對(duì)于一款新車(chē)，很多時(shí)候我們并不敢輕易入手，畢竟新車(chē)還有很多細(xì)節(jié)部分其實(shí)并沒(méi)有那么完善，而這些不夠完善的地方就需要等待改款車(chē)型去做彌補(bǔ)。今天說(shuō)的這輛長(zhǎng)安CS75則可以說(shuō)是一款已經(jīng)將車(chē)輛改款到盡善盡美的存在，而且手里這輛長(zhǎng)安CS75也在半年時(shí)間里跑了8000多公里，接下來(lái)就看看這輛長(zhǎng)安汽車(chē)怎么樣？

外觀不用多說(shuō)，這輛長(zhǎng)安汽車(chē)被譽(yù)為都市型男可不是說(shuō)說(shuō)而已，夸張的大嘴、粗獷的鍍鉻裝飾、銳利的大燈組，都讓這款車(chē)變得更加具有視覺(jué)沖擊力。而在車(chē)身側(cè)面，巨大的輪轂、俯沖設(shè)計(jì)加上車(chē)頂?shù)牡膽腋A向，都讓長(zhǎng)安CS75擁有了更強(qiáng)的攻擊性，看上去也更加運(yùn)動(dòng)。在尾部造型上，長(zhǎng)安CS75依舊采用的是穩(wěn)扎穩(wěn)打的感覺(jué)，并沒(méi)有過(guò)分的追求時(shí)尚，但是和車(chē)頭很好的呼應(yīng)。

既然外觀如此招人喜歡，在內(nèi)飾方面，這輛長(zhǎng)安汽車(chē)怎么樣呢？CS75對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)設(shè)計(jì)顯得十分大氣，至少和同價(jià)位車(chē)型相比，長(zhǎng)安CS75的內(nèi)飾更有質(zhì)感，也更符合時(shí)下消費(fèi)者的審美。10.25英寸的懸浮式中控屏帶來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，尤其是在顯示效果和流暢度方面表現(xiàn)讓人贊不絕口。而充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感的方向盤(pán)不論是握感還是尺寸都較為合適，長(zhǎng)安CS75的車(chē)內(nèi)整體給人一種十分適合舒適的感覺(jué)。

開(kāi)了8000多公里，最讓車(chē)主滿(mǎn)意的反而是這款車(chē)的乘坐舒適性，比同級(jí)別車(chē)型更加寬大的座椅造型設(shè)計(jì)，結(jié)合厚實(shí)的填充物，讓這款車(chē)即便是長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺(jué)得很累。不止如此，后排座椅的靠背還可以大角度調(diào)節(jié)，雖然沒(méi)有MPV那么夸張，但是也足以帶給家人非常滿(mǎn)意的乘坐體驗(yàn)。用車(chē)主的話(huà)說(shuō)，長(zhǎng)安CS75是一輛兼顧全家人需求的好車(chē)。

最后要說(shuō)的則是動(dòng)力方面這輛長(zhǎng)安汽車(chē)怎么樣。目前2020款長(zhǎng)安CS75依舊搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為178馬力，最大扭矩265N·m，與之相匹配的是6擋手動(dòng)變速箱或愛(ài)信6AT變速箱。與同價(jià)位車(chē)型相比，這款車(chē)的低扭表現(xiàn)更加出色，在低速跟車(chē)的時(shí)會(huì)更加從容，稍微踩一點(diǎn)油門(mén)，就能輕易跟上前車(chē)，市內(nèi)用車(chē)很輕松。而在高速駕駛方面，長(zhǎng)安CS75搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)也表現(xiàn)十分給力，即便是時(shí)速過(guò)百之后也可以輕易完成超車(chē)?？傮w而言，這輛長(zhǎng)安汽車(chē)無(wú)論是產(chǎn)品力、配置都值得肯定，即便是與哈弗H6、吉利博越等同級(jí)產(chǎn)品相比，長(zhǎng)安CS75也毫不遜色，甚至和合資SUV相比，CS75也能與其一決高下。

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