5月7日,深勢(shì)科技與吉利汽車(chē)宣布共建“新能源+AI”聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,雙方首次將生物醫(yī)藥領(lǐng)域“AI+分子模擬”技術(shù)體系引入到動(dòng)力電池研發(fā)。該實(shí)驗(yàn)室聚焦云端電池?cái)?shù)字孿生、AI代理模型及電池新材料智能研發(fā)三大領(lǐng)域。依托吉利自研大模型矩陣和深勢(shì)科技“AI for Science”技術(shù)矩陣,雙方將開(kāi)創(chuàng)動(dòng)力電池“靶向藥級(jí)”研發(fā)新范式。
將構(gòu)建三大創(chuàng)新體系:云端電池?cái)?shù)字孿生系統(tǒng)如同“虛擬CT機(jī)”,可精準(zhǔn)識(shí)別電池內(nèi)部物理化學(xué)的微觀演化過(guò)程;AI代理模型則扮演“智能醫(yī)生”角色,快速預(yù)警電池安全風(fēng)險(xiǎn);而電池新材料智能研發(fā)平臺(tái)則像“分子手術(shù)臺(tái)”,可在原子層面定制電極材料。這種"虛擬實(shí)驗(yàn)室+實(shí)體制造"的雙螺旋創(chuàng)新模式,將大幅提升研發(fā)效率和動(dòng)力電池穩(wěn)定性、安全性。
另?yè)?jù)了解,吉利汽車(chē)于5月8日獲得GB 38031-2025《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》檢測(cè)報(bào)告,成為國(guó)內(nèi)首批通過(guò)電池安全新國(guó)標(biāo)的企業(yè)。檢測(cè)報(bào)告由權(quán)威第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)中汽研汽車(chē)檢驗(yàn)中心頒發(fā),而依托獨(dú)有的神盾電池安全系統(tǒng),所有新國(guó)標(biāo)安全驗(yàn)證吉利均一次性通過(guò)。據(jù)了解,電池新國(guó)標(biāo)共有24項(xiàng)安全測(cè)試,但吉利自身對(duì)電池則有更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),必須經(jīng)過(guò)全場(chǎng)景極限工況的36項(xiàng)安全測(cè)試,其中23項(xiàng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)超“新國(guó)標(biāo)”,除此之外,吉利還主動(dòng)增加了電池包的跌落、踩踏測(cè)試等12項(xiàng)測(cè)試內(nèi)容,而另一項(xiàng)“新國(guó)標(biāo)“中增加的“底部撞擊“測(cè)試,吉利則早早地在企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中實(shí)施,此次吉利成為首批通過(guò)電池安全新國(guó)標(biāo)測(cè)試的企業(yè)。
免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問(wèn)題)未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
買(mǎi)車(chē)、賣(mài)車(chē)就上亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com
汽車(chē)團(tuán)購(gòu) tg.yescar.cn,省心、省力、省錢(qián)!團(tuán)購(gòu)電話(huà):400-6808097
關(guān)鍵詞:電池,吉利,安全,測(cè)試,研發(fā)
近日,有媒體報(bào)道稱(chēng),5月9日下午蔚來(lái)內(nèi)部發(fā)布公告,旗下兩個(gè)子品牌樂(lè)道
日前,阿維塔官方針對(duì)旗下車(chē)型阿維塔12風(fēng)阻系數(shù)一事進(jìn)行了直播解讀
近日,海外媒體處曝光了一組疑似現(xiàn)代i20電動(dòng)版的諜照。新車(chē)定位小
近日,網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組iCAR V27的諜照,新車(chē)定位B+級(jí)SUV(中型到中大
日前,梅賽德斯-AMG官方正式發(fā)布了旗下GT四門(mén)轎跑車(chē)?yán)^任者的預(yù)告圖