根據(jù)最新全球多個(gè)國(guó)家4月汽車市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,全球車市近乎無一例外的出現(xiàn)下滑,多國(guó)銷量甚至跌入谷底,英國(guó)、法國(guó)、西班牙等地跌幅達(dá)95%以上,這種狀態(tài)甚至沖擊到合資品牌,市場(chǎng)份額也呈現(xiàn)收縮出狀。目前僅中國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)明顯的市場(chǎng)回穩(wěn),而這樣的表現(xiàn),很大程度得益于自主品牌的強(qiáng)勁貢獻(xiàn)。如哈弗H6這樣的火爆車型,以4月銷售24018輛的成績(jī),有效帶動(dòng)車市回春。
今天我們就將自主標(biāo)桿哈弗H6運(yùn)動(dòng)版自動(dòng)尊貴智聯(lián)型(指導(dǎo)價(jià)12萬元,以下簡(jiǎn)稱哈弗H6運(yùn)動(dòng)版)與合資老牌捷達(dá)VS5自動(dòng)榮耀版(指導(dǎo)價(jià)11.28萬元,以下簡(jiǎn)稱捷達(dá)VS5)做個(gè)比較,見證實(shí)力高低。

動(dòng)感升級(jí),原創(chuàng)外觀更加耐看
哈弗H6運(yùn)動(dòng)版延續(xù)了原創(chuàng)設(shè)計(jì)風(fēng)格,其車頭采用六邊形網(wǎng)狀,棱角分明,給人一種時(shí)尚、年輕的感覺,進(jìn)氣口和大尺寸日間行車燈也讓它整體看起來相當(dāng)動(dòng)感。就車側(cè)來看,其線條貫穿整個(gè)車體,搭配車頂銀色的行李架,讓這臺(tái)車層次更分明,各種元素疊加出更加年輕的姿態(tài),凸顯了它的潮流風(fēng)范,整體顏值非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的顏值需求。

捷達(dá)VS5的外觀能讓人感受到許多來自大眾的設(shè)計(jì)元素,整體風(fēng)格強(qiáng)行偏向運(yùn)動(dòng)的范疇,就像是一位“臉熟”的朋友,很親切,但不會(huì)在其身上感受到太多的驚艷。

從顏值來看,捷達(dá)VS5確實(shí)不如哈弗H6運(yùn)動(dòng)版長(zhǎng)得“好看”,強(qiáng)行向運(yùn)動(dòng)化整容的外觀看起來十分尷尬。而哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的外觀設(shè)計(jì)更符合國(guó)人的審美,所以這一點(diǎn)上,捷達(dá)VS5完敗。
超大空間裝得下行囊,更裝得下對(duì)家人的關(guān)心
車輛駕乘空間局促,司機(jī)會(huì)腰酸背痛、乘客叫苦不迭。哈弗H6運(yùn)動(dòng)版巧妙地避免了這些煩惱,用超大的空間滿足消費(fèi)者的心理訴求。
哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的車身尺寸為4649/1852/1710mm,軸距2680mm,不難看出這樣的車身長(zhǎng)度在同級(jí)中幾乎沒有對(duì)手,2680mm的軸距也是達(dá)到了越級(jí)的水平。更長(zhǎng)的車身長(zhǎng)度和軸距意味著更舒適的乘坐空間,哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的后排腿部空間表現(xiàn)極佳,即便放兒童座椅也不會(huì)感覺局促,再加上平坦的中央地臺(tái)及可調(diào)節(jié)的后排座椅,能夠給坐在后排的老人和孩子最貼心的呵護(hù)。

哈弗H6運(yùn)動(dòng)版
反觀捷達(dá)VS5的空間讓人望而卻步,車身尺寸4419/1841/1616mm,軸距2630mm的小身板不免讓人覺得它有點(diǎn)“缺鈣”,還沒長(zhǎng)大。而且從整體的乘坐體驗(yàn)來看,無論是前排還是后排空間都不是很理想,后排地板中間有塊凸起,更讓后排中間乘客的乘坐舒適感降低了一個(gè)檔次。

捷達(dá)VS5
超值鉅惠更親民,哈弗H6運(yùn)動(dòng)版以誠(chéng)意贏得市場(chǎng)
促銷活動(dòng)上,哈弗H6運(yùn)動(dòng)版為消費(fèi)者帶來誠(chéng)意十足的超值鉅惠。其中包括20000元的現(xiàn)金促銷,至高6000元置換補(bǔ)貼及至高4000元金融貼息,總共至高30000元的優(yōu)惠,還可以去淘寶“長(zhǎng)城汽車官方旗艦店”享受交9.9元訂金抵2000元的疊加活動(dòng),進(jìn)一步為大家減輕購(gòu)車壓力。

經(jīng)過對(duì)比不難看出。作為當(dāng)前最暢銷的經(jīng)典SUV車型,哈弗H6運(yùn)動(dòng)版無論是在產(chǎn)品形象上,還是在產(chǎn)品實(shí)力上,都已遠(yuǎn)超同級(jí),碰到這樣的哈弗H6運(yùn)動(dòng)版,捷達(dá)VS5的車主,不免要大喊“后悔”了。
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