日前,一波一波的五菱汽車出征印尼,出征印度,簽訂大批海外大宗訂單的資訊席卷而來。五菱汽車在國內(nèi)一直被譽(yù)為“一代神車”,之所以被譽(yù)為神車,自然是因?yàn)檐囕v的實(shí)用性與性價(jià)比,尤其是車輛在空間上的實(shí)用性,滿足車主日常家庭出行或貨物搬運(yùn)的各種需求。

那五菱汽車是如何成就自身的超大空間、高效裝載,我們就以五菱汽車最新推出的五菱宏光PLUS為例,來分析一下。

超大空間

五菱宏光PLUS長寬高分別為4720、1840、1810mm,1840mm的越級(jí)寬體車身更是讓五菱宏光PLUS成為同級(jí)最寬產(chǎn)品,軸距為2800mm,通常情況下軸距越大,車輛的空間也越大。車輛先期采用“2+2+3”和“2+3+3”座椅布局方式,以及2座封窗版,后續(xù)還將推出“2+3”的五座版本。

當(dāng)然車輛的空間性,不僅僅是體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上,更體現(xiàn)在每個(gè)車友的實(shí)際乘車感受上,就以一米八的車友為例,當(dāng)他乘坐在五菱宏光PLUS駕駛位,將座椅降至最低后,其頭部空間為兩拳。若乘坐在五菱宏光PLUS第二排,頭部空間一拳的同時(shí),四指腿部空間也可在一指至兩拳之間變化。若乘坐在五菱宏光PLUS第三排的頭部空間為四指,在保留第二排有一拳腿部空間的前提下,第三排頂?shù)搅送炔?。我們可以看?車輛整體空間表現(xiàn)是很充裕的。

高效裝載

我們可以看出車輛的空間性在乘坐舒適性上的表現(xiàn)很不錯(cuò),那五菱宏光PLUS在車輛的儲(chǔ)物能力上又如何呢?五菱宏光PLUS擁有多達(dá)21處儲(chǔ)物空間,例如,儀表板下方、大面積的儀表板頂端等,這些都極大地提高了車輛的實(shí)用性與便捷性。

儲(chǔ)物空間的另一個(gè)表現(xiàn)就是車輛后備箱空間,五菱宏光PLUS第三排座椅椅背到封板距離為573mm,達(dá)到行業(yè)內(nèi)最優(yōu)水平,可放下2個(gè)29寸行李箱(低配)/2個(gè)26寸行李箱(高配),即使在滿員狀態(tài)下,五菱宏光PLUS后備箱也能滿足絕大多數(shù)裝載需求。

兩座封窗版內(nèi)空尺寸長2180mm×1550mm×1214mm,容積達(dá)到4102L,在五菱宏光系列里容積最大,優(yōu)良的空間表現(xiàn)匹敵微客。

五菱宏光PLUS搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率108kW,最大扭矩250N·m,比一般1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)63%,這樣的動(dòng)力匹配,讓車輛的超大空間與高效裝載得到有效保證。再加上6.58-7.98萬元的售價(jià),五菱宏光PLUS有望再創(chuàng)新一代“神車”。

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