安逸的生活磨平了我們探索的精神，因此很多人都想要逃離安靜的城市生活來一場激情的冒險之旅，來為生活增添色彩。這個時候就需要一款硬派SUV為伴，助你探索每一次越野旅途。

去年8月份月份重新榮耀登場的哈弗H9-2020款，就讓很多喜歡SUV車型的人心生振奮。3把鎖、CCO越野巡航、“坦克轉(zhuǎn)彎”等黑科技，讓人很難相信這是一款20萬以內(nèi)的suv。

提到同級別車型，2020款廣汽傳祺GS8，則被大眾視為新款哈弗H9的同級標桿。一方面，自主品牌7座SUV中，新款傳祺GS8有著舉足輕重的地位；另一方面，作為品牌主打車型，新款傳祺GS8曾締造月銷量過萬的神話。因此很多人都在這兩款之間不知如何選擇。

崎嶇和遠方，“粗獷大漢”和“文弱書生”誰更勝一籌？

新款哈弗H9全新的外觀設(shè)計，外觀硬朗且符合年輕人胃口，整車純粹的“硬派之美”令人心動。此外還有著濃郁的張力與征服欲，氣勢磅礴，傲視群雄。反觀新款傳祺GS8，前杠左右的霧燈加入鍍鉻裝飾，尾部底杠與雙邊排氣融為一體，精致感非常突出。就兩款車的車身尺寸來講，新款哈弗H9達到了4856*1926*1900mm，而新款傳祺GS8僅僅做到4835*1910*1765mm；206mm的最小離地間隙更是遠超同級，車身穩(wěn)定性和對崎嶇路面的掌控性也更有把握。新款哈弗H9與新款GS8相比，更像是對比明顯的粗獷大漢和文弱書生，就看各位喜歡哪種的了。

細節(jié)設(shè)計彰顯匠心工藝，至臻致享，品味升級。

新款哈弗H9的坐墊和靠背，采用了菱形縫線、打孔設(shè)計，提升了內(nèi)部的品質(zhì)；后排配備高清多媒體觸控屏，細節(jié)上也處處為消費者考慮。新款傳祺GS8對比老款，內(nèi)飾方面也進行全面升級，電子檔把、全液晶儀表盤、隱藏式中空按鍵也更有高級感和科技感。

動力強勁，肆意馳騁，感受真切的駕駛樂趣。

動力數(shù)據(jù)絕對是一款SUV越野性能是否突出的標志，新款哈弗H9搭載了最新2.0T+8AT高效動力系統(tǒng)，最大功率165 kW，最大扭矩提升至385 N·m，帶來強勁的拖拽、脫困、爬坡能力，足以應(yīng)對各種復(fù)雜路況。2020款傳祺GS8搭載廣汽研究院自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機，最大功率252馬力，最大扭矩390N·m，也是一款不錯的越野SUV車型。

值得一提的是，同為2.0T汽油動力的中大型SUV，哈弗H9最大馬力可飆至221匹以上，而“越野代表”豐田漢蘭達只有220匹，大眾的途昂還不到200匹。

打鐵還需自身硬，看國產(chǎn)SUV的出色越野表現(xiàn)！

新款哈弗H9作為40萬以內(nèi)，唯一一款搭載三把鎖的全地形SUV，這個配置非常良心了。三把鎖的加持，使得H9在面對極限越野脫困路況時，更能顯得從容不迫。同級獨有CCO低速越野巡航更是解放駕駛者雙手的又一力作！當(dāng)車輛陷入泥潭或沙坑時，只需開啟CCO低速越野巡航功能，電控系統(tǒng)就會根據(jù)每個車輪的附著力自動分配動力，車輛會慢慢地從深坑中“蠕動”出來，讓你輕松擺脫困境。

在越野巡航輔助系統(tǒng)基礎(chǔ)上，新款哈弗H9此次還增配了俗稱“坦克轉(zhuǎn)彎模式”的轉(zhuǎn)向輔助功能，靈活性大大提升，解決了窄彎難以掉頭的問題，提高其在極端路況下的適應(yīng)能力，也讓愛好越野的人可以探索更多未知的挑戰(zhàn)。

新款傳祺GS8新增了USER駕駛模式，幫助駕駛者更好地應(yīng)對多種路況，四驅(qū)旗艦版更是加持了主動剎車和L2自適應(yīng)巡航。但是對比新款哈弗H9，在主動安全配置和輔助配置上來說，是沒有可比性的。

總的來說這兩款20萬以內(nèi)的suv性能都很不錯，用于日常生活絕對沒有問題，并且油耗也都在接受的范圍。但是，如果你更偏愛越野一些的話，哈弗H9更符合你的需求，如果你更注重都市風(fēng)的話，新款GS8是個不錯的選擇。

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