如今汽車越來(lái)越多，有很多消費(fèi)者應(yīng)該像我一樣，不知道選擇哪一款車型才是最適合自己，因此在買車的時(shí)候非常糾結(jié)。如果放在幾年前，很多人可能會(huì)直接選擇轎車，但是隨著時(shí)代的發(fā)展，轎車已經(jīng)不再那么受歡迎，大多人都選擇更傾向于擁有一輛大空間、舒適性高的SUV。

只是SUV的數(shù)量也越來(lái)越多了，究竟是國(guó)產(chǎn)車好還是合資車好，也是一大糾結(jié)的難題。從身邊朋友、同事開的車子不難看出，合資SUV更受歡迎。走在大街上，都可以看出合資SUV數(shù)量的確是多。

而這其中，大眾的車子占了很大一部分，怪不得很多人都說(shuō)大眾是最懂國(guó)人喜好的品牌。我也上網(wǎng)查了很多資料，發(fā)現(xiàn)大眾這個(gè)品牌在SUV領(lǐng)域銷量也一直蒸蒸日上。尤其是探歌這款車表現(xiàn)不錯(cuò)，所以首先我先去4S店試駕了探歌這款車。

理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感，本來(lái)以為探歌這款車很完美，但沒(méi)想到配置不是很全面，空間也不是很大，讓我覺得這款車也只能算得上平平無(wú)常。

正好從朋友那里，我了解到大眾還有一個(gè)子品牌叫做斯柯達(dá)，它不僅有著大眾精湛的造車工藝，還有著超高的性價(jià)比，這些都讓我對(duì)這個(gè)品牌充滿著好感，我是一個(gè)想做什么事情接著就去做的人，所以迫不及待的就去4S店看了看。去了之后我發(fā)現(xiàn)一個(gè)特點(diǎn)，斯柯達(dá)的車子似乎都有著家族式的風(fēng)格，水晶切割式的工藝大燈和直瀑式的進(jìn)氣格柵相連接，看起來(lái)格外有辨識(shí)度。

銷售人員給我推薦的是柯珞克這款車子，經(jīng)過(guò)他的介紹我得知了它的長(zhǎng)寬高分別為4432x1841x1614毫米，軸距為2688毫米，只看數(shù)據(jù)就覺得很出色。在我實(shí)際坐進(jìn)去之后更是覺得寬敞，尤其是后排坐起來(lái)太舒服了，座椅有很強(qiáng)的包裹性和支撐性，這樣就不用擔(dān)心長(zhǎng)途駕駛了。

僅僅有大的空間，還不足以讓我直接下手，所以我就全面了解了下它的配置。首先吸引到我的就是9英寸中控大屏，不僅看起來(lái)尺寸很大，實(shí)際操作起來(lái)也很流暢，擁有智能互聯(lián)定位、語(yǔ)音控制、手機(jī)互聯(lián)等互聯(lián)配置，在日常生活中非常實(shí)用。尤其是語(yǔ)音控制功能的存在為我?guī)?lái)了很多方便，每次想要聽歌或者進(jìn)行導(dǎo)航的時(shí)候，只需要語(yǔ)音說(shuō)出就可實(shí)現(xiàn)。

有了優(yōu)秀的互聯(lián)配置，又怎么能缺少安全配置呢，畢竟安全最重要。我試駕的是柯珞克智行豪華版，擁有自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、前/后倒車?yán)走_(dá)、前側(cè)氣囊、ACC自適應(yīng)巡航、疲勞提醒、駕駛模式選擇等主/被動(dòng)安全配置，讓我在行駛的路上沒(méi)有后顧之憂。尤其是前/后倒車?yán)走_(dá)的存在，讓倒車過(guò)程省去了很多麻煩。

要做就做的全面，柯珞克就把這一點(diǎn)做的很好，除了互聯(lián)配置和安全配置，便利性配置又怎么會(huì)缺少呢。像帶空氣凈化的雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅（加熱）、全景天窗、智能進(jìn)入/無(wú)鑰匙啟動(dòng)等比較人性化的配置在柯珞克身上都有出現(xiàn)，跟我之前試駕的大眾探歌相比，簡(jiǎn)直是一個(gè)天上一個(gè)地下。

畢竟車子陪伴我們的時(shí)間是很長(zhǎng)的，所以油耗也是決定我入不入手一輛車的原因?？络罂说挠秃膬H為6升，每公里預(yù)計(jì)下來(lái)也就4毛錢不到，算下來(lái)一年可以節(jié)省不少錢呢。

最后，我忘記說(shuō)了，斯柯達(dá)現(xiàn)在正在搞價(jià)格重構(gòu)，通俗一點(diǎn)講就是降價(jià)，其中柯珞克也是官降了2萬(wàn)，現(xiàn)在價(jià)格調(diào)整到為12.99~15.99萬(wàn)元。我試駕的柯珞克智行豪華版如今價(jià)格僅為14.99萬(wàn)，這性價(jià)比也是極高了，所以當(dāng)場(chǎng)我就敲定了。如今把這款車帶回家有一段時(shí)間了，帶給我很多便利，也讓我越來(lái)越覺得這才是我要的車！幸好當(dāng)時(shí)沒(méi)選大眾探歌。

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