對于預算10萬左右的消費者來說，即便是在選擇國產(chǎn)車的時候，往往也更愿意選擇國產(chǎn)suv，畢竟這一價位的suv車型往往擁有比同價位轎車更大的空間。不過，今天說的這輛長安銳程CC卻給出了不一樣的答案。雖然起步價只需9.79萬，但是這款國產(chǎn)車的實際空間表現(xiàn)甚至比很多緊湊型suv更大，其軸距更是達到B級車的2770mm。不過，對于消費者來說，買車并非只看空間，接下來就讓我們走進長安銳程CC，看看這輛國產(chǎn)車還有哪些優(yōu)勢？

關于長安銳程CC的外觀其實不用說太多，大家對這款國產(chǎn)車的設計并不陌生，大、時尚、動感算是它留給大家最直接的視覺感受，畢竟其長寬高可是達到越級的4800*1825*1465mm，再加上長安汽車出色的外觀設計，怎么可能不贏得大家的關注，甚至開上街之后，這款國產(chǎn)車也是賺足了眼球，至少從外觀來說，鮮有人相信它的起步價還不到10萬。不過，個人始終覺得長安銳程CC的精華其實是動態(tài)表現(xiàn)，而不僅僅是出色的外觀設計與豪華的內(nèi)飾、大空間，接下來就看看其動態(tài)表現(xiàn)如何。

動力系統(tǒng)方面，長安銳程CC搭載一臺業(yè)內(nèi)聞名的藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大功率132kW（180PS），峰值扭矩300N·m。即便是和本田、大眾等同級發(fā)動機相比，其參數(shù)表現(xiàn)也不遑多讓。當然，數(shù)據(jù)表現(xiàn)是一回事兒，開起來如下才是關鍵。得益于長安汽車出色的調(diào)校，這款國產(chǎn)車的起步表現(xiàn)十分搶眼，輕踩油門就會帶來不錯的動力表現(xiàn)，但是這種表現(xiàn)卻又不會讓駕駛員感到十分突兀，反而有種自然吸氣發(fā)動機產(chǎn)品的平順感。當然，強烈的動力儲備也讓人絲毫不用的擔心中后段的加速表現(xiàn)，即便是高速上，如果深踩油門，也能感覺到強烈的推背感。不過，從市內(nèi)用車的角度來說，這輛長安汽車的舒適性、穩(wěn)定性無疑是亮點。

而在傳動系統(tǒng)方面，長安銳程CC并沒有像很多網(wǎng)友想的那樣采用愛信6AT變速箱，反而采用的是自家的7速濕式雙離合變速箱。在實際用車過程中，這款變速箱也給大家?guī)聿恍〉捏@喜，不論是與發(fā)動機的契合度，還是其換擋邏輯等方面的表現(xiàn)的都可圈可點。此外，長安汽車出色的底盤調(diào)校也讓這款國產(chǎn)車為消費者帶來更加出色的舒適性。

而這里要單獨說的則是銳程CC的NVH靜謐性，據(jù)了解，長安汽車通過靜音鏈條、雙質(zhì)量飛輪等技術(shù)，有效降低了正時和傳動系統(tǒng)的共振、敲擊、轟鳴等現(xiàn)象，從而使銳程CC的發(fā)動機怠速噪聲低至60.8分貝。在保證駕控體驗的同時，帶來更多超越同級產(chǎn)品的用車體驗。實話實說，看到這里，你是否被這輛國產(chǎn)車征服呢？

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