最新消息!在國家、地方多部門聯(lián)合重拳出擊下,廣西百色、右江等地死灰復(fù)燃的兩輪電動(dòng)車“小綠牌”正逐漸銷聲匿跡。但由于掛售“舊國標(biāo)”下的“小綠牌”仍有利可圖,不少違規(guī)商家選擇掩人耳目,通過“地下交易”的方式繼續(xù)向消費(fèi)者推薦桂C、貴港、桂L、桂B(yǎng)等非法“小綠牌”,以牟取暴利。
與此同時(shí),一些制販假牌套牌的不法分子開始選擇更改銷貨渠道,通過百色市田陽區(qū)、田東縣、平果市、欽州市等地的兩輪電動(dòng)車商家,向不明真相的消費(fèi)者推銷“小綠牌”。
權(quán)威調(diào)查:“小綠牌”亂象,違規(guī)違法
今年8月底,有關(guān)部門、權(quán)威媒體接連在廣西百色、桂林、欽州等地調(diào)查發(fā)現(xiàn),舊國標(biāo)下的“小綠牌”仍然能“注冊(cè)發(fā)放”,甚至不少商家把“電動(dòng)車帶牌銷售 小綠牌不用駕駛證”作為賣點(diǎn),還有商家為了牟利私改車速、辦理假行駛證、不開發(fā)票、偷稅漏稅。如此違規(guī)違法亂象,嚴(yán)重?fù)p害了消費(fèi)者的合法權(quán)益,為其人身安全帶來隱患。
據(jù)了解,在廣西多地,兩輪電動(dòng)車假牌套牌現(xiàn)象很普遍,且屢禁不止,而許多消費(fèi)者只認(rèn)“小綠牌”,也讓商家有了可乘之機(jī)。由于很多兩輪電動(dòng)車品牌并沒有真正符合上“小綠牌”的產(chǎn)品,有的商家就自己制作假牌照,甚至可以提供連號(hào),蒙騙消費(fèi)者,以達(dá)成多賣車、多牟利的目的。

來源:中國質(zhì)量資訊網(wǎng)
與此同時(shí),有消費(fèi)者反映其購車時(shí)的憑證只有一張收據(jù),并沒有正規(guī)發(fā)票。在調(diào)查采訪中,記者發(fā)現(xiàn),有的商家“揣著明白裝糊涂”,雖然很明確地告知發(fā)票去向,但就是無法向消費(fèi)者提供發(fā)票。
對(duì)此,國家有關(guān)部門聯(lián)合地方政府、相關(guān)執(zhí)法部門一道,在今年9月實(shí)施了聯(lián)合督查、暗訪、執(zhí)法行動(dòng),依據(jù)“新國標(biāo)”及相關(guān)新頒布的法律法規(guī),有力遏制了廣西多地兩輪電動(dòng)車牌照違規(guī)違法行為。
淘汰“小綠牌”:一車一票,杜絕偷稅漏稅
事實(shí)上,從2019年4月起,國家就頒布實(shí)施了兩輪電動(dòng)車“新國標(biāo)”,全國各地也已先后提出“新國標(biāo)車”登記上牌時(shí)間及“超標(biāo)車”淘汰更新的期限。
依據(jù)“新國標(biāo)”條款,在兩輪電動(dòng)車中,電動(dòng)自行車用小藍(lán)牌,電動(dòng)輕便摩托車用大藍(lán)牌,電動(dòng)普通摩托車則是大黃牌。而“小綠牌”屬于“舊國標(biāo)”指定牌照,目前已經(jīng)全面廢止。

來源:中國質(zhì)量資訊網(wǎng)
與此同時(shí),從今年7月1日起,“一車一票”制開始面向全國實(shí)行。此舉將使得各地制造廠商和銷售商無法在發(fā)票環(huán)節(jié)進(jìn)行偷稅漏稅,保障稅收不會(huì)流失,也讓消費(fèi)者可以通過小小的發(fā)票掌握所購車輛的所有信息,保障其切身利益。

也就是說,無論是私自制販、向消費(fèi)者兜售“小綠牌”,還是不開正規(guī)發(fā)票,本質(zhì)上不僅是一種違規(guī)行為,更是違法行為!
誰在賣,誰違法!誰再買,誰違法!
如何保障消費(fèi)者合法權(quán)益?
那么,如何才能杜絕“小綠牌”亂象、避免消費(fèi)者上當(dāng)受騙呢?
有業(yè)內(nèi)人士指出,地方政府及相關(guān)主管部門要加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管及執(zhí)法力度,提高交通綜合執(zhí)法頻次,深入街道辦、社區(qū)對(duì)普通市民進(jìn)行新國標(biāo)、非機(jī)動(dòng)車駕駛等法律法規(guī)的宣傳教育,并通過激發(fā)消費(fèi)者參與等方式,使其參與到共建和諧社會(huì)的道路上來。
有關(guān)部門提醒廣大消費(fèi)者,在購買車輛時(shí),一定要向商家索取正規(guī)的國稅發(fā)票,保障自己的合法權(quán)益,同時(shí),建議到當(dāng)?shù)氐墓ど碳敖还懿块T核查該車輛行駛證及車牌信息是否真實(shí)。
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