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允許脫離方向盤 日產(chǎn)發(fā)布ProPilot 2.0

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2019-05-23 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】據(jù)外媒報(bào)道,近日,日產(chǎn)發(fā)布了升級(jí)版的駕駛輔助系統(tǒng)ProPilot 2.0。

據(jù)外媒報(bào)道,近日,日產(chǎn)發(fā)布了升級(jí)版的駕駛輔助系統(tǒng)ProPilot 2.0。據(jù)悉,ProPilot 2.0將允許駕駛員在高速公路上駕駛時(shí),雙手脫離方向盤。ProPilot 2.0將首選應(yīng)用于日本市場,搭載在Skyline(日本本土英菲尼迪Q50)車型上,新車預(yù)計(jì)2019年秋季上市銷售。

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  根據(jù)美國汽車工程學(xué)會(huì)(SAE)對(duì)自動(dòng)駕駛級(jí)別的定義,雙手可脫離方向盤,但需要駕駛員隨著關(guān)注接管的狀態(tài),屬于自動(dòng)駕駛L3級(jí)別。目前,各大車企都在布局更高水平的自動(dòng)駕駛技術(shù),但受制于法規(guī)完善、技術(shù)成熟等因素,自動(dòng)駕駛技術(shù)在短期內(nèi)還不會(huì)被廣泛推廣,只能率先應(yīng)用于某些特定場景,如高速公路。

  ProPilot 2.0提供的自動(dòng)駕駛功能就是針對(duì)高速公路場景,駕駛員只需要將目的地輸入車輛的導(dǎo)航系統(tǒng),依賴高清地圖輔助,以及來自車輛各種攝像頭和傳感器的感知功能,來實(shí)現(xiàn)高速公路上的自動(dòng)駕駛。

  目前,ProPilot 2.0專門針對(duì)日本市場,未來還將推向美國市場,由于該功能需要高清地圖輔助,在中國市場推出的時(shí)間還不確定。(消息來源:engadget)

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