10月11日，吉利汽車發(fā)布了9月份的銷量公告：9月份吉利汽車總銷量首次突破7萬大關(guān)，達(dá)到了76544輛，同比增長(zhǎng)約82%，環(huán)比增長(zhǎng)約43%，單月總銷量再創(chuàng)歷史新高。其中，國(guó)內(nèi)銷量達(dá)到74470輛，較去年同期大漲約80%；出口銷量為2074輛，較去年同期增長(zhǎng)約181%。吉利汽車前9個(gè)月的總銷量達(dá)到459041輛，較去年同期增長(zhǎng)約29%。鑒于九月銷量創(chuàng)下歷史新高及收到的大量訂單，吉利汽車宣布再次上調(diào)年度銷量目標(biāo)，由66萬輛再次上調(diào)至70萬輛，這是吉利年內(nèi)第二次上調(diào)銷量目標(biāo)，由年初的60萬輛上調(diào)至如今的70萬輛，這也充分表現(xiàn)出吉利汽車目前強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì)及對(duì)市場(chǎng)良好預(yù)期的信心。

值得一提的是，吉利汽車9月份繼續(xù)保持了轎車與SUV雙輪驅(qū)動(dòng)、兩翼齊飛的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。在吉利汽車9月76544輛的銷量中，SUV車型貢獻(xiàn)了32633輛，占比約43%。作為SUV戰(zhàn)略發(fā)展的元年，吉利汽車今年接連推出了博越、帝豪GS和遠(yuǎn)景SUV三款SUV產(chǎn)品，并均在各細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)一席之位。

具體來看，9月份博越銷量達(dá)到了14053輛，環(huán)比增長(zhǎng)約39%。目前，寶雞生產(chǎn)基地也已于9月底正式投產(chǎn)，相信博越的單月銷量有望向更高的指標(biāo)沖擊。

8月底上市的遠(yuǎn)景SUV也成為了吉利汽車銷量增長(zhǎng)的又一生力軍，上市首月銷量即破萬，達(dá)10056輛，與博越攜手邁入萬輛俱樂部。

作為吉利首款城市跨界SUV，帝豪GS銷量也繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，9月熱銷8524輛，環(huán)比增長(zhǎng)約13%。隨著臨?；禺a(chǎn)能的持續(xù)爬坡，帝豪GS也將有望突破萬輛銷售關(guān)口。

在SUV市場(chǎng)不斷開疆拓土的同時(shí)，吉利汽車在轎車這個(gè)大本營(yíng)也有不俗的表現(xiàn)，博瑞、新帝豪、遠(yuǎn)景等車型銷量繼續(xù)領(lǐng)跑。作為自主品牌轎車銷量冠軍，新帝豪在總銷量過百萬輛的東風(fēng)吹拂下，9月份再次突破2萬輛，銷量達(dá)到了21121輛，同比增長(zhǎng)約31%，環(huán)比增長(zhǎng)約45%，繼續(xù)領(lǐng)跑自主品牌轎車銷量榜。

吉利遠(yuǎn)景9月份銷量也持續(xù)破萬，達(dá)到了11114輛，環(huán)比增長(zhǎng)約34%，與新帝豪一起為吉利汽車整體銷量的持續(xù)走高保駕護(hù)航。

作為吉利汽車3.0時(shí)代的開山之作、目前在售的唯一B級(jí)車型，博瑞也保持了持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，9月份熱銷4478輛，環(huán)比增長(zhǎng)約25%。

9月20日剛剛上市的帝豪GL，市場(chǎng)表現(xiàn)也十分可圈可點(diǎn)，上市10天即熱銷2874輛，而上市至今的訂單量也突破了2萬輛。

憑借博瑞、博越、帝豪GS等3.0產(chǎn)品強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力，吉利汽車保持了銷量大幅增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)，奏響了自主品牌不斷向上的音符。目前吉利在全國(guó)各地都呈現(xiàn)出“一車難求”的熱銷態(tài)勢(shì)，不過隨著寶雞、晉中等新基地的投產(chǎn)，產(chǎn)能的問題能夠得到有效的緩解。盡管全年銷售目標(biāo)再一次提高，但隨著產(chǎn)能的釋放以及在博越、遠(yuǎn)景SUV、帝豪GS、帝豪GL等新品助力下，相信接下來的吉利汽車會(huì)爆發(fā)出更驚人的能量，依然能完成全年70萬輛的銷售目標(biāo)。

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