近日，網(wǎng)絡上曝光了理想i8內飾諜照（內飾非最終量產版，以官方發(fā)布為準），內飾繼續(xù)延續(xù)理想家族化的設計語言，i8是理想的首款純電SUV，i系列不僅是純電系列，也是理想體現(xiàn)智能化的產品序列，該車將搭載理想下一代輔助駕駛架構MindVLA。該車型定價預計在35-40萬元，6座布局，7月正式發(fā)布。

從內飾設計來看，理想i8內飾基本保持了理想家族的風格設計，大尺寸高清中控屏+副駕屏的設計，車機界面風格也與理想車型完全相同。駕駛席依舊沒有提供儀表盤，仍然是方向盤屏幕+抬頭顯示的組合。新車的內飾配色更加高雅，包括方向盤也采用了淺色的配色。

座椅仍然寬大舒適，前排中央扶手也很寬大，包括儲物空間和車載冰箱。中央通道提供無線充電面板和大尺寸的儲物空間。新車依舊會采用懷擋設計。預計新車后排將采用更大尺寸的屏幕。

理想i8長寬高分別是5085/1960/1740mm，軸距為3050mm。車頭采用更動感的低風阻設計，而尾部設計與理想L系列車型看齊。

動力上，理想i8標配雙電機四驅系統(tǒng)，前后電機的最大功率分別為150kW和250kW，標配5C三元鋰電池。

理想i8將搭載理想下一代輔助駕駛架構MindVLA。MindVLA是一個能與用戶溝通、理解用戶意圖的智能體，可以理解為是一名能聽懂用戶說話的專職機器人司機。MindVLA是一種視覺-語言-行為大模型，是機器人大模型的新范式，它將空間智能、語言智能和行為智能統(tǒng)一在一個模型里。硬件層面，理想i8換裝全新的禾賽ATX激光雷達，該雷達更加小巧，最遠探測距離達300米，支持最高256線，分辨率高；與之搭配的預計是英偉達Drive AGX Thor-U智駕芯片，該芯片單顆算力達到500 TOPS，是目前主流的Orin-X算力的兩倍，能滿足L3級別輔助駕駛。

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