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選個(gè)精品自主品牌SUV,我看好2020款A(yù)X7

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2019-11-26 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】在多年井噴式的發(fā)展下,中國(guó)自主品牌汽車也有了長(zhǎng)足性的發(fā)展,尤其是在SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)下,不少自主品牌精品SUV進(jìn)入了大家的視野當(dāng)中。

在多年井噴式的發(fā)展下,中國(guó)自主品牌汽車也有了長(zhǎng)足性的發(fā)展,尤其是在SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)下,不少自主品牌精品SUV進(jìn)入了大家的視野當(dāng)中,以其高品質(zhì)和性價(jià)比日益贏得了消費(fèi)者的青睞,尤其是有著軍工背景以品質(zhì)著稱的東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7,就是其中的佼佼者!

    加量不加價(jià),專屬會(huì)員刷新智慧出行含金量

    東風(fēng)風(fēng)神攜手百度和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)博泰,推出的WindLink人工智能車機(jī)系統(tǒng),在高性能四核處理器(4G內(nèi)存+32G超大儲(chǔ)存)加持下,憑借百度DuerOS賦能的深度學(xué)習(xí)能力和全系標(biāo)配的10.25英寸全彩全貼合電容多點(diǎn)觸摸屏,運(yùn)行速度媲美智能手機(jī)。

    目前,WindLink已經(jīng)進(jìn)入4.0時(shí)代,深諳消費(fèi)者心理的東風(fēng)風(fēng)神,又一次走在了前面,成為首個(gè)贈(zèng)送車主車載VIP會(huì)員專屬權(quán)益的車機(jī)系統(tǒng)。在消費(fèi)者看重的專屬服務(wù)和升值禮遇層面,2020款A(yù)X7特別為WindLink 4.0用戶準(zhǔn)備了酷我音樂(lè)、喜馬拉雅VIP會(huì)員,增加組隊(duì)和路書功能、品牌專區(qū)導(dǎo)航功能和個(gè)性化設(shè)置主題壁紙等五大功能,酷我音樂(lè)的專屬年度VIP,不但可以免費(fèi)享受百萬(wàn)付費(fèi)曲庫(kù)和汽車音效,還能下載高清視頻,擁有炫酷皮膚等專屬服務(wù),含金量相當(dāng)高;喜馬拉雅年度VIP可享用喜馬講書免費(fèi)聽、400+欄目免費(fèi)聽、10000+有聲書暢聽、會(huì)員搶先聽等禮遇,在這個(gè)版權(quán)意識(shí)高速提升的時(shí)代,如此實(shí)在且實(shí)用的惠及消費(fèi)者,2020款A(yù)X7再次刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

    2020款A(yù)X7不但關(guān)懷客戶的精神世界,更注重以有溫度的科技帶來(lái)便利,來(lái)電組合儀表提醒、通訊錄自動(dòng)同步、風(fēng)量隨藍(lán)牙電話智能調(diào)節(jié),2020款A(yù)X7總能帶來(lái)驚喜;當(dāng)然,語(yǔ)音控制后雨刷、新增手動(dòng)關(guān)閉語(yǔ)音的語(yǔ)音功能開關(guān)快捷入口、酷我音樂(lè)新增清除緩存入口,錨定用戶真實(shí)用車感受,帶來(lái)舒適用車體驗(yàn); 5年不限流量,全開放智慧生態(tài),支持軟件無(wú)限次OTA無(wú)感升級(jí)與迭代,在流量時(shí)代,著實(shí)讓“網(wǎng)癮少年”們心動(dòng)。

    國(guó)六分水嶺,品質(zhì)升級(jí)成就超越駕感

    自"國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)"落地以來(lái),在大部分車企對(duì)于如何適應(yīng)好國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)仍然處于摸索階段的時(shí)候,東風(fēng)風(fēng)神早已完成技術(shù)升級(jí)和體系轉(zhuǎn)型,作為東風(fēng)風(fēng)神換擋加速的主力車型,今年上市的2020款A(yù)X7不但滿足最嚴(yán)苛的國(guó)六b排放法規(guī),整車動(dòng)力性能依然帶勁。第二代EP6 1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)蘊(yùn)含寶馬核心TVDI核心技術(shù),與寶馬同源的博格華納Twin scroll雙流道渦輪技術(shù),Valvetronic可變氣門升程技術(shù)全套從BMW獨(dú)家采購(gòu),再加上博世的Direct Injection高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)加持,使得整車動(dòng)力得到強(qiáng)化,最大功率提升至125kW,峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)速下限1750rpm,并持續(xù)到4500rpm,較低的渦輪介入轉(zhuǎn)速能夠讓駕駛者明顯感受到2020款A(yù)X7動(dòng)力來(lái)得更快。

    2020款A(yù)X7選擇以穩(wěn)定性著稱的愛(ài)信三代6AT變速箱,看中了其故障率低,平順度高、可靠性好的優(yōu)勢(shì),工況油耗7.0L/100km的燃油表現(xiàn),同級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異。如果說(shuō)動(dòng)力賦予了駕駛者更多的是酣暢淋漓的快感,變速器保證了經(jīng)濟(jì)油耗,那么底盤則是駕駛者操控穩(wěn)定性的基礎(chǔ)保障,2020款A(yù)X7全新升級(jí)的底盤,采用歐姆龍第四代轉(zhuǎn)向控制器,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),通過(guò)性極好,聘請(qǐng)歐洲豪華品牌底盤專家評(píng)價(jià)指導(dǎo)精細(xì)調(diào)教底盤,無(wú)論是城市通勤還是自駕出行,各種路況都能平穩(wěn)掌控,同時(shí),電子擋桿和換擋撥片的加入進(jìn)一步提升了駕駛樂(lè)趣。

    科技讓生活更美好,豐富配置打造舒適座艙

    東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7豐富的配置,一直為消費(fèi)者所青睞,這不是簡(jiǎn)單的參數(shù)堆砌帶來(lái)的效應(yīng),而是用恰到好處的舒適熨帖帶來(lái)的口碑。

    以12萬(wàn)元級(jí)的東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7旗艦型為例,定價(jià)實(shí)惠的2020款A(yù)X7在后視鏡記憶調(diào)節(jié)功能、腳踢感應(yīng)式智能電動(dòng)尾門、駕駛席電動(dòng)腰部支撐、駕駛席座椅迎賓記憶功能、后排座椅角度無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)等配置方面的用心,有效提升了駕乘者的舒適度、安全感和幸福指數(shù);全系標(biāo)配的可聲控開啟的大尺寸全景天窗面積達(dá)1.17m2,要知道,全景天窗是許多消費(fèi)者衡量一款車是否是豪車的標(biāo)準(zhǔn)之一,而2020款A(yù)X7將這一配置下放至全系車型,讓駕乘者盡覽美景,可以說(shuō)是極大的福利。

    在一些關(guān)鍵性配置上面,2020款A(yù)X7在EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)+Auto-Hold自動(dòng)駐車系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB剎車輔助系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等高端配置價(jià)格門檻更低,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更加實(shí)惠。

    十年質(zhì)保更安心,軍工品質(zhì)為自主崛起背書

    開車的人都知道,買車是一瞬間的交易,用車的點(diǎn)滴才是刻骨銘心,而產(chǎn)品質(zhì)保尤其重要,絕大多數(shù)品牌的保養(yǎng)政策均為3年10萬(wàn)公里,但是在2020款A(yù)X7上,全系車型十年不限公里的整車質(zhì)保,基本已經(jīng)覆蓋了一輛車的使用壽命。誕生于東風(fēng)軍工二號(hào)平臺(tái)的東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7,繼承了東風(fēng)猛士?jī)?yōu)良越野基因,在可靠性、耐久性、動(dòng)力強(qiáng)悍的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化舒適性和智能化配置,有軍工品質(zhì)背書,敢于承諾“十年質(zhì)保”,勢(shì)必要為消費(fèi)者提供最好的用車體驗(yàn)。

    盡管車市寒冬還未過(guò)去,但緊湊級(jí)SUV的市場(chǎng)依舊是各個(gè)廠家最為看重的必爭(zhēng)之地。然而,要想在這個(gè)級(jí)別中站穩(wěn)腳跟不是易事,在用戶更為看重出行品質(zhì),想要成為打動(dòng)消費(fèi)者的那一款車,更需要的是過(guò)硬實(shí)力。在13萬(wàn)的定價(jià)下,相信東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7將會(huì)以越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力,成為更受期待的那款心水SUV!


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關(guān)鍵詞:AX7,東風(fēng),風(fēng)神,消費(fèi)者,配置

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