隨著全球物流行業(yè)對效率、成本及安全性的要求不斷提升，無人駕駛技術(shù)已成為干線物流領(lǐng)域降本增效、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)化發(fā)展的核心路徑。12月9日，“向高 同行丨2025地平線技術(shù)生態(tài)大會(huì)”期間，干線無人貨運(yùn)領(lǐng)軍企業(yè)卡爾動(dòng)力與地平線正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將基于地平線征程6P打造高效、安全、可規(guī)?；母删€物流自動(dòng)駕駛解決方案，雙方將通過數(shù)據(jù)與場景的深度耦合賦能，軟硬協(xié)同打造最強(qiáng)L4自動(dòng)駕駛貨運(yùn)系統(tǒng)，共同推動(dòng)L4級自動(dòng)駕駛重卡技術(shù)與商業(yè)化的規(guī)模落地進(jìn)程。

這一合作不僅是地平線技術(shù)生態(tài)落地的重要里程碑，更標(biāo)志著征程6系列與無人貨運(yùn)場景的深度融合邁入新階段，賦能L2到L4全域場景的關(guān)鍵實(shí)踐。

雙方戰(zhàn)略合作簽約現(xiàn)場

作為專注于無人駕駛干線物流技術(shù)研發(fā)與運(yùn)營的創(chuàng)新企業(yè)，卡爾動(dòng)力率先跑通無人貨運(yùn)商業(yè)化閉環(huán)，憑借豐富的商業(yè)化落地經(jīng)驗(yàn)，始終致力于推動(dòng)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)的規(guī)模化商業(yè)進(jìn)程。

卡爾動(dòng)力CEO韋峻青在簽約儀式上表示：“與地平線的合作，是卡爾動(dòng)力實(shí)現(xiàn)干線物流無人駕駛規(guī)?；\(yùn)營的關(guān)鍵一步。地平線在高效計(jì)算平臺(tái)、開放工具鏈及智能輔助駕駛領(lǐng)域的深厚積累，與卡爾動(dòng)力所擁有的超大規(guī)模真實(shí)貨運(yùn)數(shù)據(jù)及自動(dòng)駕駛貨運(yùn)模型高度互補(bǔ)。雙方將通過場景、數(shù)據(jù)、計(jì)算平臺(tái)的高效能耦合，持續(xù)抬升L4貨運(yùn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的能力與效率上限，共同開拓這一萬億級市場，打造真正符合中國物流產(chǎn)業(yè)需求的、可規(guī)模化盈利的無人貨運(yùn)解決方案?！?/p>

地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士表示：“開放協(xié)同是智能駕駛規(guī)模化的核心?？杽?dòng)力在干線物流的場景深耕與運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，與地平線的全棧技術(shù)能力高度契合。此次合作是征程6系列在L4級場景的重要實(shí)踐，也是我們開放生態(tài)的又一落地成果。我們期待以此次合作為起點(diǎn)，共同定義面向下一代無人貨運(yùn)的算力與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，更在生態(tài)、技術(shù)等層面探索更深度的協(xié)同模式，共同探索出一條從技術(shù)驗(yàn)證到規(guī)?；\(yùn)營的高效路徑，推動(dòng)智能駕駛產(chǎn)業(yè)升級?！?/p>

當(dāng)下無人駕駛干線物流正逐步從技術(shù)驗(yàn)證階段邁向規(guī)?；\(yùn)營，高性能、高可靠、開放易用的計(jì)算平臺(tái)成為無人駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模部署的基石。作為本次合作的核心，征程6P憑借強(qiáng)大算力和開放易用的平臺(tái)化設(shè)計(jì)，已成為面向無人駕駛場景的理想算力底座。

征程6P作為當(dāng)前可獲得的輔助駕駛最強(qiáng)計(jì)算方案之一，以高達(dá)560TOPS的算力實(shí)現(xiàn)代際性能躍遷，同時(shí)搭載了專為智能汽車的大腦而生的BPU納什架構(gòu)，能讓智能駕駛計(jì)算具有針對性，讓計(jì)算更有效，可高效支撐 Transformer、BEV 等大參數(shù)模型的實(shí)時(shí)推理。

卡爾動(dòng)力將基于征程6P的強(qiáng)大計(jì)算能力，將其在L4級自動(dòng)駕駛貨運(yùn)場景中的技術(shù)積累與運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，與地平線在乘用車智能輔助駕駛領(lǐng)域的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)深度耦合，賦能無人貨運(yùn)編隊(duì)、單車智能等復(fù)雜場景產(chǎn)品，攜手構(gòu)建更強(qiáng)大、高效的自動(dòng)駕駛貨運(yùn)大模型。通過整合地平線的全棧技術(shù)能力與卡爾動(dòng)力的場景運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，雙方將共同打造具備行業(yè)標(biāo)桿意義的無人貨運(yùn)解決方案，推動(dòng)干線物流人力成本降低以及能源效率提升。

此次與卡爾動(dòng)力的戰(zhàn)略合作，是地平線以核心算力底座賦能無人貨運(yùn)領(lǐng)域的重要實(shí)踐，將助力無人貨運(yùn)從技術(shù)驗(yàn)證向規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)營跨越。這不僅是單一場景的突破，更是地平線從L2到L4的加速躍遷的堅(jiān)實(shí)一步。作為智能計(jì)算領(lǐng)域的生態(tài)構(gòu)建者，地平線始終堅(jiān)持開放協(xié)同的發(fā)展理念，通過征程家族產(chǎn)品構(gòu)建起覆蓋從輔助駕駛到自動(dòng)駕駛的全場景解決方案。

未來，地平線將持續(xù)深化與物流、汽車、機(jī)器人等領(lǐng)域伙伴的技術(shù)協(xié)同，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游高效聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)智能計(jì)算技術(shù)與更多L4級場景深度融合，加速L4從技術(shù)驗(yàn)證走向規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用，讓智能駕駛技術(shù)真正惠及千家萬戶。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：駕駛,貨運(yùn),技術(shù),無人,地平線