自首批車型下線以來，便獲得訂單達(dá)3000臺的可觀銷售量。在高端純電MPV細(xì)分市場，科尚EV2020以品質(zhì)和銷量見證著奇跡，成為國內(nèi)純電動高端商旅MPV用戶的優(yōu)質(zhì)選擇。

6月17日，"聚力同創(chuàng) 賦能各方"幫邦行合作項(xiàng)目簽約暨首批定制車輛集中交付儀式于廈門市集美區(qū)隆重舉行。廈門市人大常委會副主任鄭岳林、廈門市人民政府副市長林建、廈門市集美區(qū)委書記何東寧、廈門自貿(mào)片區(qū)管委會副主任林樹溪、廈門火炬高新區(qū)管委會主任助理/一級調(diào)研員葉野，長安汽車執(zhí)行副總裁何朝兵，南京領(lǐng)行科技（T3）CTO譚天龍，以及北京慶長風(fēng)集團(tuán)董事長羅銳鋒，幫邦行CEO傅順開與幫邦行來自全國各地的合作伙伴百余人共同出席并見證項(xiàng)目合作協(xié)議簽署、首批科尚EV交車儀式及參觀試乘等相關(guān)活動。

會上，廈門市集美區(qū)委書記何東寧和長安汽車執(zhí)行副總裁何朝兵分別致辭。廈門市集美區(qū)、自貿(mào)委、幫邦行簽署總部合作協(xié)議，基于幫邦行早期扎根于集美區(qū)的豐富沉淀，幫邦行下一步將把相關(guān)能源服務(wù)及人力資源服務(wù)等總部類項(xiàng)目陸續(xù)落戶集美區(qū)和廈門自貿(mào)委的公共招商空間內(nèi)，以更好地為廈門總部經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)力量。廈門自貿(mào)委、集美區(qū)、長安歐尚汽車、慶長風(fēng)、幫邦行簽署項(xiàng)目合作協(xié)議，將"幫邦行"定制車——長安科尚新能源MPV項(xiàng)目執(zhí)行主體落戶自貿(mào)委和集美區(qū)的公共招商空間內(nèi)，并將積極推動更多出行項(xiàng)目相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈落戶，形成更加深入緊密的合作?，F(xiàn)場，長安歐尚、慶長風(fēng)和幫邦行進(jìn)行了首批定制車輛的交接，并和嘉賓共同參觀試乘科尚MPV。

該項(xiàng)目是集美區(qū)攜手廈門自貿(mào)委聯(lián)動招商的又一豐碩果實(shí)，兩區(qū)通過創(chuàng)新合作形式，深化招商聯(lián)動機(jī)制，進(jìn)一步擴(kuò)大廈門自貿(mào)區(qū)的溢外效應(yīng)，通過兩區(qū)招商服務(wù)疊加賦能，促進(jìn)企業(yè)快速落地生根發(fā)芽。

緊跟政策 需求先行

"幫邦行"聯(lián)手長安歐尚汽車與北京慶長風(fēng)集團(tuán)成功推出純電動高端商旅MPV——科尚EV2020，填補(bǔ)了國內(nèi)出行領(lǐng)域尤其是城際客運(yùn)出行市場高性價(jià)比七座新能源商務(wù)車的空白。該款車型是在緊跟國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求，結(jié)合"交通運(yùn)輸部定制客運(yùn)改革及客運(yùn)車輛大改小"等行業(yè)政策下，按照"市場引領(lǐng)、需求先行、賦能各方"的定制開發(fā)模式，經(jīng)過近兩年時(shí)間研發(fā)和改進(jìn)而成。旨在推動行業(yè)朝著國家政策引領(lǐng)方向深入前進(jìn)，建立全新出行生態(tài)圈。

通過對車輛性能進(jìn)行優(yōu)化和提升，科尚EV2020以純電動車的優(yōu)勢將低碳、綠色、健康出行真正落到實(shí)處。此外，幫邦行作為連接生產(chǎn)企業(yè)與乘客的中間方，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)平臺優(yōu)勢，針對車輛配置提出了專業(yè)且更適用于城際出行運(yùn)營的合理化建議。同時(shí)，雙方通過對客運(yùn)車輛"大改小"，完善車輛性能優(yōu)化和配套升級，從而激活客運(yùn)市場，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

降本增效 客戶為主

通過造好車打造更好的出行場景，通過"沒有中間商"的新流通實(shí)現(xiàn)降本增效，是為破解傳統(tǒng)道路客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級難題的關(guān)鍵之舉。

科尚EV2020選用安全性更高的磷酸鐵鋰穩(wěn)定型動力電池，NEDC續(xù)航達(dá)400公里，快充45分鐘達(dá)80%電容量，使用成本較燃油車下降50%-80%，以運(yùn)營車每月一萬公里運(yùn)營里程測算，綜合利潤提高3000至5000元左右。作為一款新能源純電MPV，科尚EV2020的優(yōu)勢除了養(yǎng)車運(yùn)營成本較低及環(huán)保不限行外，其沒有中間商的購車渠道還可為客運(yùn)企業(yè)降低20%-30%采購成本，有力解決當(dāng)下企業(yè)普遍面臨的成本高企、效率不足、運(yùn)營虧損的痛點(diǎn)。此外，庫融+融租的無縫連接也為購車者提供了優(yōu)質(zhì)的金融方案。

彼此賦能 共享共贏

在國家大力倡導(dǎo)新能源汽車發(fā)展、積極構(gòu)建新業(yè)態(tài)等政策引導(dǎo)以及在"互聯(lián)網(wǎng)+""新基建"等國家戰(zhàn)略大勢下，科尚EV2020新車問世及首批車輛交車儀式的舉辦代表國家政府部門積極支持互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)以及高新技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，同時(shí)支持新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)企業(yè)深度融合，呼吁多方聚焦聚力，共享共贏，彼此賦能合力發(fā)展新業(yè)態(tài)。在此基礎(chǔ)上，科尚EV2020為廈門當(dāng)?shù)厝罕娋G色健康出行提供了更多選擇，促進(jìn)了廈門本土經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并將更長遠(yuǎn)地服務(wù)于廈門及全國各地群眾出行和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

此次幫邦行合作項(xiàng)目簽約暨首批定制車輛集中交付儀式的順利舉行標(biāo)志著幫邦行在城際出行領(lǐng)域邁出了堅(jiān)定有力的一步，更是響應(yīng)國家鼓勵發(fā)展新能源汽車新政、打通城際客運(yùn)出行"最后一公里"的有益嘗試，將成為互聯(lián)網(wǎng)新興企業(yè)與傳統(tǒng)企業(yè)互補(bǔ)共贏的新范本。未來，幫邦行將以此為契機(jī)，不斷發(fā)揮平臺優(yōu)勢，賦能道路客運(yùn)企業(yè)，釋放新動能，推動我國城際出行不斷邁向新臺階，為我國交通運(yùn)輸行業(yè)健康發(fā)展貢獻(xiàn)新力量。

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