隨著國(guó)產(chǎn)汽車工業(yè)不斷升級(jí)，日漸崛起的自主品牌進(jìn)取心也越發(fā)強(qiáng)烈，推出了不少新款SUV車型以期在與合資、外資品牌的競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。其中，長(zhǎng)安汽車推出的UNI-T不但采用了諸多超前設(shè)計(jì)，動(dòng)力性能和操控感受更是精彩超乎想象，令人甫一試駕便印象深刻。下面就讓我們具體了解一下：

雙藍(lán)鯨核心：藍(lán)鯨NE 1.5T+藍(lán)鯨7速濕式雙離合

強(qiáng)悍而平順的動(dòng)力表現(xiàn)是動(dòng)感的基礎(chǔ)。在此方面，長(zhǎng)安汽車為UNI-T配備了性能出挑的“雙藍(lán)鯨”動(dòng)力總成，令人驚艷。

首先，UNI-T搭載的藍(lán)鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)系藍(lán)鯨NE平臺(tái)推出的動(dòng)力升級(jí)型小排量渦輪增壓產(chǎn)品。為了提升性能，這款1.5T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)集成了包括“AGILE”高效燃燒系統(tǒng)、舍弗勒智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)等技術(shù)在內(nèi)的國(guó)際先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)科技，峰值功率達(dá)到了132kW，峰值扭矩更是高達(dá)300N·m，且當(dāng)轉(zhuǎn)速超過1250rpm即可輸出最大扭矩，起步、加速都相當(dāng)兇猛，給人以酣暢淋漓的“推背感”。

其次，UNI-T搭載的全新藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱在主要結(jié)構(gòu)上采用了雙離合模式，不但傳遞效率達(dá)到了94.3%，而且換擋動(dòng)作極其干凈利落。同時(shí)，該變速箱采用了濕式設(shè)計(jì)，最大限度地解決了極端行駛環(huán)境中變速箱過熱導(dǎo)致性能下降的問題。而且該變速箱已經(jīng)通過了長(zhǎng)達(dá)300萬公里的苛刻路試，穩(wěn)定性毋庸置疑。此外，該變速箱還搭載了創(chuàng)新性的智能預(yù)降擋設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了動(dòng)力總成的加速表現(xiàn)，使油門響應(yīng)更加暢快。

偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校：雙獨(dú)立懸掛+馬牌運(yùn)動(dòng)輪胎

為了提升操控表現(xiàn)，長(zhǎng)安汽車在UNI-T的底盤調(diào)校以及輪胎搭配上也花了一番心思。

首先，UNI-T搭載的前后懸掛分別為麥弗遜獨(dú)立懸掛、多連桿獨(dú)立懸掛。雙獨(dú)立懸掛為車身帶來了更好的支撐，使車身在行駛中更加平穩(wěn)。同時(shí)，UNI-T為底盤懸掛選擇了偏競(jìng)速風(fēng)格調(diào)校，使得路面回饋更扎實(shí)，大大提升了駕駛激情。

其次，UNI-T選擇了20寸馬牌運(yùn)動(dòng)輪胎以進(jìn)一步彰顯動(dòng)感。該輪胎有著極為出色的抓地力，不但路面行駛更具質(zhì)感，而且100km/h高速剎停距離短至33.24米，即使與同級(jí)別合資車型相比也毫不遜色。

可以看出，UNI-T不但動(dòng)力兇猛而且操控充滿“小野性”，的確動(dòng)感十足。對(duì)于偏愛運(yùn)動(dòng)型駕駛感受的SUV愛好者來說，UNI-T值得關(guān)注。

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關(guān)鍵詞：UNI-T,動(dòng)力,懸掛,變速,藍(lán)鯨