剛剛恢復營業(yè)不久的電影院,就要迎來第一個黃金檔——“十一黃金周”了,小編粗略的翻了一下即將在黃金檔上映的電影,最吸引人的就要數(shù)《我和我的家鄉(xiāng)》了,這部電影可是妥妥的大制作,黃渤、葛優(yōu)、吳京、胡歌、劉昊然、王源等重量級明星都有參演,可以說票房冠軍已經(jīng)預定,而影片中除眾位明星外我們還會看到一位特殊嘉賓,那就是跨界成功的“國民神車”第二代哈弗H6。

此次榮登大熒幕的它熱度將再一次上升,繼續(xù)花式碾壓老對手長安CS75 PLUS,那么作為一直緊緊跟隨第二代哈弗H6的車型,長安CS75 PLUS到底輸在哪里呢?今天我們就通過對比第二代哈弗H6超豪版(以下簡稱第二代哈弗H6)與長安CS75 PLUS自動豪華

型(以下簡稱長安CS75PLUS)來為大家答疑解惑。

放下防備 貼心安全

安全方面,第二代哈弗H6為消費者提供了鎧甲級別的安全防護,包絡(luò)式骨架配合激光焊接車身,65%的高強度鋼占比,再加上全系標配的奧托立夫6安全氣囊全方位保護駕乘人員安全。

主動安全方面,第二代哈弗H6的表現(xiàn)也堪稱完美,它配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、并線輔助、車道偏離預警+車道保持、高清360環(huán)視等輔助駕駛功能。其中ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),集成ABS/EBD/TCS/RMI/HBA等多項安全配置,極大程度的提高行駛穩(wěn)定性。

并線輔助功能可以實時對車輛兩側(cè)視野盲區(qū)以及相鄰車道后方的運動車輛進行探測,降低變化車道時危險的發(fā)生。

車道偏離預警+車道保持功能則可以實時監(jiān)測車輛行駛軌跡,對無意識的車道偏離進行提醒并修正,從而預防交通事故發(fā)生。

高清360全景影像可以通過四個攝像頭攝取車輛周邊影像,以俯視角度觀察四周,輕松避免視野盲區(qū),徹底規(guī)避倒車剮蹭事故的發(fā)生。

而長安CS75 PLUS在車身構(gòu)架上就稍遜一籌了,整車熱成型鋼、超高強度鋼占比僅38.3%,此外還有偷工減料現(xiàn)象,前后剎車羊角全是鐵的,使用時間久了就會生銹從而影響剎車制動,安全性大打折扣。

主動安全方面,長安CS75 PLUS表現(xiàn)的仍舊不盡人意,并線輔助、車道偏離預警、車道保持等功能均沒有配備,僅有的360環(huán)視功能還非常雞肋,很多車主都吐槽其360全景影像模糊卡頓非常影響司機視野,而且視野盲區(qū)有水泥柱等障礙物時也無法發(fā)現(xiàn),極易造成交通事故。

此外還有一個問題小編真是不吐不快,那就是長安CS75 PLUS的奇葩提示音,這種高頻率高聲道的提示音非但不會起到警示作用,還會給駕乘者造成莫名的緊張感,無形中增加了危險發(fā)生的幾率。

市訴差看口碑 對不起又贏了

為了給消費者購車時提供更多的參考,車質(zhì)網(wǎng)創(chuàng)新性地提出了“市訴差”概念,就是通過汽車品牌在較長一段時間內(nèi)市場占有率(市占率)和年度投訴占有率(訴占率)之間的差值來判斷該汽車品牌在某段時間內(nèi)的市場綜合表現(xiàn)?？梢哉f從市訴差中我們可以直觀的看到一個品牌的口碑,那么長安汽車和哈弗品牌的表現(xiàn)怎么樣呢?

從這個表格中我們可以很明顯的看出,哈弗品牌是唯一一個五年內(nèi)市訴差連續(xù)保持正值的品牌,而長安則起起伏伏,表現(xiàn)并不穩(wěn)定。甚至在2018年獲得了倒數(shù)的名次,而同年的哈弗品牌成績依舊優(yōu)秀,當之無愧的自主品牌領(lǐng)軍者。

總結(jié):

近幾年,自主品牌SUV一款接著一款,沒有絕對的優(yōu)勢只能淪為“前浪”被拍在沙灘上,而哈弗H6問世九年間一直屹立不倒,不斷進步的它終成家喻戶曉的“國民神車”,這一次煥新而來的第二代哈弗H6,更是帶著更先進的技術(shù)讓一眾競爭對手再次折服。經(jīng)得住考驗,玩得起挑戰(zhàn)的第二代哈弗H6,當之無愧的自主品牌領(lǐng)軍者!

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關(guān)鍵詞：哈弗,品牌,車道,H6,長安