家里原來有一臺(tái)油車,這兩年身邊有不少朋友買了純電汽車,最近油價(jià)漲得快,我就想著買輛電車代步,預(yù)算十萬之內(nèi)。一開始朋友推薦了歐拉白貓,我感覺造型我不是很喜歡,后面奇瑞小螞蟻,也是感覺差點(diǎn)意思,最后選擇了寶駿KiWi EV,外形和配色我都比較喜歡,設(shè)計(jì)上也比較新潮,比一板一眼的設(shè)計(jì)好太多了,當(dāng)時(shí)正好碰上了優(yōu)惠就果斷買了。

買回家之后發(fā)現(xiàn)確實(shí)很香,寶駿KiWi EV外觀設(shè)計(jì)真的是一大亮點(diǎn),造型小巧涂裝也非常時(shí)尚,我買的是黑金的配色感覺超酷的,日間行車燈看起來bulingbuling的,很有卡通的感覺。前大燈組下方還設(shè)計(jì)了一個(gè)獨(dú)特的“凹”型設(shè)計(jì),聽說留給大家拍照的 “黃金拍照位”,使用與特斯拉、捷豹路虎等品牌同類型的隱藏式外開門把手。整體上就能感覺到寶駿KiWi EV是花了很多巧思在其中的,也十分貼合我們年輕人的審美。

其他的配置上也是不錯(cuò),雖然我對(duì)寶駿KiWi EV要求不是特別高,覺得能滿足代步就成,但是給我蠻多驚喜,比如續(xù)航有305公里,雖然現(xiàn)在技術(shù)的革新很多600公里800公里的車型上市,但是在小型新能源汽車這塊,305公里的續(xù)航是不錯(cuò)的,我平時(shí)是一周一充,如果那個(gè)星期只是單純用來上下班,沒有別的安排有時(shí)候十多天才充一次。充電不用太頻繁,另外也有直流快充和反向取電,這兩個(gè)功能也是比較驚喜的部分了,其實(shí)有了快充其實(shí)寶駿KiWi EV的出行范圍,就不用局限于城市內(nèi)。

寶駿KiWi EV的動(dòng)力也是讓我比較滿意的部分,電車起步快動(dòng)力強(qiáng)也是基本共識(shí)了,但是寶駿KiWi EV配置了一臺(tái)40kW 高效能電機(jī)在同級(jí)別車型中,也是比較具備優(yōu)勢(shì)的了,加上舒適越級(jí)底盤,“雙獨(dú)懸”結(jié)構(gòu)、后置后驅(qū)系統(tǒng),讓它的整體駕駛感受可以媲美豪車。

其他的功能上,寶駿KiWi EV帶有寶駿車聯(lián)網(wǎng)2.0系統(tǒng),支持免喚醒語音交互,不用說喚醒詞就可以下達(dá)指令,并且?guī)в袃和Ｊ健Ｊ謾C(jī) APP 還擁有豐富的遠(yuǎn)程車控功能,通過手機(jī) APP可以遠(yuǎn)程解鎖、閉鎖、關(guān)閉車窗,24小時(shí)查看車輛位置和狀態(tài),也有遠(yuǎn)程開啟空調(diào)功能,也能通過手機(jī) APP 預(yù)約充電;也支持OTA 遠(yuǎn)程升級(jí),用戶無需進(jìn)入 4S 店就能完成車機(jī)系統(tǒng)遠(yuǎn)程迭代升級(jí)。

我個(gè)人覺得10萬以下能買到這樣品質(zhì)的車型還是比較滿意的,身邊也有不少朋友被種草到。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：EV,KiWi,比較,遠(yuǎn)程,感覺