皮卡在年輕消費(fèi)群體中還不算特別流行，相比于普通轎車，其最大的特點(diǎn)就是它的承載性和通過性，前面能載人，后面能裝貨；相較于普通貨車，舒適性更好，視野更好也更具通過性。目前市場(chǎng)上主流的皮卡價(jià)格基本都在10萬左右，屬于有錢有閑人的消費(fèi)車型，那這款預(yù)售價(jià)5.98萬起售的五菱征途皮卡新車，到底怎么樣呢？

五菱征途定位青春型皮卡，有望成為年輕人的創(chuàng)業(yè)新裝備，一方面，是因?yàn)檐囕v價(jià)格和顏值確實(shí)是適合創(chuàng)業(yè)初期經(jīng)濟(jì)條件不是充裕的年輕朋友；另一方面，是五菱對(duì)這款車的空間和裝載能力很有自信。那我們就看看是不是這樣的？

車輛價(jià)格上，這款五菱征途進(jìn)取型預(yù)售5.98萬，開拓型預(yù)售6.38萬，目前車輛預(yù)售階段，還有6000元禮包，以及24期貸款零利率的優(yōu)惠活動(dòng)，確實(shí)是比較劃算。

空間和裝載能力上，五菱征途長寬高為5105*1640*1810mm,貨箱內(nèi)部純平，箱內(nèi)尺寸為2000mm*1520mm*365mm，軸距為3160mm。該車型率先創(chuàng)新打造了長度兩米、底部純平、可三面打開的大貨箱，貨箱內(nèi)部純平，車輛3面?zhèn)劝逭归_可得到長2447mm、寬2435mm的超大平面，空間著實(shí)不小，能夠滿足創(chuàng)業(yè)者多場(chǎng)景需求。

既然是創(chuàng)業(yè)新裝備，五菱征途還考慮到了車輛貨箱位置物品固定，在貨箱兩側(cè)各安裝4個(gè)繩鉤，單個(gè)繩鉤可承受高達(dá)2800N拉力；在尾門設(shè)置有拉繩，單個(gè)拉繩可承受280KG重物；整個(gè)車的抗拉承壓遠(yuǎn)超同級(jí)產(chǎn)品。同時(shí)，針對(duì)大貨箱的大裝載情況，五菱征途后懸掛的板簧增加至6片，相對(duì)普遍的5片板簧結(jié)構(gòu)，有效提升14.3%承載力。

動(dòng)力方面，五菱征途新車采用1.5L+5MT黃金動(dòng)力組合，百公里油耗7L，平均油價(jià)每公里僅4毛錢，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

最后我們看看雖然放在最后，但是十分重要的車輛安全性能方面，五菱征途采用了皮卡車都有的前置后驅(qū)布置，發(fā)動(dòng)機(jī)前置結(jié)構(gòu)，前艙空間大幅增加，在發(fā)生碰撞時(shí)，前艙吸能緩沖。同時(shí)，通過乘坐區(qū)域高強(qiáng)鋼籠式車身，標(biāo)配氣囊，并搭載博世第九代ABS+EBD等多種方式進(jìn)一步提升車輛安全性能。

實(shí)話說，五菱征途對(duì)自己的定位確實(shí)很準(zhǔn)確，作為一款年青型皮卡，它既具有皮卡車空間、裝載能力、通過性的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，兼顧家用和商用，還能適應(yīng)釣魚滑雪這樣的輕越野用途，打造了年輕人的創(chuàng)業(yè)新裝備！

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：五菱,征途,車輛,皮卡,空間