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自駕游?更實(shí)惠的它分分鐘讓你驚喜!

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2019-11-26 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】?2019年已經(jīng)余額不足,如何讓一家人在今年留下美好回憶,也許一場說走就走的旅行,是個(gè)不錯(cuò)的選擇!

2019年已經(jīng)余額不足,如何讓一家人在今年留下美好回憶,也許一場說走就走的旅行,是個(gè)不錯(cuò)的選擇!也許就是這個(gè)周末,帶著家人在風(fēng)景優(yōu)美的郊外走走看看,是不是想想就很美?不過想要玩的開心,有一輛在動(dòng)力、空間、安全和舒適度方面都有高水準(zhǔn)的車,才能讓一家人的出行都更加舒心。定價(jià)13萬的2020款A(yù)X7也許就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇!

    實(shí)力過硬,動(dòng)靜自如每一程

    相信每個(gè)買車的人最感興趣的還是這車的三大件水平,一輛具備了靠譜三大件的車,在駕控方面自然能帶來不俗的體驗(yàn)。作為國產(chǎn)SUV中的精品車型,其實(shí)2020款A(yù)X7在三大件方面很有優(yōu)勢。

    盡管定價(jià)實(shí)惠,2020款A(yù)X7的“硬實(shí)力”卻一點(diǎn)也不弱,在這個(gè)價(jià)位下,為用戶提供了具備合資水平的三大件。動(dòng)力系統(tǒng)由來自PSA、并以寶馬TVDI技術(shù)加持的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+日本愛信三代變速箱組成。它的最大馬力為170Ps,最大功率為125kW,最大扭矩為250N·m,在平順靈敏的愛信三代6AT變速器助力下,這款尺寸越級的SUV實(shí)測油耗僅8L左右。再搭載精細(xì)調(diào)教后的CR-V底盤,讓這款車享有了成熟穩(wěn)定的動(dòng)力輸出之余,在油耗經(jīng)濟(jì)性與駕乘舒適性上,都更加有所保障。

    當(dāng)然,無論追求穩(wěn)定成熟的動(dòng)力保障,還是想要更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,這款自主品牌SUV可以說都有著一定優(yōu)勢。

    有容乃大,大空間大享受

    作為家用車而言,空間也是很多消費(fèi)者尤為看重的一個(gè)考量。同樣的預(yù)算,更大的車身尺寸,意味著更舒適的駕乘享受和儲物空間,消費(fèi)者更愿意選擇體型和空間更大的車型。

    2020款A(yù)X7不僅在外觀造型上相當(dāng)出眾。車身數(shù)據(jù)上,2020款A(yù)X7以1880mm同級最寬車身和2715mm的超長軸距,也在同級中處于領(lǐng)先地位。這樣的尺寸使得2020款A(yù)X7擁有更為寬敞的車內(nèi)空間。乘坐空間寬敞,不擁擠,后排地板無凸起,腳下舒適,使得長途自駕游更輕松愜意;951mm超長行李箱長度,行李、玩具、土特產(chǎn),統(tǒng)統(tǒng)裝下無壓力。

    即刻出發(fā),安全比什么都重要

    相對于日常市區(qū)出行,自駕游的路況復(fù)雜、路程和駕駛時(shí)間更長,對駕駛者而言,是體力和駕駛技術(shù)的綜合考驗(yàn)。這兩款車都配備了百萬像素的超清360°全景影像,在低速行車、通過狹窄空間和倒車時(shí)提供3D視角的360度清晰視野,避免剮蹭發(fā)生。現(xiàn)在的路上,新手司機(jī)、二把刀司機(jī)特別多,緊急剎車造成后車追尾屢見不鮮,在行車過程中,與前車保持安全距離,特別重要。2020款A(yù)X7搭載FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)和AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng),以周全的主動(dòng)安全防護(hù)手段,更大程度避免追尾,讓自駕旅程更安心。

    2020款A(yù)X7還越級搭載BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng),在并線、超車或遇到其他車超車變線時(shí),可智能提醒駕駛者注意兩側(cè)車輛,確保行車安全,可謂自駕游的得力伙伴。同時(shí),2020款A(yù)X7配備TRW天合電子卡鉗,百公里滿載下剎車距離為37.15米,領(lǐng)先同級。另外,2020款A(yù)X7配備自動(dòng)泊車系統(tǒng),抵達(dá)休息區(qū),一鍵停車,簡單、省心、安全,這些越級的配置,使得它的性價(jià)比更高。

    長途旅行,舒適永遠(yuǎn)不打折

    有人說,汽車是現(xiàn)代人的第二空間,是一個(gè)移動(dòng)的家。一場理想的自駕旅行,既要享受到沿途風(fēng)景的美,也要最大化減少駕駛者和乘客的疲勞感,因此對座椅的舒適度有這著更高的期待。

    2020款A(yù)X7的座椅也對駕乘者更友好。它包含主座椅調(diào)節(jié)包含腰部支撐功能,給予司機(jī)在長途駕駛過程中更多的關(guān)愛。同時(shí),駕駛位具有記憶功能,當(dāng)需要更換司機(jī)需重新調(diào)節(jié)座椅高度等設(shè)置時(shí),一鍵切換兩組駕駛席座椅記憶,簡單,便捷,拒絕繁瑣設(shè)置。同時(shí),2020款A(yù)X7具有前排座椅加熱功能,配合比肩合資品牌的舒適座椅,在冬日出行將舒適進(jìn)行到底。

    2020款A(yù)X7對駕駛者的體貼,還不僅僅在座椅,更在很多細(xì)節(jié)方面加分。外后視鏡帶記憶功能,方便更換司機(jī)時(shí),無需繁瑣調(diào)節(jié),一鍵切換;其后視鏡倒車自動(dòng)下翻功能,配合360度高清影像,帶給駕駛者更安全放心的視野。

    一路走走停停,大大小小的旅行所需,使得后備箱成為使用頻率很高的一個(gè)儲物空間,剛好抱了很多東西,碰到地上有水,內(nèi)心會蹦出一個(gè)大寫的無奈。2020款A(yù)X7搭載感應(yīng)式電動(dòng)尾門,通過腳踢感應(yīng)方式開啟、一按關(guān)閉,同時(shí)具備高度位置記憶、延時(shí)關(guān)閉和防夾功能,比2020款VV6更具誠意。

    定價(jià)至高才13.39萬元的2020款A(yù)X7以諸多越級的配置和出色的表現(xiàn),成為在同價(jià)位區(qū)間里一個(gè)更具性價(jià)比的選擇,再加上它具備行業(yè)里少見的十年不限里程的整車質(zhì)保,不僅會給予消費(fèi)者更多安心的陪伴,在未來的用車過程中也能更為經(jīng)濟(jì)省錢,可以說是個(gè)不錯(cuò)的家用上選。


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關(guān)鍵詞:AX7,駕駛,空間,座椅,功能

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