需要猶豫么?就定它了。

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