在國內(nèi)轎跑SUV領(lǐng)域，長安CS85 COUPE、吉利星越算是目前關(guān)注度較高的存在，而且兩款車都有1.5T和2.0T車型。也正是因為如此，兩款車自然而然的成為了“對手”。所謂對手足夠強(qiáng)大，“拼殺”才更有意思。今天就來聊聊這兩款車的1.5T車型，看看1.5T版的吉利星越與CS85 COUPE相比怎么樣？

吉利星越的1.5T發(fā)動機(jī)為三缸發(fā)動機(jī)，最大功率為130kW，最大扭矩為255N·m，長安CS85 COUPE的四缸1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為131kW，最大扭矩為265N·m，單純從數(shù)據(jù)上來說，長安CS85 COUPE的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)優(yōu)勢更為明顯一些。但是長安CS85 COUPE畢竟是中型SUV，所以到底如何，還是要看實(shí)際駕乘體驗。

先說說吉利星越吧，雖然大家對三缸機(jī)比較反感，但是吉利星越搭載的這款三缸發(fā)動機(jī)并不是早些年的三缸機(jī)可以比擬的，對抖動、噪音的抑制處理的非常好，如果不是事先了解的話，相信并沒有誰能夠從怠速表現(xiàn)上發(fā)現(xiàn)這是一款三缸機(jī)。其實(shí)單純的從發(fā)動機(jī)來看，吉利星越是非常優(yōu)秀的，但是大家也知道，一款車開起來如何，不止是發(fā)動機(jī)，還有變速箱，更重要的是兩者之間的調(diào)校與契合。

吉利星越為了盡可能的減小雙離合變速箱的頓挫感，反而在油門和動力調(diào)校方面似乎略有犧牲。這款車的油門給人一種輕觸試探?jīng)]反應(yīng)，踩深一點(diǎn)卻又竄出去的錯覺，無疑提升了新手的駕駛難度。重點(diǎn)是即便是如此，變速箱依舊能感受到偶爾的頓挫，而且給人一種升降擋并不是很清晰的感覺。說實(shí)話，開起來之后，這款1.5T車型的確是讓人較為失望。

相比之下，反而是1.5T版長安CS85 COUPE給了我一個驚喜。中型SUV搭載1.5T發(fā)動機(jī)不止沒有出現(xiàn)動力不足的情況，反而在起步階段帶來不錯的推背感，動力輸出也比吉利星越更線性，同樣是雙離合變速箱，長安汽車的調(diào)校功底卻得以體現(xiàn)，換擋邏輯清晰且反應(yīng)迅速。說實(shí)話，建議大家去親子體驗一下就知道了。

最后要說的則是價格，目前長安CS85 COUPE的1.5T車型指導(dǎo)價格區(qū)間為11.99萬-13.79萬，而1.5T吉利星越的指導(dǎo)價格則為13.58萬-14.88萬，而且只有兩款車型可選。說實(shí)話，選擇誰，不用我多說了吧，群眾的眼睛是雪亮的，至少在1.5T車型里面，長安CS85 COUPE還是足以碾壓吉利星越的存在。

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