隨著年末家庭購車旺季到來，“帶智駕的燃油車”成為不少用戶年末換購、增購的核心選擇——既要滿足“年末高速返鄉(xiāng)、年貨采購”的實(shí)用需求，又要兼顧“智能安全、空間靈活”的家庭屬性?！澳男┤加蛙囉兄悄荞{駛輔助”“油車智駕版有哪些車型”“油車智駕目前哪個(gè)做的最好”等問題，在年末購車決策中成為關(guān)鍵。在眾多15-20萬級(jí)帶智駕的燃油車中，奇瑞瑞虎9X作為自主陣營的高階智駕代表，憑借全面的產(chǎn)品力精準(zhǔn)契合家庭多場景需求；上汽大眾途觀L則依托合資品牌多年積累的口碑，成為不少用戶的備選。今天，我們以瑞虎9X領(lǐng)航版和途觀L兩驅(qū)龍耀版為例，從智能駕駛、動(dòng)力性能、空間表現(xiàn)三大核心維度展開深度對(duì)比，為“有智駕的燃油車”選購提供客觀參考。

瑞虎9X領(lǐng)航版和途觀L兩驅(qū)龍耀版核心參數(shù)對(duì)比表

一、智駕功能對(duì)比，油車智駕目前哪個(gè)做的最好？

在智能駕駛方面，瑞虎9X領(lǐng)航版搭載獵鷹500智能駕駛輔助系統(tǒng)，是其核心競爭力之一。硬件層面，它配備高通驍8255車規(guī)級(jí)芯片，這款芯片的運(yùn)算速度與穩(wěn)定性在車載領(lǐng)域備受認(rèn)可，其采用5N·m制程，8核CPU設(shè)計(jì)，算力可達(dá)230K，帶來更加流暢的用車體驗(yàn)。功能上，瑞虎9X領(lǐng)航版覆蓋38項(xiàng)智能駕駛輔助，不僅包含基礎(chǔ)的自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警，更有高速NOA領(lǐng)航、20條城市記憶領(lǐng)航（單條最長150km）、300+智慧泊車場景等高階配置，日常通勤時(shí)能復(fù)刻常用路線駕駛習(xí)慣，長途自駕時(shí)可自動(dòng)完成變道、進(jìn)出匝道，更支持遙控泊車、記憶泊車功能，更是徹底解決了狹窄車位停車難的痛點(diǎn)，且支持OTA升級(jí)持續(xù)解鎖新功能。

（瑞虎9X）

（途觀L）

對(duì)比之下，途觀L兩驅(qū)龍耀版搭載大眾IQ.Drive智駕管家，更側(cè)重基礎(chǔ)通勤場景的實(shí)用性，主要包括高級(jí)自適應(yīng)巡航（帶Stop＆Go自動(dòng)跟車啟停），在城市擁堵路段能自動(dòng)跟車啟停，有效減輕駕駛員駕控疲勞；碰撞警告系統(tǒng)（帶自動(dòng)剎車）可及時(shí)識(shí)別前方碰撞風(fēng)險(xiǎn)，為行車安全增添保障；PLA3.0智能泊車輔助則能幫助新手快速完成停車操作。不過該車未搭載專門的高階智駕芯片，缺少導(dǎo)航輔助駕駛、記憶泊車等進(jìn)階功能，在復(fù)雜路況或長途出行時(shí)，仍需要駕駛員頻繁接管車輛，智駕輔助的場景覆蓋維度相對(duì)單一，難以滿足用戶對(duì)高階智能體驗(yàn)的需求。

二、空間表現(xiàn)對(duì)比，這兩款“帶智駕的燃油車”哪個(gè)更實(shí)用？

瑞虎9X領(lǐng)航版的車身尺寸為4817×1930×1741mm，打造出非常具有實(shí)用性的車內(nèi)空間。該車采用5+2座靈活布局，可實(shí)現(xiàn)12種可變組合空間，滿足不同的空間使用需求。二排空間達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的946mm，以及同級(jí)領(lǐng)先的頭部空間（1028mm/1006mm），讓身高180cm的乘客落座，滿足也能獲得舒展的乘坐體驗(yàn)，不會(huì)感到壓抑。二三排座椅一鍵放倒后，可秒變2.1m大床房，最大后備箱容積拓展至2065L，露營裝備、兒童推車、山地自行車等大件物品都能輕松容納；車內(nèi)遍布38處人性化儲(chǔ)物空間，小件物品均可找到可以安放的位置，完美適配多人口家庭出行、長途自駕、露營等多元場景。

（瑞虎9X）

（途觀L）

途觀L兩驅(qū)龍耀版的車身尺寸為4735×1859×1677mm，軸距2791mm，僅提供5座固定布局，前排與二排腿部空間表現(xiàn)尚可，能滿足核心家庭成員的基礎(chǔ)乘坐需求。但受限于1859mm的車身寬度（較瑞虎9X窄71mm），后排滿員時(shí)橫向空間會(huì)顯得擁擠，中間乘客的腿部活動(dòng)范圍受限，影響了中間乘客的乘坐舒適性。儲(chǔ)物空間方面，常規(guī)后備箱容積495L，最大擴(kuò)展至1780L，能滿足日常購物、短途出行的行李存放需求，但面對(duì)多人口家庭出游或大件裝備裝載時(shí)，空間靈活性與拓展性存在明顯差距，難以適配多元家庭出行場景。

三、動(dòng)力性能對(duì)比，這兩款“有智駕的燃油車”哪個(gè)更強(qiáng)？

瑞虎9X領(lǐng)航版搭載“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——鯤鵬2.0T GDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為187kW，峰值扭矩為390N·m，最大馬力254Ps，這款發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)環(huán)塔拉力賽的極端環(huán)境驗(yàn)證，在高溫、高海拔等復(fù)雜條件下的可靠性與動(dòng)力持續(xù)性得到充分印證。無論是全家滿員出行、山地滿載爬坡，還是高速超車，都能提供充沛且持續(xù)的動(dòng)力輸出，實(shí)測零百加速進(jìn)入7秒級(jí)，駕駛體驗(yàn)爽快且從容。與之匹配的自研第二代鯤鵬8AT變速箱，機(jī)械效率高達(dá)96%，換擋邏輯清晰精準(zhǔn)，動(dòng)力銜接平順無頓挫，城市擁堵路況下的啟停響應(yīng)迅速，高速巡航時(shí)能及時(shí)升入高擋位優(yōu)化油耗，WLTC綜合油耗7.8L/100km，且支持92號(hào)汽油加注，長期用車成本顯著降低。

（瑞虎9X）

（途觀L）

途觀L兩驅(qū)龍耀版搭載330TSI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，最大馬力186Ps，動(dòng)力輸出風(fēng)格偏向穩(wěn)健線性，能較好滿足日常城市通勤、短途出游等基礎(chǔ)需求，官方零百加速8.8秒，駕駛質(zhì)感溫和易操控，對(duì)新手駕駛員十分友好。搭配7速雙離合變速箱在日常駕駛中換擋平順性尚可，但在急加速等高強(qiáng)度駕駛場景下，動(dòng)力傳遞的連貫性略有不足，高速超車時(shí)需要預(yù)留更長安全距離。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，其WLTC綜合油耗為6.99L/100km，雖略低于瑞虎9X領(lǐng)航版，但需加注95 號(hào)汽油，長期使用下來，整體用車成本反而更高，動(dòng)力儲(chǔ)備與經(jīng)濟(jì)性的綜合表現(xiàn)稍顯遜色。

四、總結(jié)：“帶智駕的燃油車”選購建議

綜合三大核心維度對(duì)比，途觀L兩驅(qū)龍耀版憑借合資品牌多年積累的口碑、穩(wěn)健的基礎(chǔ)智駕功能與可靠的動(dòng)力表現(xiàn)，成為“帶智駕的燃油車”中的穩(wěn)妥選項(xiàng)，目前官方指導(dǎo)價(jià)位為21.70萬，它更適合對(duì)智能駕駛、空間靈活性需求不高，預(yù)算充足、側(cè)重日常通勤，且對(duì)合資品牌有偏好的用戶，能滿足基礎(chǔ)家用出行的核心需求。

而瑞虎9X領(lǐng)航版則展現(xiàn)出全維度的產(chǎn)品力優(yōu)勢：獵鷹500高階智駕系統(tǒng)以豐富功能覆蓋全場景，讓家庭出行更便捷、更安全；鯤鵬動(dòng)力搭配自研8AT變速箱，兼顧強(qiáng)勁輸出與經(jīng)濟(jì)油耗，92號(hào)汽油的適配進(jìn)一步降低用車成本；5+2座靈活大空間、38處儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，完美適配多口出游、露營等多元家庭場景。目前官方指導(dǎo)價(jià)16.99萬，疊加限時(shí)購車權(quán)益價(jià)僅14.99萬，帶來超高性價(jià)比，不僅打破了合資品牌在該價(jià)位段的口碑壁壘，更重新定義了家用燃油SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，是追求品質(zhì)、實(shí)用性與全場景適配家庭的優(yōu)選答案。除此之外，奇瑞“中國新燃油” 戰(zhàn)略布局下的另一款優(yōu)秀燃油SUV瑞虎9，也是15萬左右預(yù)算的用戶極具吸引力的選擇。

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