對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，安全性永遠(yuǎn)是最重要的品質(zhì)之一。作為自主小型SUV中的明星級(jí)產(chǎn)品，吉利繽越在安全性方面的表現(xiàn)可謂有目共睹。而該細(xì)分市場(chǎng)另一位高手——來(lái)自長(zhǎng)安汽車(chē)的長(zhǎng)安CS35PLUS在硬件、軟件安全配置方面“防御拉滿(mǎn)”，相比吉利繽越不遑多讓。下面就讓我們具體了解一下：

被動(dòng)安全：全面物理防護(hù)

被動(dòng)安全屬于實(shí)打?qū)嵉摹坝驳鬃印惫Ψ颉Ｔ诖朔矫?，長(zhǎng)安CS35 PLUS充分表達(dá)了長(zhǎng)安汽車(chē)從一切從用戶(hù)安全出發(fā)的理念。

首先，長(zhǎng)安CS35 PLUS在車(chē)身用料上下足本錢(qián)：一方面整車(chē)采用的高強(qiáng)度鋼材占比可與同級(jí)別合資車(chē)媲美，另一方面長(zhǎng)安CS35 PLUS還采用了來(lái)自國(guó)際領(lǐng)先品牌的高性能結(jié)構(gòu)膠，使車(chē)身的彎曲強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度分別提高了8.7%、5.3%。

其次，長(zhǎng)安CS35 PLUS為了將結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提升到極致，舍棄了落后的傳統(tǒng)點(diǎn)焊，取而代之采用了全進(jìn)口的激光焊接工藝，不但焊接強(qiáng)度比前者高出3.6倍，而且消除了傳統(tǒng)“背帶褲頂蓋”，使車(chē)身更加密閉美觀。

再次，長(zhǎng)安CS35 PLUS在設(shè)計(jì)上相當(dāng)出彩：為最大限度地保護(hù)車(chē)艙，長(zhǎng)安CS35 PLUS在車(chē)艙B柱和內(nèi)外門(mén)檻部位均采用了高強(qiáng)度加強(qiáng)件，其中前者采用了熱成型技術(shù)，加強(qiáng)件剛性高達(dá)1500Mpa；后者采用了超高強(qiáng)度鋼輥壓技術(shù)，加強(qiáng)件剛性達(dá)到了1180Mpa。同時(shí)，長(zhǎng)安CS35 PLUS還采用了吸能前罩、保險(xiǎn)杠格柵優(yōu)化等吸能設(shè)計(jì)，對(duì)車(chē)外行人保護(hù)也相當(dāng)?shù)轿弧?/span>

此外，長(zhǎng)安CS35PLUS車(chē)艙內(nèi)配置的安全氣囊除了可充分覆蓋乘客重要部位之外，反應(yīng)時(shí)間也達(dá)到了毫秒級(jí)，防護(hù)性令人滿(mǎn)意。

相比之下，吉利繽越在被動(dòng)安全方面的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，與長(zhǎng)安CS35PLUS難分軒輊。

主動(dòng)安全：全程科技加持

主動(dòng)安全直接反映了汽車(chē)智能化水平。在此方面，長(zhǎng)安CS35PLUS同樣展現(xiàn)出了新一代國(guó)產(chǎn)小型SUV的實(shí)力。

首先，長(zhǎng)安CS35PLUS采用了一款來(lái)自全球知名品牌德國(guó)大陸公司的第三代電子制動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成了ESC、EPB的主要功能，可以實(shí)現(xiàn)剎車(chē)輔助、牽引力控制及制動(dòng)力分配、制動(dòng)防抱死、坡道起步、陡坡緩解等，使車(chē)輛在各種路況下都能從容不迫、游刃有余。

其次，長(zhǎng)安CS35PLUS采用了大牌公司德國(guó)博世最新的MRR雷達(dá)系統(tǒng)，使得其搭載的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、緊急制動(dòng)系統(tǒng)、預(yù)警系統(tǒng)更加靈敏精確，進(jìn)一步提升了駕駛輔助系統(tǒng)的實(shí)用性和可靠性，使用戶(hù)可以更放心地將駕駛工作分擔(dān)給車(chē)機(jī)，從而使出行更加輕松。

與之相比，吉利繽越在主動(dòng)安全系統(tǒng)方面也有不俗表現(xiàn)，與長(zhǎng)安CS35PLUS相比可謂平分秋色。

可以看出，長(zhǎng)安CS35PLUS在“防御力”方面的確具有可與吉利繽越一較高下的實(shí)力。如果您希望挑選一輛高安全性的小型SUV，長(zhǎng)安CS35PLUS不容錯(cuò)過(guò)。

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