日前，從官方獲悉，純電奔馳C級(jí)預(yù)告圖發(fā)布。新車(chē)將與奔馳GLC EV共享平臺(tái)和動(dòng)力總成，同樣基于全新純電平臺(tái)MB.EA打造，純電續(xù)航里程約為800公里，預(yù)計(jì)將與純電寶馬3系同期上市。同時(shí)，在慕尼黑車(chē)展前夕的奔馳發(fā)布會(huì)上，康林松表示，全新奔馳GLA將于明年上市。我們也從相關(guān)渠道獲取到了一組路試諜照。

外觀(guān)方面，純電奔馳C級(jí)將采用與GLC EV相同的前臉格柵設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部采用三飾條的設(shè)計(jì)，GLC EV為兩根飾條，預(yù)計(jì)整體格柵尺寸有所加大。前大燈組預(yù)計(jì)與GLC EV保持一致，采用三叉星徽造型。動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)將采用與SUV相同的94千瓦時(shí)電池組。參考GLC EV來(lái)看，其普通版車(chē)型將會(huì)提供單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)版本，最大功率分別為272馬力和489馬力，AMG高性能版本則會(huì)達(dá)到608馬力，其純電續(xù)航最大為735km。

據(jù)悉，全新奔馳GLA將于明年上市，作為基于MMA架構(gòu)的緊湊型家族最小成員，該車(chē)將同時(shí)提供電動(dòng)和混動(dòng)版本，取代第一代EQA車(chē)型及第二代燃油版GLA。新車(chē)的路試諜照顯示，其造型將比現(xiàn)款更具運(yùn)動(dòng)感，采用更接近轎跑的輪廓設(shè)計(jì)，并配備首次亮相于GLC EV車(chē)型的全新格柵造型。同時(shí)，預(yù)計(jì)新車(chē)長(zhǎng)度將增至4500毫米以上，從而提供更寬敞的車(chē)內(nèi)空間。作為對(duì)比，現(xiàn)款GLA長(zhǎng)度為4410毫米，EQA為4463毫米。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)GLA純電版將采用與全新CLA相同的800V電氣架構(gòu)，提供58.5千瓦時(shí)和85千瓦時(shí)兩種電池組，最高續(xù)航里程約為779公里。動(dòng)力系統(tǒng)提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，最大功率分別為268馬力和349馬力。與MMA平臺(tái)其他車(chē)型同步，GLA計(jì)劃在2027年推出至少兩款A(yù)MG高性能版本?；靹?dòng)版本預(yù)計(jì)將搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)。新車(chē)將與全新CLA共同在梅賽德斯德國(guó)拉施塔特工廠(chǎng)的最新生產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)。

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