我的名字叫康斯坦丁列夫金，出生在俄國。2009年來華，2013年畢業(yè)于中國哈工大，如今大家都親切的稱我“小郭”。在中國學習生活了近九年的時間，讓我也能品嘗出東北菜是否地道。

我熱愛旅游，非常喜歡四川的九寨溝，希望有機會能夠再去到那里。但最讓我癡迷的還是中國五千年的文化以及他們背后的故事。

對于一個中國迷的我，在同事的介紹下，終于有機會體驗了一把中國國粹：京劇。

Peking Oprea 我的扮相終于在繁冗復雜的勾畫臉譜和換戲服之后呈現(xiàn)出來了，那一刻我真正體味到了“臺上一分鐘，臺下十年功”這句話的精髓。也感受到了京劇唱腔是如此神奇，臺上表演者的精氣神完全展現(xiàn)出了中國藝術的博大精深。

同樣讓我著迷的還有玉梅剪紙。這不同于我之前所接觸到的剪紙，一把剪刀，一把刻刀，一張紙，居然可以造就出如此美妙神奇的事情。在了解到這需要非常精湛的技藝后，我也躍躍欲試的體驗了這門技藝。我感受到了要想在充滿幻想的紙上剪出美輪美奐的圖案實屬不易，也明白了傳統(tǒng)手藝需要傳承以及技法的重要性。

我對中國的熱愛絕不僅限于她的傳統(tǒng)文化，當然還有對她廣袤無限大地的風景的喜愛。我曾經(jīng)到過九寨溝，中國地大物博南北跨越十分大。我喜歡東北的山巍峨高聳，也愛四川的山俊美秀麗。這次我與朋友們駕車又來到了素有中國秋名山之稱的位于北京房山區(qū)的虹井路，體驗了一把公路與山景交相輝映的壯觀。

因為是山路我們選擇了一輛紅色的四驅(qū)車，我認為這就是屬于中國的顏色。也希望這輛車給我們的旅途帶來好運。剛接觸到這輛車，首先我被它大氣的前臉、溜背式的車頂、側(cè)面流水型的高腰線外觀所吸引，它給人一種蓄勢待發(fā)的視覺感。很有一種京劇里武生亮相的陣勢。

對于外觀如此炫酷的車，我對它產(chǎn)生了極大的興趣，從同行的朋友那里我了解到這款車是中國自主品牌WEY的一款新能源車P8。

這讓對中國藝術充滿好奇的我，開始對中國汽車制造產(chǎn)生前所未有的興趣，于是我決定親子來駕駛這輛WEY P8。

當我迫不及待的坐到車里，我被它做工細致的內(nèi)飾和整潔利落的環(huán)抱式中控臺設計所吸引。皮質(zhì)和金屬雙色內(nèi)飾，中國車精湛的工藝讓我倍感舒適豪華，如同中國傳統(tǒng)剪紙藝術美妙且精致。

在進山前的路上，我?guī)е艽蟮钠诖胂笾缇飞蠒龅降拿谰?。WEY P8的方向盤首先給了我驚艷的感覺。多功能按鍵集成在方向盤兩側(cè)，手感和性能都很棒，長時間駕駛雙手觸感很舒適。

在崎嶇的山路中，我感受到座椅的包裹和支撐非常棒，并沒有因為極速的轉(zhuǎn)彎使身體左右晃動劇烈。

還有一個相當吸引我的是這塊9英寸的多媒體顯示屏，在沒有美麗風景的路上可以通過它來享受我最愛的中國京劇，對于我這個洋票友來說這是一件十分炫酷的事情。透過全景天窗是美麗的藍天和靈動的云朵，一切都很美妙，就算在這里亮上一嗓也未嘗不可。

終于我們進山了，山勢巍峨、山路蜿蜒起伏，還有撲鼻而來山間味道和流暢舒適的駕駛讓我們頓時神清氣爽。坡度大、彎道急，卻沒有讓我感到很大的噪音。

進山后，我注意到原來WEY P8可根據(jù)道路的不同情況和動力需求來選擇相應的駕駛模式，還有智能扭矩分配，這讓我在欣賞美景的同時也極大體驗了越野駕駛感受。

上山加速時，我選擇了用電提速，車子的加速性能相當出乎我意料，或者說是真的是嚇了我一跳。另外車身的靈活性也帶給我很大的驚喜，雖然他的尺寸不小，但是車輛在經(jīng)過幾個彎道時那種感覺就像是在剪紙藝術家手中剪刀一樣順暢。

虹井路的沿途非常美麗壯，經(jīng)過一路的驚險刺激，然而車上多個傳感器可監(jiān)測車身狀態(tài)，我體驗了自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助功能，這些強大的功能為我們的旅途帶來一份安全和保障。來到制高點，一眼望去縱有“一覽眾山小”的感覺。我認為這是我學習的中國成語里最好的詮釋。

在體會了大自然風光帶給我的視覺沖擊和心曠神怡的身心感受，下車休息時，艷麗的WEY P8在藍天綠樹和陽光的映襯下熠熠生輝，線條如此流暢車身如此穩(wěn)重，讓我想到京劇造型的神韻，線條柔美造型有“范”。

休整過后，我們準備啟程返回。在下山過彎時， P8高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡發(fā)揮了巨大的作用，透過后風擋玻璃可以清楚的觀察后車情況，尾翼下側(cè)提供了一個攝像頭，將實時圖像傳遞到內(nèi)后視鏡上，即便在暗光條件下也能有很好的視野，方便我們在行進中觀察周邊道路車輛情況。

對于這樣一段驚險刺激、景色別致的公路來說，P8駕駛起來，動力強勁，為山路駕駛帶來無限樂趣。

我知道中國現(xiàn)在把力爭治理環(huán)境污染放在很重要的位置，這款插電混動車可以獨立進行充電，為節(jié)能減排做出了重要貢獻。在充電與純電續(xù)航方面，我向朋友了解到這款車官方純電續(xù)航為50km，最大續(xù)航里程為660km在國產(chǎn)插混車中處于上游水平，綜合工況百公里油耗為2.3L，搭載12.96kWh的三元鋰電池組，最快充電時間為4小時。

我們在公路上俯瞰山下，感受著大自然賦予我的收獲，就如同這臺WEY P8帶給我的感受，美不勝收。中國富饒廣袤的土地歷經(jīng)著上千年滄桑的歷史，中國的文化歷經(jīng)傳承更有韻味，WEY P8讓我感受到中國制造也正經(jīng)過轉(zhuǎn)型升級實現(xiàn)突破。我愛京劇也愛玉梅剪紙，還有這富有中國精氣神的長城WEY P8。

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