純電車逐漸在汽車市場(chǎng)擁有了不少熱度，傳統(tǒng)車企也開始發(fā)力，想要在新能源市場(chǎng)中分一杯羹。大眾更是專為電動(dòng)車研發(fā)了MEB平臺(tái)，上汽大眾ID6X就是在MEB平臺(tái)的基礎(chǔ)上推出的中大型純電SUV。幾乎是同一時(shí)間，一汽大眾也推出了ID6CROZZ，兩者外觀十分相似，但是細(xì)節(jié)見真章，現(xiàn)在帶大家看一看ID6X和ID6CROZZ區(qū)別在哪里？

ID6X和ID6CROZZ區(qū)別：都基于MEB純電平臺(tái)，告別電池隱患

首先，兩款車型均是基于大眾的純電平臺(tái)MEB來打造的，一體化平臺(tái)的好處就是從車輛的架構(gòu)到選材用料方面都經(jīng)過嚴(yán)格的設(shè)計(jì)評(píng)估，車輛支撐性更好也更加的安全，尤其是電動(dòng)車的核心電池，做了全方位的包裹處理，安全性極高，通過超多的國(guó)際檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，確保消費(fèi)者可以安全放心的使用，讓我們告別電池隱患的顧慮，同時(shí)這兩款車的續(xù)航里程都接近了600km，日常代步是沒有問題的。

ID6X和ID6CROZZ區(qū)別：外觀上，ID6X年輕，ID6CROZZ穩(wěn)重

這兩款車的外觀也十分的相似，均運(yùn)用了光語律動(dòng)的設(shè)計(jì)語言，營(yíng)造出滿滿的時(shí)尚科技未來的造型感受，尤其是一手車燈玩的不輸家族內(nèi)號(hào)稱“燈廠”的奧迪兄弟，連LOGO都可以點(diǎn)亮，配合上儀式感十足的迎賓模式，真正做到男女通吃了，就這功能給自己的男/女朋友一個(gè)驚喜，能夠事半功倍。兩輛車在車燈和進(jìn)氣格柵處有著細(xì)微的差異，整體的感受ID6X更加年輕充滿活力，而ID6CROZZ就顯得穩(wěn)重幾分。

ID6X和ID6CROZZ區(qū)別：內(nèi)飾上相似， ID6X全系配置更完備

坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是誠(chéng)意滿滿，無論從造型還是選材用料上面，兩款車都下足了功夫，懸浮式中控液晶觸屏雖然尺寸不是很大，但是操作起來格外方便，下方還保留了傳統(tǒng)汽車的按鍵功能，十分好用。性能配置也是超級(jí)高，先進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng)可以將手機(jī)互聯(lián)、智能語音玩轉(zhuǎn)到極致，更可以通過下載APP進(jìn)行車輛的一個(gè)遠(yuǎn)程操控，誰用誰知道。對(duì)比下來，ID6X很多功能都是全系標(biāo)配，而ID6CROZZ上面則成了高配車型才有，性價(jià)比略有差異。

總結(jié)：ID6X和ID6CROZZ區(qū)別在哪？這兩款大眾電動(dòng)車都有自己的優(yōu)勢(shì)和側(cè)重點(diǎn)，有大眾的品質(zhì)和技術(shù)實(shí)力作為保障，選擇哪輛都不會(huì)后悔。不過綜合對(duì)比，ID6X的表現(xiàn)還是要比ID6CROZZ更好一些，配置更加完備，更值得推薦。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：ID6X,ID6CROZZ,大眾,平臺(tái),區(qū)別