放眼國內(nèi)汽車市場,有多家自主品牌表現(xiàn)都頗為不錯,像長安、榮威等,都是當(dāng)下較為熱銷的品牌。而相對來說,長安CS75 PLUS和榮威RX5 MAX這兩款拿得出手的產(chǎn)品,表現(xiàn)尤為亮眼。

外觀方面,長安CS75 PLUS和榮威RX5 MAX兩款車型均有不同幅度的升級,不過就兩車整體造型而言,家族化風(fēng)味仍然十分明顯。榮威RX5 MAX前臉采用了標(biāo)志性的下“凸”形格柵設(shè)計(jì),感官上多上幾分硬朗感。與榮威RX5 MAX不同的是,長安CS75 PLUS還原“御岳”概念車的造型設(shè)計(jì),前臉配備蝶翼式進(jìn)氣格柵,面積寬大配備鍍鉻中網(wǎng),X字型前臉設(shè)計(jì)給人感覺尤為霸氣。兩側(cè)車燈造型頗為獨(dú)特,犀利風(fēng)格向后延伸,拉長前臉視覺效果,搭配下方碩大霧燈區(qū),帶來很強(qiáng)視覺沖擊效果。車身部分采用較為簡潔的線條進(jìn)行勾勒,凌厲腰線貫穿腰身,搭配大輪轂營造出濃郁運(yùn)動氛圍。

在內(nèi)部空間上,其實(shí)長安CS75 PLUS和榮威RX5 MAX兩款車區(qū)別倒不是很大,都屬于挺寬裕的那種,一家出行完全足夠。雖說是款緊湊型SUV,但長安CS75 PLUS三圍尺寸頗為修長,長寬高分別為4690*1865*1710毫米,搭配2710毫米的軸距,將內(nèi)部空間打造得頗為寬敞。配備環(huán)抱式座艙和2塊12.3英寸的液晶大屏,加入平底式多功能方向盤,科技感也很不錯。并且CS75 PLUS的座椅看著更加運(yùn)動,實(shí)際坐起來舒適度也是滿滿,后排靠背也都支持角度調(diào)節(jié)。再加上像什么全景天窗、后排出風(fēng)口、USB接口、和接近全平的地臺,乘坐感很安逸。

動力方面,長安CS75 PLUS和榮威RX5 MAX兩款車整體的動力表現(xiàn)基本持平,另外動力系統(tǒng)可靠度也比較高。長安CS75 PLUS搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配6AT混合8AT變速箱,實(shí)力著實(shí)不錯。前者為長安經(jīng)典的1.5TGDI發(fā)動機(jī),最大功率為131kW,峰值扭矩達(dá)265N·m,后者最大功率為171kW,峰值扭矩達(dá)360N·m。傳動模塊方面,與其匹配的分別為6擋手動、6AT和8AT變速箱,前者更好的兼顧到加速和燃油經(jīng)濟(jì)性之間的平衡,后者則更具運(yùn)動氣質(zhì)。

如今SUV車型在國內(nèi)的爆紅毫無疑問是刮起了一陣春風(fēng),長安CS75 PLUS是目前國內(nèi)車市非?；鸨腟UV車型,不但外觀大氣漂亮,內(nèi)飾做工用料厚道而且配置也十分豐富,同時(shí)比合資品牌性價(jià)比高多了。已經(jīng)成為了無數(shù)家庭選擇家用車的理想車型,滿足了人們對于國產(chǎn)SUV的期待。

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