在剛過去的國慶電影檔，一部根據(jù)川航3U8633航班機組成功處置特情的真實事件改編電影《中國機長》熱映。在萬米高空直面強風(fēng)、低溫、座艙釋壓的多重考驗下，機長劉傳健臨危不亂，帶領(lǐng)機組人員果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

《中國機長》告訴我們：如果奇跡有名字，應(yīng)該叫專業(yè)！作為中國純電動汽車行業(yè)的“網(wǎng)紅”車型——長城歐拉，樣堅持十年如一日的專業(yè)度，自誕生之日起便拒絕“油改電”匠心打造一條純電動化的安全道路。這樣精益求精的態(tài)度使長城歐拉贏得了消費者的廣泛好評。這決不是空穴來風(fēng)，根據(jù)乘聯(lián)會最近公布的9月最新汽車銷售數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)乘用車廠家日均零售銷量同比約下跌6%，在有所衰退的行業(yè)形勢下，歐拉9月共銷售新車1877輛，環(huán)比增長53.22%，同比增長165.49%，位列新能源A00級銷量榜前三甲。如此亮眼的銷售成績，這與歐拉強大的三電系統(tǒng)保障的電池安全是分不開的。

電池材質(zhì)有講究：長城歐拉保證電池安全不將就

為保證歐拉的安全品質(zhì)不將就，長城歐拉在電池選材上，搭載能量儲存空間較大、使用壽命長，對高低溫適應(yīng)能力較強的三元鋰電池作為動力源；除此之外，為了防止電池過度擠壓引發(fā)危險，歐拉的動力電池選用的封裝方式主要為方形，電池包中托盤和殼體材質(zhì)主要應(yīng)用鋁合金，PACK方法采用6個一組形式，組成方式更安全，貼心的細節(jié)體現(xiàn)了長城歐拉在造車這件事的高度責(zé)任感。

溫度調(diào)控有方法：歐拉BMS管理系統(tǒng)提供雙重保障

對于鋰電池來說，溫度直接影響其放電效果和安全性，在極冷和過熱的環(huán)境里，電動車的續(xù)航和安全深受威脅。歐拉搭載電池BMS管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了電芯的實時監(jiān)測，在溫度管理方面，為防止熱失控，電池內(nèi)設(shè)置了防爆透氣閥，在發(fā)生膨脹時或內(nèi)部壓差過大時，開啟主被動泄放功能，保證安全；為避免低溫對電池續(xù)航的影響，歐拉的動力電池包增加了聚合物材質(zhì)的保溫層，有效提高低溫環(huán)境中電池性能，冬季行車工況續(xù)航提升10%。除此之外，為避免灰塵、進水等情況對電池造成傷害，歐拉還聯(lián)合BMS系統(tǒng)，實現(xiàn)IP67級防塵防水、8重斷電防護功能，真正讓用戶安心、放心、安全駕駛。

電機電控有妙招：歐拉能量回收系統(tǒng)調(diào)控靈活自如

基于電機電控系統(tǒng)的配合，長城歐拉實現(xiàn)了脈寬調(diào)制優(yōu)化、載波動態(tài)調(diào)整等技術(shù)，NEDC綜合效率能夠?qū)崿F(xiàn)89%。不僅如此，歐拉在動能回收的配置上也做到同級領(lǐng)先，3檔大小可調(diào)節(jié)的能量回收系統(tǒng)以及更加靈活的回饋，為能源利用率提供了支持。作為純電動小車的代表，歐拉R1通過ME平臺的優(yōu)化，實現(xiàn)了對三電系統(tǒng)的更強把控，也將小車的運行潛力發(fā)揮到極致。

服務(wù)優(yōu)惠有驚喜：歐拉讓更多人開上精品好車

在電池安全方面，長城歐拉絕不將就，同時為方便用戶出行充電，歐拉也毫不含糊：歐拉組建“歐拉超級充電聯(lián)盟”，為所有新能源汽車用戶提供一站式充電解決方案。用戶只需要“歐拉ORA”一個APP，便可在聯(lián)盟內(nèi)任何一個網(wǎng)點充電。目前聯(lián)盟已經(jīng)在北京、上海等260余個城市，接入32.8萬根充電樁，實現(xiàn)全網(wǎng)覆蓋。不僅解決了用戶的充電焦慮問題，同時率先在行業(yè)內(nèi)實現(xiàn)了真正的充電互聯(lián)互通。

長城歐拉品牌除了在產(chǎn)品打造上精益求精，在為用戶省錢優(yōu)惠方面也十分大方。近期，面向歐拉用戶推出的第二季歐拉經(jīng)紀(jì)人“半價購車權(quán)”以及女神版的日供33元、0息買車等優(yōu)惠活動的推出就是最好的證明。如果你也想入手一輛性能優(yōu)秀、服務(wù)貼心、三電優(yōu)秀的純電小車，選歐拉就對了。如果你想買一臺高顏值低價位、安全有保障、服務(wù)貼心的純電小車，長城歐拉是你最好的選擇！

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