日前，上汽大眾ID. ERA 9X車型官圖正式發(fā)布。新車作為發(fā)布了大眾旗下首款9系旗艦車型，采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，定位6座增程SUV，采用代號(hào)為EA211的1.5T增程器，并擁有單、雙電機(jī)可選，其中配備65.2kWh電池的車型，CLTC工況下純電續(xù)航超400公里。目前，新車已經(jīng)在工信部進(jìn)行了申報(bào)，將于年內(nèi)正式上市。

外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿式的LED燈組與前發(fā)光LOGO相融合形成一體式設(shè)計(jì)，分體式大燈組彰顯新能源時(shí)代的設(shè)計(jì)屬性，遠(yuǎn)近光燈組與鑲嵌在前包圍兩側(cè)，車頭采用封閉式設(shè)計(jì)，前包圍下方搭配了貫穿式的多邊形進(jìn)氣+散熱開口，并配有主動(dòng)格柵功能。

車身側(cè)面來看，新車整體采用“大氣、純粹、硬朗”的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并巧妙融合東方設(shè)計(jì)哲學(xué)，創(chuàng)造出獨(dú)特的“大眾”美學(xué)。隱藏式的A、B、C、D柱設(shè)計(jì)營(yíng)造出懸浮式的車頂視覺效果，前后側(cè)翼子板配合平直的腰線展現(xiàn)出寬體的氣場(chǎng)，寬厚的輪眉配備20與21英寸可選的輪圈，讓新車擁有更加穩(wěn)重的設(shè)計(jì)感。

車尾部分，新車配備了車頂擾流板并帶有雙峰樣式，尾燈組采用貫穿式的設(shè)計(jì)與車頭lED燈組造型相呼應(yīng)提升整體感，后備廂中間融合了內(nèi)凹式的牌照框區(qū)域，配合后包圍貫穿式的分割裝飾面板和黑色下護(hù)板，讓新車尾部充滿立體感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別達(dá)到5207mm、1997mm和1810mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3070mm。

此外，新車還配備了智駕小藍(lán)燈功能，根據(jù)官方表示，新車將搭載更適配中國(guó)用戶智能化出行習(xí)慣的組合駕駛輔助系統(tǒng)。動(dòng)力方面，根據(jù)官方資料，新車將會(huì)配備EA211發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，擁有米勒循環(huán)與VTG可變截面渦輪技術(shù)，最大功率105千瓦，同時(shí)采用寧德時(shí)代提供的65.2kWh電池組，CLTC純電續(xù)航超400公里。

前160千瓦/后220千瓦雙電機(jī)四驅(qū)+65.2kWh三元鋰電池組

220千瓦后置單電機(jī)+51.1kWh磷酸鐵鋰電池組

220千瓦后置單電機(jī)+65.2kWh三元鋰電池組

而根據(jù)工信部申報(bào)信息來看，此次申報(bào)了三款車型，根據(jù)產(chǎn)品型號(hào)核對(duì)后，目前可以得出，上汽大眾ID. ERA 9X將擁有配備51.1kWh的磷酸鐵鋰電池組與最大功率為220千瓦的單電機(jī)后驅(qū)，其工信部申報(bào)的WLTC續(xù)航里程為267公里；配備65.2kWh三元鋰電池組+最大功率為220千瓦的單電機(jī)后驅(qū)，其工信部申報(bào)的WLTC續(xù)航里程為340公里；配備65.2kWh三元鋰電池組+前160千瓦/后220千瓦的雙電機(jī)四驅(qū)，其工信部申報(bào)的WLTC續(xù)航里程為321公里。

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