多年來，哈弗H6一直是很多消費(fèi)者的購車首選。尤其是對(duì)于手握15萬左右買車的消費(fèi)者來說，哈弗H6是不可忽視的存在。但是，由于哈弗H6的定位更中庸，再加上“爛大街”的表現(xiàn)，很多年輕消費(fèi)者對(duì)哈弗H6也是比較排斥。而今天說的這輛新車與哈弗H6的表現(xiàn)則略有不同，雖然銷量很高，路上也隨處可見，但是卻總能讓人眼前一亮，對(duì)于預(yù)算15萬左右的消費(fèi)者來說，其實(shí)力也是不容小覷。很多消費(fèi)者可能好奇這款新車到底是何方神圣？其實(shí)它就是長安CS75PLUS，一輛有些與眾不同的國產(chǎn)suv。

很多消費(fèi)者可能覺得長安CS75PLUS與哈弗H6最大的區(qū)別是在外觀方面，這種說法沒錯(cuò)，但是當(dāng)你真的開過長安CS75PLUS與哈弗H6之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)兩者的差別還是比較大的，絕不是只有外觀不同那么簡單。當(dāng)然，在這個(gè)顏值當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，長安CS75PLUS的造型設(shè)計(jì)依舊是加分項(xiàng)。但是嚴(yán)格意義上來說，雖然明明可以靠顏值吃飯，但長安CS75PLUS還是更愿意憑借硬核實(shí)力征服消費(fèi)者，或者說搶占更多市場份額。

回歸產(chǎn)品而言，長安CS75PLUS真正打動(dòng)年輕消費(fèi)者的主要因素還是這款suv出色的行駛質(zhì)感。雖然哈弗H6開起來也不錯(cuò)，但是長安CS75PLUS顯然更符合大眾的用車需求。由于性價(jià)比與年輕消費(fèi)者的需求取向，小編此次選擇試駕的是搭載了藍(lán)鯨2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT變速器黃金動(dòng)力組合的2.0T長安CS75PLUS，其足以帶來360?！っ椎淖畲笈ぞ?，即便是很多3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也很難與之一較高下。再加上出色的底盤調(diào)校，從而進(jìn)一步提升了車輛的循跡性、穩(wěn)定性、安全性等等。

起步時(shí)，這款長安CS75PLUS給人最大的感覺就是“穩(wěn)中帶勁”，十分輕盈卻沒有突兀感，油門踏板踩到三分之一的時(shí)候，就能夠明顯感覺到強(qiáng)烈的動(dòng)力，深踩油門的話，瞬間帶來的推背感甚至讓人覺得不適，可見動(dòng)力之強(qiáng)勁。而且愛信8AT變速箱的契合度非常高，整個(gè)駕駛過程中絲毫感覺不到遲滯，平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性十分出色。再加上較小的方向盤虛位，反饋迅速精準(zhǔn)而舒適，結(jié)合較小的轉(zhuǎn)彎半徑，即便是新手也可以輕松掌控。

不止如此，該車還有更適合家用的1.5T車型可選。相比之下，哈弗H6不論是平順性還是燃油經(jīng)濟(jì)性可能都稍遜一籌?？吹竭@里，面對(duì)同價(jià)位的哈弗H6與長安CS75PLUS的時(shí)候，你更愿意考慮誰呢？

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