隨著汽車科技的不斷發(fā)展，國內(nèi)車市的競爭也越來越激烈，各大車企都卯足了勁，更新?lián)Q代更能滿足市場需求，符合消費(fèi)者喜好的車型。對于廣大消費(fèi)者來說，這當(dāng)然是好消息，現(xiàn)在手持20萬，合資國六7座SUV都可以考慮了。其中斯柯達(dá)柯迪亞克2019款就是非常值得考慮的選擇，搭載大眾MQB平臺，空間布局靈活，有5座/7座可選，配置也很給力。最令人驚喜的是，現(xiàn)在購車還有相當(dāng)實(shí)惠的活動，日供僅需66元起，一頓下午茶的錢，輕輕松松買車。

斯柯達(dá)品牌作為大眾的子品牌，雖然沒有奧迪的四個(gè)圈來得扎眼，但是全系車型性價(jià)比高是出了名的。而柯迪亞克具有高品質(zhì)的隔音性、操控性和空間，特別是在價(jià)格和整車實(shí)力等方面都是絲毫不弱于福特銳界、豐田漢蘭達(dá)、別克昂科威等標(biāo)桿合資SUV，而且還有著叫板途觀L的實(shí)力。而18.69-26.84萬的指導(dǎo)售價(jià)，加上終端普遍有1.5-2萬的優(yōu)惠，更高的達(dá)到5萬元，所以20萬預(yù)算，能選到一款非常出色的一款柯迪亞克全時(shí)四驅(qū)大七座車型，是不是很有誘惑力？

首先，外觀方面，柯迪亞克采用家族化的水晶切割式語言，整體造型敦厚充滿力量感，辨識度非常高。整車的長寬高尺寸分別為4698*1883*1676mm，作為一款定位于中型SUV的合資車來說，已經(jīng)是主流的車身尺寸。得益于2791mm的長軸距，布局 2-3-2的座椅布局就非常合理，相比緊湊型SUV加裝7座座椅，有明顯的空間優(yōu)勢。當(dāng)全部座椅啟用的情況下，后備廂的空間還有190L，同時(shí)后兩排的座椅放倒的話，后備箱容量的載物空間也達(dá)到2065L，所以柯迪亞克無論是在載人空間還是儲物空間都有著不輸于豐田漢蘭達(dá)、福特銳界的實(shí)力。

此外，柯迪亞克是基于大眾最新MQB平臺打造，汽車三大件發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤有屬于途觀L同款，而且在制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和整車做工等方面在同級別合資車型也是屬于一流水準(zhǔn)，有興趣的朋友可以去試駕體驗(yàn)一下。

以發(fā)動機(jī)部分來說，柯迪亞克除了搭載去年的2.0T發(fā)動機(jī)之外，今年最新款還增加了2.0T高功率版本，最大功率220馬力，最大扭矩350Nm，這款新搭載的高功率發(fā)動機(jī)和途觀L高配的2.0T完全是一樣的。同時(shí)柯迪亞克2.0T低功率版最大功率也達(dá)到了186馬力，相較于途觀L，柯迪亞克在動力方面的表現(xiàn)就不存在著絲毫的差距。傳動部分全系車型都是匹配的7擋濕式雙離合變速箱，毫無頓挫的響應(yīng)澎湃動力，一腳油下去，百公里時(shí)速只需要7.5秒，與同級別車型相比，一點(diǎn)不比福特銳界、別克昂科威等硬派SUV差。

而且，值得一提的是，柯迪亞克最高配的四款車型都采用全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動方式，正如前文所說的，加上超高的優(yōu)惠幅度，不足20萬就有強(qiáng)勁的越野性能，堪比漢蘭達(dá)和福特銳界等30萬左右的合資硬派SUV。此外四驅(qū)款的車身也達(dá)到了接近1.8t的自重，它所具有的車身剛度、強(qiáng)度和厚度均是十分優(yōu)異的。再加上前麥弗遜式獨(dú)立+后多連桿獨(dú)立的懸架結(jié)構(gòu)獨(dú)特的越野駕駛模式，雖然不能像坦克一樣橫沖直撞，但是在交通規(guī)則允許范圍內(nèi)來去縱橫一點(diǎn)也沒有壓力。

總之，柯迪亞克所擁有的真皮方向盤、真皮座椅、可開啟全景天窗、10色車內(nèi)氛圍燈、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、8安全氣囊、自動泊車、并線輔助、9英寸多媒體液晶大屏+10.25英寸儀表盤彰顯出它是一款整車產(chǎn)品力絲毫不遜于途觀L的德系SUV。并且即日起至9月30日，購買柯迪亞克定車型，首付5成+，可享3年0利率，現(xiàn)金禮包2萬元，還有至高8000元的額外換新補(bǔ)貼，所以喜歡德系中型SUV的朋友，不妨考慮斯柯達(dá)柯迪亞克，質(zhì)量和性價(jià)比都非常不錯。

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