哈弗H6作為國產SUV的標桿級車型無論在動力還是在舒適度方面都十分出色,非常適合自駕出行。事實上,近年來國內車市精彩紛呈,涌現(xiàn)出大批出色的國產SUV,其中長安CS75 PLUS更是表現(xiàn)突出,也是一輛適合自駕的好車。下面就讓我們來看看長安CS75 PLUS的水準究竟如何:

動力:科技核心+愛信AT

在動力方面,長安CS75 PLUS共搭載了1.5TGDI缸內直噴發(fā)動機+愛信6AT、藍鯨2.0T缸內直噴發(fā)動機+愛信8AT兩套動力總成。其中,兩款發(fā)動機均科技含量滿滿,無論動力還是能效都十分出色。而其兩款變速箱都來自世界級AT品牌愛信,品質無需贅述。

長安CS75 PLUS搭載的1.5TGDI缸內直噴發(fā)動機化了排氣管和渦輪尺寸,并采用了先進的增壓技術和水冷技術,其峰值功率為131KW,峰值扭矩為265N·m,高扭矩輸出區(qū)間為1450-4500rpm,性能超過市場上同級別發(fā)動機,同時其在降耗和降噪方面也可圈可點。

長安CS75 PLUS搭載的藍鯨2.0T缸內直噴發(fā)動機采用了“TC+GDI+DVVT”技術組合,其峰值功率為171kW,峰值扭矩達到了360N·m,高扭矩輸出區(qū)間為1750-3500 rpm,性能堪比3.5L自吸發(fā)動機,而且超過了許多同級別合資品牌發(fā)動機,堪稱跨級別的超級核心。

在變速箱方面,長安CS75 PLUS分別采用了愛信第三代6AT變速箱和愛信8AT變速箱與兩款發(fā)動機搭配。有著愛信品牌和技術背書,兩款變速箱均在穩(wěn)定性、平順性、響應速度方面表現(xiàn)極其優(yōu)秀,而且進一步提高了整車在動力輸出、節(jié)能減排方面的表現(xiàn)。

舒適:空間充裕+體感優(yōu)秀

在舒適度方面,長安CS75 PLUS不但乘坐空間充足,環(huán)抱式駕駛艙、體感極佳的座椅和車載空調更為駕駛者帶來了極佳的駕駛感受。

在空間方面,長安CS75 PLUS的三維數(shù)據(jù)為4700mm*1865mm*1710mm,寬大的車體保障了駕駛者無論是頭部還是腿部空間都十分富裕。

在駕駛艙設計上,長安CS75 PLUS的12.3英寸全高清視網(wǎng)膜中控大屏采用了以駕駛員為核心的8.1°弧度設計,與12.3英寸高清液晶儀表盤和左側觸控屏一起,形成了夸張奢華的環(huán)繞式三聯(lián)屏,再加上運動感十足的D字形方向盤、游艇巡航式擋把,最終構成了極具長安汽車特色的環(huán)抱式駕駛艙,大大提升了駕駛便利度和樂趣。

在體感方面,長安CS75 PLUS的人體工學座椅不但搭載了電動6向調節(jié)、座椅加熱等舒適配置,而且采用了“水平+區(qū)域雙硬度發(fā)泡”工藝,并選擇了高檔精美的NAPPA紋皮料,不但具有上佳的軟度和包裹感,而且體感親膚細膩,使駕駛真正成為了享受。

此外,長安CS75 PLUS還搭載了集成有新風系統(tǒng)的雙溫區(qū)智能空調,不但可以根據(jù)實際日照、局部溫度情況優(yōu)化車內出風溫度,還能進行主動換氣、自干燥等空氣凈化操作,確保車艙空氣清爽,進一步提升了駕駛感受。

可以看出,長安CS75 PLUS在動力和舒適度方面的表現(xiàn)的確不同凡響,與哈弗H6相比不逞多讓。對于熱衷自駕出行的朋友來說,長安CS75 PLUS也是一個非常不錯的選擇。

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