經(jīng)常關(guān)注汽車市場以及汽車銷量的朋友可能會發(fā)現(xiàn),目前在轎車銷量排行榜的頭部恐怕還很難看到國產(chǎn)車的身影。而有趣的是,在SUV車型銷量排行榜的前幾名當(dāng)中,時(shí)?？梢砸姷絿a(chǎn)自主品牌的身影。那為什么國產(chǎn)汽車SUV賣得這么好呢?其背后原因令人深思。

首先,在國內(nèi)有很大一部分家庭的購車預(yù)算都在10到15萬,甚至低于10萬,買15萬以下車型的購車比例超過60%。而15萬以下的合資品牌轎車基本上都是緊湊級別,選擇十分有限,且其略顯局促的空間也不能滿足大部分的家庭使用。而這個(gè)預(yù)算在國產(chǎn)SUV當(dāng)中的選擇就顯得豐富很多,適中的價(jià)格,多樣的個(gè)性選擇,超大空間,以及令人安心的智能安全性,共同催生了國產(chǎn)SUV市場的蓬勃發(fā)展。

其中在12-15萬元的緊湊型SUV市場,大多數(shù)車型是以成本為導(dǎo)向,受限于成本與技術(shù)上的掣肘,已無法滿足時(shí)下年輕人對車輛更高的要求。而全新登場的長安CS75 PLUS A+級SUV明日座駕依托長安汽車全面領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力,為消費(fèi)者帶來物超所值的全新選擇。

此次長安CS75 PLUS共推出二種動力組合,豪華型、尊貴型、領(lǐng)航型、旗艦型四款車型。其中豪華型與尊貴型搭載1.5TGDI+愛信6AT動力組合,價(jià)格分別為127,900萬、134,900萬;領(lǐng)航型與旗艦型搭載2.0TGDI+愛信8AT動力組合,價(jià)格分別為143,900萬、157,900萬,四款車型均位于主流SUV的市場價(jià)格區(qū)間,為消費(fèi)者帶去更多個(gè)性選擇。

而長安CS75 PLUS 優(yōu)越的后備箱空間及空間打造,使其較同價(jià)位轎車具備出眾的使用效率。采用純平放倒設(shè)計(jì)的同時(shí),靈活多變的儲物空間,讓隨身物品也不再累贅,更適宜家庭使用。后排完全放倒后,后備箱密封空間瞬間從620L增加至1450L,儲物面積再增兩倍。無凸起凹陷的純平面,讓物品放置更方便。外出郊游、露營時(shí),也能將汽車變身第二臥室,令自駕更具趣味。并且插CS75 PLUS的全景天窗開口尺寸,媲美豪華品牌SUV,至長達(dá)到0.5m,具有舒適的可視效果,帶來超大視覺享受。

另外,CS75 PLUS全系標(biāo)配的博世9.3代ESP系統(tǒng),以德國百年頂尖工業(yè)工藝,打造全方位安全系統(tǒng),包含ABS/EBD/TCS/ESC/DBF/HHC/HDCEPB/HBB等功能,能夠精確修正轉(zhuǎn)向過度和轉(zhuǎn)向不足、手動擋上坡困難等問題。AEB自動緊急制動輔助系統(tǒng)可在行車過程中,通過儀表圖像提醒駕駛員注意車距,如果車輛與前車存在碰撞危險(xiǎn),將通過聲光報(bào)警提醒駕駛員制動。頂配車型的自動緊急制動輔助系統(tǒng)不僅對車輛起作用,融合智能前視攝像頭車型對行人和自行車(騎行者)也起作用,同時(shí)在泊車(包含前進(jìn)、后退)時(shí),系統(tǒng)通過超聲波雷達(dá)和攝像頭檢測周邊障礙物,當(dāng)發(fā)現(xiàn)行駛軌跡上的障礙物距離太近有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),可輔助駕駛員進(jìn)行制動,以減緩或避免碰撞。

在群雄逐鹿的國產(chǎn)汽車SUV市場,長安CS75 PLUS以領(lǐng)先技術(shù)、明日眼光傾力打造出的A+級SUV,相信會讓消費(fèi)者明白什么才是“頂流”的代表,什么才是“實(shí)力”的保障。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：SUV,車型,空間,CS75,PLUS