日前,小編應邀參與了“9行萬里,看大國百年”活動,從“東方小巴黎”哈爾濱首站啟程,跋涉了約1100多公里,終于抵達此次活動的第二站——“中國天然氧吧”內(nèi)蒙古多倫縣。

哈弗H9“9行萬里,看大國百年”多倫站

這一路,我們打卡了查干湖、翁牛特旗沙漠、多倫湖等景區(qū),更是在多倫縣舉辦了治沙造林公益活動。同行的大部分伙伴,包括小編自己都是第一次親身參與到植樹造林活動中,每栽種一顆樹苗都非常有成就感。當然,此次多倫之行更多的是讓我們更加深度地認識到,哈弗H9“智能硬派全地形SUV”的魅力。

哈弗H9多倫防護林

越野:它有獨特的魅力

從黑龍江哈爾濱到內(nèi)蒙古多倫,我們一路在高速、鄉(xiāng)縣穿行,有平整的鋪裝路面,也有坑洼不平的土路。但不論任何路況哈弗H9都表現(xiàn)出色,尤其是對于愛玩兒越野的幾位同行車主,多倫簡直就是他們的越野“天堂”。關(guān)鍵是位于錫林郭勒的多倫,還擁有山川、湖泊、濕地、森林、沙漠、草原等多種地貌,且在長久以來的環(huán)保加持下,擁有良好的生態(tài)環(huán)境,相當適合越野、旅游。

多倫美景

哈弗H9擁有博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng),與全地形控制系統(tǒng),擁有泥地、雪地、沙地、運動、AUTO、經(jīng)濟、4L共7種駕駛模式,幫助同行的新手車主快速進入越野人的角色,與越野老炮并肩而行,也為我們這一路南下提供了諸多便利。

同時,這車最大亮點在于CCO低速越野巡航、坦克轉(zhuǎn)彎、前中后三把差速鎖三大越野利器。CCO低速越野巡航能幫助車主輕松翻越陡坡和坑洼路段;坦克轉(zhuǎn)彎功能使哈弗H9轉(zhuǎn)彎半徑最小化,輕松解決狹窄空間掉頭問題;前中后三把差速鎖則讓哈弗H9自由縱橫草原濕地,擁有強悍的脫困實力。

哈弗H9

實力:不只是造車能力

在途中小編發(fā)現(xiàn),作為首個全球銷量突破10萬輛的自主品牌高端中大型硬派SUV,哈弗H9的實力遠不止于此。其身后的哈弗品牌,提供了相當堅實的實力保障,這一點在產(chǎn)業(yè)鏈與保值率方面就足以體現(xiàn)。

早在2018年就開始布局產(chǎn)業(yè)鏈,獨立零部件業(yè)務,有效保證了哈弗車系約60%的零部件都可自產(chǎn),在補充零部件產(chǎn)業(yè)短板的同時,彰顯其品牌的長遠眼界。而一些其他的自主品牌,發(fā)動機、變速箱等關(guān)鍵部件還停留在進口模式,一旦產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)斷裂,面臨的將是停產(chǎn)、銷量下滑、成本與售價增加等問題,對于消費者、車企均有著極大影響。

哈弗品牌

而基于如此完備的產(chǎn)業(yè)鏈以及優(yōu)秀口碑、高端實力等因素,哈弗H9擁有了同級別車型難以企及的高保值率。接連兩次獲得了紫檀獎,即“中國品牌中大型SUV保值率”第一名,也是唯一上榜的中國品牌車型。具體來看,哈弗H9三年保值率可達45.8%,而自主品牌目前三年保值率平均值也才43.39%,這足以體現(xiàn)哈弗SUV在質(zhì)量穩(wěn)定性、耐造性等方面的突出表現(xiàn),也是大家認可哈弗H9的關(guān)鍵之一。

哈弗H9活動多倫站

小結(jié)

在哈弗H9的陪伴下,我們見到了哈爾濱站粉絲活動的多元化,也閱覽了多倫的天然之美,一路上更是伴隨“寶貝回家”、植樹造林等活動項目,我們不僅能夠感受到祖國美麗繁榮的大好河山,更是得到了精神升華,用共創(chuàng)來打造別樣的越野之旅。小編我越發(fā)期待下一站張家口,不知路上還有什么樣的驚喜等待的我們,畢竟哈弗H9就是一款這樣“越開越有”的驚喜車型。

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