日前，從海外媒體處獲悉，第九代高爾夫預計會在2028年或2029年正式推出，本代車型將會純粹以純電動車為核心設計，有望命名為ID.Golf，其將在德國沃爾夫斯堡工廠生產，而燃油版車型將會轉移到墨西哥工廠生產，有望在Mk8.5代基礎上進行較大升級后與ID.Golf同堂銷售。此外，在ID.Golf之前，大眾將在今年年內率先推出ID.2X，2026年推出ID.2all，2027年推出ID. Every1，而在ID.Golf之后還將推出ID.4的繼任者。

ID.Golf假想圖

據悉，大眾官方期待ID.Golf能夠引領該品牌在純電動市場的新世代，該車將會成為首款基于SSP電動平臺打造的產品，該平臺融合了MEB和PPE平臺的元素，使其擁有更廣泛的產品尺寸、電池尺寸以及動力選擇。因此它也將會推出GTI以及R高性能版本，預計GTI版本依舊會采用兩驅、而R版本則會采用四驅來確保傳承。

現(xiàn)款高爾夫R

關于外觀方面，官方表示ID.Golf將會盡可能保留高爾夫的經典設計，但并不會刻意追求復古元素，將會在經典與創(chuàng)新之間找到更好的平衡。此外在軟件層面，新車將首次采用與Rivian互作開發(fā)的軟件架構，其將通過更少的處理器執(zhí)行車輛更多的功能，并會擁有更加靈活的OTA升級方案。此外，大眾官方還表示，ID.Golf將會對常用功能保留物理按鍵設計，而不是一味追求車內科技感。

ID.2X假想圖

ID.2all概念車

ID.Every1概念車

作為回顧，ID.2X、ID.2all和ID.Every1都將會基于MEB平臺生產，其中ID.2X將會在9月慕尼黑車展首發(fā)，其預計售價2.5萬歐元（約人民幣19.57萬元），ID.2all同樣預計售價2.5萬歐元，而ID.Every1預計售價2萬歐元（約人民幣15.66萬元），同時它們的量產版車型預計將會大面積保留概念車上的設計。此外，在ID.Golf推出后，ID.3大概率將會保留，并通過更新與ID.Golf形成差異化，滿足不同消費者需求。

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