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xrv和柯米克哪個(gè)好?誰(shuí)是高性?xún)r(jià)比SUV?

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2019-08-23 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)www.sbu3.com】對(duì)于當(dāng)代大多數(shù)年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),購(gòu)車(chē)預(yù)算不足的情況下,也還是希望能購(gòu)得一輛性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的SUV。

對(duì)于當(dāng)代大多數(shù)年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),購(gòu)車(chē)預(yù)算不足的情況下,也還是希望能購(gòu)得一輛性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的SUV。上汽斯柯達(dá)柯米克和東風(fēng)本田xrv都是不錯(cuò)的車(chē)型,那么,相比較而言,哪款車(chē)型更適合年輕消費(fèi)者對(duì)高性?xún)r(jià)比的追求呢?一起來(lái)看看吧。


各自家族化設(shè)計(jì),風(fēng)格迥異各有特色

柯米克與本田XR-V,都采用了各自的家族化設(shè)計(jì),可謂是風(fēng)格迥異各有特色。柯米克采用了平直的線條以及銳利的棱角,彰顯了硬朗大氣的風(fēng)格??旅卓说那按鬅艚M造型頗為秀氣,而且比本田XR-V多出了自動(dòng)大燈開(kāi)閉功能。同時(shí)柯米克還在車(chē)頂配備了行李架,這項(xiàng)設(shè)計(jì)既拓展了柯米克的裝載能力,又提升了柯米克的越野感,而本田XR-V只有頂配1.8L版才提供行李架配置??旅卓说能?chē)尾很寬大,看起來(lái)很有氣勢(shì),而且"雙邊共兩出排氣"式樣的鍍鉻裝飾,還很好地提升了柯米克的精致感和運(yùn)動(dòng)感。


相較于柯米克,本田XR-V使用了曲線設(shè)計(jì)來(lái)提升整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感,因此在視覺(jué)方面也顯得更加圓潤(rùn)一些。同時(shí)本田XR-V還采用了隱藏式后門(mén)把手設(shè)計(jì),后門(mén)把手被隱藏在了車(chē)窗后方,因此整體感較強(qiáng)。此外,車(chē)尾貫穿式尾燈設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度。


車(chē)內(nèi)配置作對(duì)比,柯米克更有優(yōu)勢(shì)

柯米克與本田XR-V的內(nèi)飾風(fēng)格也是迥然不同??旅卓说膬?nèi)飾大量使用平直線條,簡(jiǎn)潔大氣,中控臺(tái)采用的是對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),看起來(lái)檔次感要?jiǎng)龠^(guò)本田XR-V;本田XR-V的中控臺(tái)采用了非對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),更加注重動(dòng)感。同時(shí)這兩款車(chē)都標(biāo)配了多功能方向盤(pán),不過(guò)在握感上,柯米克要比本田XR-V來(lái)得好。儀表盤(pán)方面,柯米克和本田XR-V均使用了機(jī)械儀表+單色顯示屏的配置,柯米克中間的液晶儀表顯示效果更為清晰。


至于多媒體系統(tǒng)方面,兩車(chē)的差距就比較大了??旅卓舜钶d的是大眾集團(tuán)新款的8英寸觸屏智行導(dǎo)航系統(tǒng),功能豐富,可支持導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、手機(jī)互聯(lián)以及語(yǔ)音控制等等,而且斯柯達(dá)品牌開(kāi)發(fā)的智隨在線互聯(lián)系統(tǒng),前三年還可以免費(fèi)使用4G流量。本田XR-V搭載的只是5寸屏,僅提供基本功能,也沒(méi)法觸屏操控,明顯更寒酸。


車(chē)身尺寸勝過(guò)本田XR-V,柯米克更寬敞

柯米克體型要比本田XR-V更大,車(chē)長(zhǎng)4390mm,車(chē)寬1781mm,車(chē)高1606mm,軸距為2610mm;本田XR-V車(chē)長(zhǎng)4270mm,車(chē)寬1772mm,車(chē)高1605mm,軸距為2610mm,可以看出柯米克車(chē)身尺寸壓過(guò)了本田XR-V。再加上柯米克合理的空間設(shè)計(jì),車(chē)內(nèi)空間要比本田XR-V更寬敞舒適。


小結(jié)

柯米克的配置更加豐富,空間也更加寬裕,綜合來(lái)看,柯米克的產(chǎn)品力比xrv更勝一籌,而且柯米克被稱(chēng)為“SUV界的小米”,更是公認(rèn)高性?xún)r(jià)比,最近如果有購(gòu)車(chē)打算的消費(fèi)者,可以去店里了解一下。

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