日前，從相關(guān)渠道獲悉，捷尼賽思Magma GT將于2027年底或2028年初2028年正式發(fā)布，其售價或超過20萬美元。新車將會搭載中置V8發(fā)動機，發(fā)布后其主要競爭對手是科爾維特C8以及保時捷911系列車型。

目前捷尼賽思Magma高性能部門已經(jīng)推出了不少概念車，旗下首款車型——捷尼賽思GV60 Magma已經(jīng)在去年11月于法國全球首發(fā)，這是一款雙電機四驅(qū)，最大功率高達650馬力的純電動小鋼炮配備，它Magma專屬高性能配置，包括VGS虛擬換擋、漂移模式、高性能電池管理（HPBC）等。

但是，Magma品牌不會是僅有純電動車型，Magma GT表明了捷尼賽思將會推出燃油超級跑車的愿望，它具有超級跑車典型的外觀特征，并搭載中置發(fā)動機布局和V8動力總成。捷尼賽思在運動賽事這方面并不是說說而已，旗下GMR-001耐力原型賽車的推出，表明捷尼賽思將在2026年勒芒24小時耐力賽上大放光彩。有消息稱，Magma GT將同時產(chǎn)生公路版本以及GT3賽車版本。

根據(jù)目前對于捷尼賽思的了解，該品牌其實并沒有現(xiàn)成的擁有低底盤懸掛、中置發(fā)動機比例的平臺，Magma GT可能將會重新開發(fā)一個跑車平臺，該平臺將支持龐大的衍生系列車型，類似保時捷911的陣容，包括敞篷版本、硬核的賽道版本和頂級的輕量化公路版本。

動力上，Magma GT的概念版本目前搭載的是雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率超過600馬力，此款V8發(fā)動機也是由GMR-001賽車下放而來，預計將會搭載V8混動系統(tǒng)，綜合功率有望達到700馬力；傳動系統(tǒng)方面，該車型將會配備8速自動變速箱。還有消息表示GT也會推出入門版本，將會搭載目前G80、G90、GV70和GV80上的3.5升V6發(fā)動機的衍生產(chǎn)品。

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