不可否認(rèn)，越來越多的年輕人把顏值列入選車購(gòu)車的重要標(biāo)準(zhǔn)中，今年4月上市的雪佛蘭探界者在外觀和性能上表現(xiàn)都不錯(cuò)，然而斯柯達(dá)“大棕熊”的橫空出世，又給探界者帶來了一定的壓力，這款SUV延用了斯柯達(dá)家族式 設(shè)計(jì)，又融入了動(dòng)感時(shí)尚的元素，顯得英氣十足。兩款全新中型SUV究竟哪款更好？還是來細(xì)看一下。

中型SUV柯迪亞克外觀設(shè)計(jì)

柯迪亞克采用了斯柯達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)語言，進(jìn)氣格柵與大燈相連，視覺上將車身拓寬的同時(shí)，也給人感覺十分規(guī)整。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的V形線條與進(jìn)氣格柵內(nèi)部鍍鉻裝飾方向保持一致，整體性強(qiáng)。

由頭燈延伸至尾燈的平直腰線勾勒出一個(gè)修長(zhǎng)的側(cè)身，配合微微上揚(yáng)的下腰線，營(yíng)造出俯沖的態(tài)勢(shì)，極具動(dòng)感。

造型凌厲的雙C形尾燈線條干脆利落，立體感很強(qiáng)，牌照架上下兩根平直線條與前臉的橫向設(shè)計(jì)首尾呼應(yīng)。

　　柯迪亞克應(yīng)用了斯柯達(dá)最新的家族化設(shè)計(jì)，分體式的LED頭燈組整體橫向線條與格柵保持一致，點(diǎn)亮后的日行燈帶效果出眾。側(cè)身整體給人感覺比例協(xié)調(diào)，厚實(shí)卻不顯臃腫，車窗整體線條在到達(dá)D柱處逐漸收窄，外后視鏡與車門把手均采用了雙色設(shè)計(jì)，下方的鍍鉻飾條也起到了不錯(cuò)的裝飾效果，細(xì)節(jié)處顏色的運(yùn)用增加了整車的精致感。尾部整體造型飽滿，造型凌厲的雙C形尾燈更添英氣。

中型SUV雪佛蘭探界者外觀

雪佛蘭也將最新的家族化設(shè)計(jì)融入到探界者的前臉上，車燈線條棱角分明，雙格柵的設(shè)計(jì)層次感強(qiáng)，上半部分緊致小巧，下半部分夸張且具有較高的辨識(shí)度。

側(cè)身線條豐富，極具力量感。標(biāo)志性C柱與懸浮式D柱沿用了經(jīng)典設(shè)計(jì) ，營(yíng)造出獨(dú)特時(shí)尚的視覺效果。

車尾部分整體寬厚敦實(shí)，大量貫穿式線條拓展了視覺寬度。牌照架外圍線條勾勒出與前臉格柵下半部分一致的形狀，前后呼應(yīng)。

　　探界者雖是首次挺進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但經(jīng)過三代產(chǎn)品的更迭，走到國(guó)人眼前的第三代探界者已然經(jīng)歷了重生。整體造型美式風(fēng)格濃郁，穩(wěn)重且充滿力量感。大嘴式進(jìn)氣格柵霸氣十足。車輛側(cè)身車窗外圍的一圈鍍鉻裝飾起到了不錯(cuò)的裝飾效果。尾部造型可圈可點(diǎn)，隱藏式黑色D柱與標(biāo)志性C柱的巧妙碰撞是整車上最為亮眼的一處設(shè)計(jì)。

   柯迪亞克采用了斯柯達(dá)全新的寬體式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，整體感較強(qiáng)，運(yùn)用了大面積的木紋飾板、搪塑工藝材質(zhì)以及真皮材質(zhì)，用料十分考究，出色的做工反映了斯柯達(dá)作為德系品牌應(yīng)有的造車水準(zhǔn)。

柯迪亞克采用了三輻式方向盤設(shè)計(jì)，造型更顯運(yùn)動(dòng)，握感出色，并支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)，按鍵在實(shí)際操作中十分便捷。

柯迪亞克多媒體部分則配備了一塊6.5英寸的液晶顯示屛，搭載了MIB多媒體系統(tǒng)，支持多媒體播放、行車信息顯示、倒車影像、手機(jī)影射、Carplay以及CarLife車載互聯(lián)系統(tǒng)，功能豐富。

　　柯迪亞克內(nèi)飾采用一體式橫向擴(kuò)展座艙設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格與外觀保持一致。大面積的木紋飾板、鍍鉻裝飾條以及雙色座椅的搭配，色彩豐富多變，用料也十分考究。出色的做工反映了斯柯達(dá)作為德系品牌應(yīng)有的造車水準(zhǔn)。值得一提的是，副駕駛位前，有一處設(shè)計(jì)較為新穎的上下雙層手套箱，儲(chǔ)物空間充裕，更為實(shí)用。

　　探界者

探界者的內(nèi)飾氛圍十分動(dòng)感，富有活力?？照{(diào)出風(fēng)口處鍍鉻飾條的點(diǎn)綴提升了內(nèi)飾質(zhì)感。中控臺(tái)頂部為硬塑料包裹，觸感較為生硬。

探界者采用了三輻式真皮方向盤，握感舒適，造型更為纖巧。集成的多功能按鍵可實(shí)現(xiàn)定速巡航、語音控制、行車電腦設(shè)置和音響調(diào)節(jié)等功能。

8英寸多點(diǎn)觸控彩色液晶屏尺寸較大，視覺效果出色，集成有語音識(shí)別、智能導(dǎo)航、藍(lán)牙系統(tǒng)、Carplay以及CarLife車載互聯(lián)系統(tǒng)，功能齊全。

　　探界者在內(nèi)飾的整體風(fēng)格塑造方面下足了功夫，內(nèi)飾用料的選擇上誠(chéng)意稍低。門板內(nèi)及中控臺(tái)大部分區(qū)域?yàn)橛菜芰习?，僅在乘客身體易接觸區(qū)域采用皮革材質(zhì)覆蓋。中控區(qū)線條走位順暢，出風(fēng)口造型別致，設(shè)計(jì)感強(qiáng)。

柯迪亞克的前排座椅寬厚舒適，側(cè)腰包裹性不錯(cuò)，駕駛席提供了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)及4向電動(dòng)腰托，副駕駛席也提供了6向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

2790mm的軸距為柯迪亞克的第二排帶來不錯(cuò)的腿部空間，而可前后調(diào)節(jié)的座椅也使得第二、三排空間的利用更為靈動(dòng)。座椅寬厚且均配有頭枕，舒適性更佳。

柯迪亞克采用了2+3+2的7座布局，第三排座椅乘坐空間相比前兩排而言舒適性稍有降低，但對(duì)于第三排座椅有需求的消費(fèi)者而言，還是非常重要的。

柯迪亞克的行李廂開口較大且內(nèi)部空間十分寬闊，滿載狀態(tài)下的行李廂容積為190L，第二排座椅支持4:2:4比例放倒，第三排座椅支持5:5比例放倒，擴(kuò)展后容積躍至2065L。

　　柯迪亞克優(yōu)秀的軸距參數(shù)為后排腿部空間帶來了更佳的表現(xiàn)，而第二排座椅前后調(diào)節(jié)范圍之大，也為第三排的空間留有更多可能。在車內(nèi)空間的利用方面，柯迪亞克也是下足了功夫。水杯架隱藏在儲(chǔ)物盒中，且中央扶手前后可調(diào)，靈活度更高。此外，駕駛位車門中還隱藏有雨傘槽設(shè)計(jì)，十分便利。

探界者前排座椅均采用真皮包裹，舒適性較高，主駕駛席座椅8向電動(dòng)可調(diào)，副駕位置座椅4向手動(dòng)可調(diào)。

探界者第二排座椅位置固定，無法前后移動(dòng)。座椅支撐性不錯(cuò)，但中間位置座椅無頭枕，略不盡如人意。

探界者滿載時(shí)行李廂容積為431L，后排座椅支持4：6比例放倒，后排座椅放倒后行李廂容積為1505L。

　　探界者的軸距相對(duì)較短，且第二排座椅位置固定，在實(shí)際使用中便利程度相對(duì)較弱。行李廂內(nèi)部空間足夠大，只是開口較小略顯遺憾。備胎上層還有一處隱藏的儲(chǔ)物空間，內(nèi)部空間的合理運(yùn)用值得稱贊。

柯迪亞克搭載了1.8T第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW(180Ps)/4300-6250rpm，最大扭矩為300Nm/1450-4100rpm。

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)7擋DSG雙離合手自一體變速箱

　　柯迪亞克搭載的為一臺(tái)1.8T第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW(180Ps)/4300-6250rpm，最大扭矩為300Nm/1450-4100rpm。動(dòng)力輸出給人感覺較為順滑，油門反饋較為靈敏。匹配的7擋DSG雙離合手自一體變速箱在新的調(diào)校下，換擋時(shí)動(dòng)作利落，絕不拖泥帶水。底盤懸掛方面，整體較為舒適，穩(wěn)定性頗高。

探界者

探界者搭載1.5T頂置直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW(180Ps)/5600rpm，最大扭矩為275Nm/2000-4000rpm。

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手自一體變速箱

探界者搭載的是1.5T頂置直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW(180Ps)/5600rpm，最大扭矩為275Nm/2000-4000rpm。在動(dòng)力輸出方面，體驗(yàn)并不太美好。渦輪遲滯現(xiàn)象依然存在，換擋時(shí)反饋略顯油膩。懸掛系統(tǒng)和柯迪亞克一樣采用了前麥弗遜式、后多連桿式懸掛，整體調(diào)校更為硬朗，舒適度較差。

總評(píng)：柯迪亞克具備德系SUV的鮮明代表性，在設(shè)計(jì)、空間、配置和人性化程度方面有著更加均衡的表現(xiàn)，頂配車型的科技型配置在4款車當(dāng)中也最為豐富，適合更廣泛的消費(fèi)群體。探界者低配車型的配置表現(xiàn)稍微差強(qiáng)人意，實(shí)際購(gòu)買的話則以中高配車型為主要推薦對(duì)象，9AT變速器在技術(shù)上、噱頭上同樣能引起更多消費(fèi)者關(guān)注。不過，若是從性價(jià)比角度考慮的，建議選擇柯迪亞克。

關(guān)鍵詞：柯迪亞,座椅,設(shè)計(jì),空間,整體