不管是上到頂級的超級跑車還是入門的代步車,市場上的車型永遠(yuǎn)是亂花漸欲迷人眼,配置、設(shè)計、安全,哪一樣也不容忽視。今年新出的SUV車型中,聊到國產(chǎn)suv哪款好,讓我們一起來看看長安CS75 PLUS這款車。

一輛好車的雙重安全標(biāo)準(zhǔn)

對于長安CS75 PLUS,雙重安全標(biāo)準(zhǔn)這樣的設(shè)計方案可不止是說說而已。用達(dá)到碰撞“五星標(biāo)準(zhǔn)”與中保研“優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)”為研發(fā)的最終目的,經(jīng)過了數(shù)以千次的電腦模擬,整合了長安在全世界的研發(fā)能力,長安CS75 PLUS一經(jīng)問世,就是為了守護(hù)明日的安全,打造高標(biāo)準(zhǔn)的安全實力座駕,帶來更有信心的安全駕駛保障。想到做到,長安CS75 PLUS無愧于優(yōu)秀二字。

IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

長安CS75 PLUS頂配版本還搭載了IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),讓自動駕駛技術(shù)有了一個更高的提升。具體這個系統(tǒng)有什么樣的使用場景呢?想象一下,在駕駛的過程中,當(dāng)車速超過60km/h時,長安CS75 PLUS會自動識別前方目標(biāo)車輛、道路線信息等,讓車輛保持車道中心行駛。在交通堵塞的時候,如果能夠識別車道線,則會在車道線內(nèi)自適應(yīng)巡航行駛;如果沒有識別出車道線,則會跟隨前方的車輛進(jìn)行自適應(yīng)巡航駕駛。自動減速過彎也是一個亮點,當(dāng)車子識別到前方的彎道,便可以開啟自動緩慢減速進(jìn)彎,在出彎之后,自動加速到駕駛者設(shè)定速度。并且當(dāng)車輛偏離車道的時候,系統(tǒng)會自動進(jìn)行糾正,保持車輛在車道線內(nèi)行駛;另外在夜間行駛的時候,自動偵測環(huán)境光照及車輛,自動切換遠(yuǎn)近燈光。

講白了,長安CS75 PLUS的IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)不僅可以解放自己的雙腳,在路況良好的時候,甚至可以短暫地解放雙手,實現(xiàn)完美的自動跟車,減少了駕駛時候的疲勞。在保證駕駛員視野清晰的同時,也不會給其他的車輛帶來困擾。其中最讓人關(guān)注的還是智能避讓的功能,當(dāng)你開啟IACC功能同時車速超過65km/h時,車輛在超越貨車或者客車的時候,本車會向遠(yuǎn)離大車的一方進(jìn)行適當(dāng)偏移,在安全超車了以后恢復(fù)最終行駛,帶來了更加安全的駕駛體驗。

說了這么多安全方面的系統(tǒng)配置,可以看出,長安CS75 PLUS無論是車子內(nèi)部的設(shè)計,還是行駛時的智能化保障,都對安全進(jìn)行了深入的探究,談及“國產(chǎn)suv哪款好”這個話題,長安CS75 PLUS能夠成為“五星安全”suv實屬必然。

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