隨著消費者對動力油耗比的要求不斷升高，渦輪增壓儼然成為了潮流。然而自吸車型仍有市場。其中，日產(chǎn)軒逸作為老牌日系緊湊型轎車，雖然僅搭載了一款1.6L自然吸氣發(fā)動機，但由于性能穩(wěn)定、配置厚道而受到廣大車友的認可。那么國產(chǎn)車型中有沒有可以與日產(chǎn)軒逸抗衡的同級別車型呢？答案顯然是肯定的。比如來自長安汽車的長安逸動PLUS的1.6L版車型在性能、配置方面都不遜色于日產(chǎn)軒逸，尤其近期即將推出的長安逸動PLUS榮耀百萬版搭載了與日產(chǎn)軒逸、樓蘭同款的JATCO 8速CVT變速箱，更是大大提升了1.6L版長安逸動PLUS的實力。下面就讓我們一起來了解一下：

性能：充沛、經(jīng)濟

長安逸動PLUS 1.6L車型搭載的發(fā)動機為BlueCore1.6L 高壓直噴發(fā)動機，該發(fā)動機具有自然吸氣輸出平穩(wěn)線性的優(yōu)勢，在爆發(fā)力方面表現(xiàn)也相當(dāng)亮眼。

首先，該發(fā)動機雖然采用了傳統(tǒng)的自然吸氣結(jié)構(gòu)，但科技含量同樣強大。采用了35MPa直噴系統(tǒng)專利技術(shù)，缸內(nèi)燃效大大提升。在動力輸出性能方面，該發(fā)動機峰值功率為94kW，峰值扭矩為161N?m，相對于自身重量來說，動力已經(jīng)相當(dāng)充沛。同時，該發(fā)動機百公里油耗僅為5.9L，經(jīng)濟性令人滿意。

其次，長安逸動PLUS 1.6L車型在變速箱方面目前選擇了手動擋+愛信三代6AT變速器兩款。后者作為愛信的精英級產(chǎn)品，采用了先進的檔間傳動技術(shù)及換檔技術(shù)，傳遞效率高達93%，換擋速度僅需0.8秒表現(xiàn)可圈可點。此外，近期即將推出的長安逸動PLUS榮耀百萬版搭載了與日產(chǎn)軒逸、樓蘭同款的JATCO 8速CVT變速箱，在提升了平順性的同時還有效控制了高速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速，并使1000rmp轉(zhuǎn)速即可輸出130N?m，動力充沛。

相比之下，日產(chǎn)軒逸的動力總成同樣非常出色，與長安逸動PLUS 1.6L車型相差不大。

配置：實惠、厚道

說到配置，長安逸動PLUS 1.6L車型將國產(chǎn)品牌的性價比優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致，可謂實惠厚道。

首先，長安逸動PLUS 1.6L手動擋車型指導(dǎo)價為7.29、7.79萬，自動擋車型指導(dǎo)價為8.49、8.99萬，即使在國產(chǎn)轎車中也算相當(dāng)實惠。

其次，長安逸動PLUS 1.6L車型在配置方面并不“寒磣”。在外觀方面，“星瞳之眼”LED大燈、箭心式LED日間行車燈、電動天窗等一應(yīng)俱全；內(nèi)飾方面10.25英寸高清彩色中控大屏、10.25英寸彩色儀表盤等檔次感滿滿；在舒適性方面，帶有PM0.1濾凈衛(wèi)士和新風(fēng)系統(tǒng)的自動恒溫空調(diào)令車艙空氣清爽宜人，后排出風(fēng)口則使后排乘客舒適度大幅上升；安全配置方面，除了車身剛性十足之外，激光焊接的車頂強度更高，安全氣囊和車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)中規(guī)中矩；智能配置方面，倒車影像、胎壓報警、遠程啟動、上坡輔助、感應(yīng)后備箱、語音識別、定速巡航系統(tǒng)等都有搭載，可謂誠意滿滿。

與之相比，日產(chǎn)軒逸雖然車載配置十分出色，但指導(dǎo)價高出一截，與長安逸動PLUS相比各有所長。

可以看出，長安逸動PLUS 1.6L車型在動力和性價比方面均有上佳表現(xiàn)，與日產(chǎn)軒逸相比不逞多讓。對于偏愛性能和性價比的車友來說，長安逸動PLUS 1.6L車型值得關(guān)注。

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