想要買SUV很久了，畢竟我現(xiàn)在剛有了二胎，需要一輛空間大的車子。而且，大家都知道農村的路大多都不平，我每次回老家的時候極度考驗越野能力，如果開SUV的話就不用擔心顛簸了。
 

只是選擇一輛好的SUV也并不是那么容易，上網(wǎng)了解了很多品牌后，覺得日產逍客還不錯，畢竟日系車的優(yōu)點就是省油，于是就去4S店試駕了，結果卻發(fā)現(xiàn)不如意，配置不夠全面，價格也不是很便宜。

選車之路很漫長，這款車不行，我只能去尋找下一個目標。德系車的品質是沒得說的，正好我知道斯柯達這個品牌正在搞價格重構，旗下的車型都進行了降價，柯珞克這款車也是官降了2萬元，我就去4S店進行了試駕。

畢竟斯柯達是大眾的子品牌，它的造車工藝自然很精湛，這點我并不懷疑。我主要是想看看柯珞克配置是否全面，空間是否寬敞，是否省油，畢竟車子陪伴我們的時間是很長的，這些因素的存在才是重中之重，經(jīng)過親身感受，果然沒有讓我失望。

柯珞克的長寬高為4432x1841x1614毫米，軸距為2688毫米，這樣的數(shù)據(jù)本就有優(yōu)勢，所以在坐進去的那刻我覺得很自由，起碼跟我試駕逍客的感覺完全不同。除了駕駛位，后排我也體驗了下，我體重150斤、身高1米78，坐進去頭部和腿部空間都有富余，足以說明空間大。

空間的考驗已經(jīng)通過，下一關就要看配置了。以我試駕的柯珞克智行豪華版來說，它擁有的安全配置很有誠意，自動泊車、自動駐車、側安全氣簾、前/后倒車雷達、前側氣囊、駕駛模式選擇、疲勞提醒一應俱全，尤其是ACC自適應巡航的存在，在我行車過程中為我?guī)砗芏喾奖悖咚俸统鞘新窙r都適合。我試駕的逍客CVT 智享版只擁有前側氣囊和側安全氣簾，比柯珞克要遜色很多。

不僅如此，柯珞克中控大屏科技感滿滿，足足有9英寸，坐擁語音控制、手機互聯(lián)、智能互聯(lián)定位等互聯(lián)配置，智能化滿滿，語音就可做到想要做到的事情。

除此之外，全景天窗、智能進入/無鑰匙啟動、雙溫區(qū)自動空調（帶空氣凈化）、電動調節(jié)座椅（加熱）等便利性配置的加入，也讓柯珞克更有了吸引力。

油耗方面，一開始還有點擔心，后來才發(fā)現(xiàn)是多慮了。柯珞克油耗為6升，跟日產逍客做到了持平，一點也不比逍客差。總之，我對斯柯達柯珞克各方面表現(xiàn)都較為滿意，而且柯珞克智行豪華版現(xiàn)在官降之后價格變成了14.99萬，如果買逍客的話這連最低配都買不到，所以我有什么理由不選擇柯珞克呢？

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