9月17日，工業(yè)和信息化部對《智能網聯(lián)汽車 組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強制性國家標準公開征求意見。標準針對單車道、多車道、領航輔助等不同功能設置全方位安全技術要求。

標準基于我國道路交通特征，構建了包括道路交叉口、施工區(qū)、環(huán)島、隧道等交通環(huán)境的試驗場景；為確保系統(tǒng)聲明的各項能力均經過充分驗證，要求至少通過場地試驗、道路試驗和文件檢驗驗證系統(tǒng)符合相關安全要求等。

相關人士稱，這一標準填補了我國組合駕駛輔助系統(tǒng)產品安全基線空白，將為行業(yè)準入、質量監(jiān)督和事后追溯提供關鍵技術依據，有助于全面提升產品安全水平，切實保障人民群眾生命財產安全。據介紹，標準的技術內容在合理可行的前提下，與相關國際標準法規(guī)協(xié)調接軌。從提升產品能力表現(xiàn)、強化安全保障要求、規(guī)范系統(tǒng)使用方式構建“三重安全保障”，多維度規(guī)范組合駕駛輔助系統(tǒng)安全能力，支撐道路交通安全水平提升。

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關鍵詞：安全,系統(tǒng),要求,標準,輔助